無(wú)縫鋼管市場(chǎng)將延續(xù)下跌趨勢(shì)，幅度在20-60元/噸。為了緩解市場(chǎng)供應(yīng)壓力，唐山地區(qū)部分鋼廠進(jìn)入檢修狀態(tài)，像津西窄帶檢修兩個(gè)月，志成和寶通年后復(fù)產(chǎn)，凱利達(dá)檢修10天，東海也有檢修計(jì)劃等等。鋼廠的檢修措施一定程度上達(dá)到了穩(wěn)定市場(chǎng)的效果，市場(chǎng)企穩(wěn)明顯。但是目前北方各個(gè)鋼廠仍有幾萬(wàn)噸的庫(kù)存難以被消化，且上游鋼坯成本仍有下挫的可能，支撐力度相當(dāng)薄弱，總的來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)短期內(nèi)難有上揚(yáng)可能，穩(wěn)中偏弱是主流。
華東市場(chǎng)雖也有松動(dòng)，但幅度有限，市場(chǎng)觀望情緒相對(duì)較濃厚，商家隨行就市走貨為主；華北市場(chǎng)大幅下跌，冷卷主流價(jià)格在3300-3370元/噸處于歷史冰點(diǎn)，而在如此凌厲的跌勢(shì)下，下游及中間商詢價(jià)積極性提高，部分也開(kāi)始適量補(bǔ)貨，不過(guò)礙于整體成交情況偏差，無(wú)縫鋼管商家仍不敢觀望運(yùn)行；華南冷軋穩(wěn)中趨弱，柳鋼因到貨增加。據(jù)了解，近期申城市場(chǎng)集中到貨仍然較多，今日有3-4艘船只抵滬，資源量估計(jì)不少于五千噸，且資源多集中于薄規(guī)格。目前燕鋼、通鋼等鋼廠部分規(guī)格可在2680-2700元/噸成交，視情況可以議價(jià)。成交方面，市場(chǎng)冷清狀況未改，需求積弱難返，資源集中到庫(kù)，而現(xiàn)貨市場(chǎng)又消化緩慢，商家競(jìng)相調(diào)低價(jià)格以求出貨，市場(chǎng)恐慌情緒蔓延。
雖然現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格與期貨價(jià)格相差無(wú)幾，對(duì)后續(xù)市場(chǎng)價(jià)格或有一定支撐，但想扭轉(zhuǎn)目前上海熱卷的頹勢(shì)難度依然很大，今日鐵礦石合約大跌收盤，鋼廠生產(chǎn)成本仍在降低，市場(chǎng)仍保持一定的降價(jià)空間，如需求仍無(wú)好轉(zhuǎn)，價(jià)格繼續(xù)下跌仍是大概率事件。綜上所述，預(yù)計(jì)明日申城熱卷或?qū)⒁匀鮿?shì)下跌為主。隨著上游坯料價(jià)格連續(xù)下調(diào)，無(wú)縫鋼管價(jià)格也隨之下滑，部標(biāo)相對(duì)降幅較小，國(guó)標(biāo)螺旋管方面受影響較大，平均降幅達(dá)200元/噸之巨，切實(shí)際出貨價(jià)仍然低于報(bào)價(jià)100元/噸左右。據(jù)了解，現(xiàn)階段部分大邱莊市場(chǎng)的螺旋管廠家出現(xiàn)停減產(chǎn)現(xiàn)象。
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無(wú)縫鋼管
管廠方面：而管坯價(jià)格近日累計(jì)上漲100元左右，其中近日山東、天津地區(qū)管坯上漲20-50元，山東魯麗熱軋管坯報(bào)價(jià)2360元。在管坯價(jià)格上漲以及臨沂地區(qū)管坯資源愈發(fā)緊張的情況下，順勢(shì)上調(diào)無(wú)縫管出廠價(jià)格合情合理。 周中，臨沂瑞鋼聯(lián)、金正陽(yáng)率先對(duì)無(wú)縫管出廠價(jià)格上調(diào)50元。108*4.5mm上調(diào)后的整車出廠價(jià)格在2990-3000元。其他本地管廠亦紛紛上調(diào)，報(bào)價(jià)在2950-3000元。其主要是受管坯價(jià)格上漲影響，且本地管坯資源緊俏狀態(tài)越發(fā)緊張，管廠當(dāng)前是有什么管坯就排產(chǎn)什么規(guī)格，且短期內(nèi)還將延續(xù)此種尷尬局面。另外，本地兩家管坯廠預(yù)計(jì)4月上旬可正式排產(chǎn)。
河南鳳寶、匯豐、龍騰三家管廠亦對(duì)無(wú)縫管出廠價(jià)格上調(diào)50元，現(xiàn)在219*8mm出廠價(jià)格在2950-2960元，煙臺(tái)元鏵鑒于剛剛下調(diào)暫時(shí)未上調(diào)，有望下周進(jìn)行追漲，包括南方管廠仍有追漲的預(yù)期。
對(duì)于國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，污染治理、環(huán)保檢查將是貫穿全年的話題。無(wú)疑，特別是民營(yíng)鋼廠在重壓之下會(huì)上環(huán)保設(shè)備或者煤氣轉(zhuǎn)換為天然氣等，后期成本是上升的，那么將會(huì)轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品上，現(xiàn)貨成本鋼材價(jià)格是上漲的。
無(wú)縫鋼管運(yùn)輸液體的主要優(yōu)勢(shì)
無(wú)縫鋼管的用途我們熟悉的莫過(guò)于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運(yùn)輸。除了這些我們常見(jiàn)且熟知天然氣和水的運(yùn)輸，無(wú)縫鋼管還被廣泛運(yùn)用于運(yùn)輸石油、煤氣以及某些固體物料。無(wú)縫鋼管實(shí)現(xiàn)的管道運(yùn)輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運(yùn)輸成本。
隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個(gè)時(shí)候，無(wú)縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了。無(wú)縫鋼管是如今用來(lái)輸送液體的主要管道，它的強(qiáng)度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強(qiáng)，使用的壽命提高了十倍不止。
無(wú)縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇外，還是汽車上面制作傳動(dòng)軸的主要材料。畢竟無(wú)縫鋼管的強(qiáng)度非常的高，制作的傳動(dòng)軸也不會(huì)輕易變形，完全能夠確保行車的。由此可見(jiàn)，無(wú)縫鋼管給我們生活帶來(lái)的幫助，也是非常大的。
但是隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個(gè)時(shí)候，無(wú)縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了。無(wú)縫鋼管是如今用來(lái)輸送液體的主要管道，它的強(qiáng)度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強(qiáng)，使用的壽命提高了十倍不止。
