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航創(chuàng)鋼鐵(孝感市分公司)多年來秉承“追求卓越,用心鑄造好品質(zhì)”的企業(yè)核心理念,與時俱進,推行品牌運營戰(zhàn)略,使公司 低中壓鍋爐管產(chǎn)品有著優(yōu)良的性價比以及快捷的服務(wù)特點,以“誠信為本、務(wù)實創(chuàng)新、強化管理、力創(chuàng)新高”的經(jīng)營方針,打造充滿活力和競爭力的企業(yè),用務(wù)實的姿態(tài)與海內(nèi)外客商精誠合作,攜手共創(chuàng)美好明天。



今日全國建筑45#方矩管廠鋼材價格多數(shù)上漲,周末價格上漲,加之早盤期螺快速反彈,以及市場資金壓力的進一步緩解,無縫方管廠心態(tài)轉(zhuǎn)好。隨著進入二季度初,市場資金壓力放松,商家降價出貨意愿不足,加之市場需求進一步改善,市場心態(tài)向好,商家漲價意愿強烈,然明日迎來國內(nèi)鋼廠調(diào)價期,商家心態(tài)料觀望為主,但成本支撐,以及需求和成交繼續(xù)好轉(zhuǎn)的堅挺下,料明建筑鋼材價格上漲可能性較大?!拌F礦石貿(mào)易融資 的風(fēng)險就是資金成本和用融資時間。如果貨物積壓,資金被大量占用,短期貸款到期之后貿(mào)易商如果無法償還給銀行,就有可能出現(xiàn)破產(chǎn)。如果45#方矩管廠鐵礦石價格大幅下跌,而短期內(nèi)由于資金緊張,貿(mào)易商急需回款,損失也難以避免?!辈稍L中,相關(guān)機構(gòu)一首席分析師在形容融資礦和鋼企、銀行之間的妙關(guān)系時,對記者如是指出。“鋼企對于融資礦來說,是既欣喜又擔憂。欣喜的是融資礦能夠讓企業(yè)有錢,擔憂的是礦價不高,會貸不到錢;銀行對于融資礦來說,則是既擔憂又無奈,擔憂的是鋼企還不起債,無奈的是礦石還在,能夠歸還一些。”近兩日本地市場有日照鋼廠資源抵達,同時在之前45#方矩管廠缺貨的背景之下,部分規(guī)格的價格較為堅挺。今日受到期貨走強的影響,市場價格也有一定的上漲,下游采購水平也在此推動之下繼續(xù)呈現(xiàn)小幅增加的趨勢。前期無縫方管廠壓抑的需求今日得到短暫.放,



據(jù)市場上了解到,Q345B方管廠價格上漲影響,現(xiàn)貨市場心小幅提振,廠商挺價意愿明Q345B方管廠顯趨強,價格弱勢企穩(wěn)。但市場整體成交未見明顯好轉(zhuǎn),下游終端需求依舊萎靡,加上時至月末,鋼貿(mào)商資金壓力大,以Q345B方管廠回籠資金、出貨為主,實價成交多有暗降,操作上較為謹慎,對后市持觀望態(tài)度。預(yù)計短期內(nèi)本地型材價格或弱勢運行。國內(nèi)行情持續(xù)不佳,本地市場也不例外,市場成交較少,商家出貨乏力。據(jù)目前整體Q345B方管廠市場各因素分析,短期內(nèi)市場價格或繼續(xù)保持弱穩(wěn)狀態(tài)。就資源方面,目前市場上現(xiàn)貨資源雖然不是特別多,但各規(guī)格基本齊全,多數(shù)商家短期內(nèi)或?qū)⒈3值臀粠齑娌僮鳌345B方管廠由于需求放量不足,目前管廠出貨整體表現(xiàn)不佳,因此價格呈現(xiàn)出連續(xù)陰跌的態(tài)勢。而下游商家在成交不暢的情況下,跟跌的操作也比較及時。從新一期的帶鋼結(jié)算價格來看,較當前唐山地區(qū)主導(dǎo)鋼廠散戶出廠價格還高出50元,對于焊管出廠價格有一定的支撐。但臨近年中,大棚鋼管廠商都面臨一定的資金壓力,市場難免還會受到低價的沖擊。短期焊管市場難逃弱勢格局,Q345B方管廠價格仍有下跌空間。從市場了解到的消息,大部分鋼貿(mào)商出貨量并不理想,此次小幅下調(diào)價格,是商戶試探市場的緣故.


資本市場股市在新股申購的壓力下收出十字星,反彈動能仍將延續(xù)。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升,但量能萎縮顯現(xiàn)動能仍要蓄勢。無論是資本市場的抬升提振還是現(xiàn)貨鋼價的探漲苗頭的顯現(xiàn),都使得當前鋼價繼續(xù)調(diào)整的力度已不必要,加之2月份的交款周期已相繼提前到本周,市場的回款壓力也在本周會陸續(xù)釋放,而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增,流動性的輸水對于市場會有一定的企穩(wěn)推升作用,因此,短期內(nèi)國內(nèi)鋼價已沒有明顯的下降空間,明日將以企穩(wěn)為主,個別區(qū)域或?qū)⑿q。Q345B方矩管市場一些深層次的矛盾和問題還沒有解決,整個行業(yè)還將延續(xù)“高產(chǎn)量、高成本、低價格、低效益”的態(tài)勢,鋼鐵企業(yè)還將面臨著巨大挑戰(zhàn)。如果鋼鐵企業(yè)還按部就班的按照原來的方式,估計壓力將會更大。筆者認為,與其“溫水煮青蛙式”的熬著,不如一鼓作氣的“突圍”?面對全行業(yè)進入“利時代”的嚴峻挑戰(zhàn),圍繞提高“效率效益”這個中心,進一步加快生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、品種結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)的優(yōu)化創(chuàng)新,通過科技創(chuàng)新、對標挖潛、系統(tǒng)降本,不斷指標水平。我國經(jīng)濟改革的一年,但從國內(nèi)鋼鐵行業(yè)來看,由于 堅持穩(wěn)中求進的方針,城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進,市場需求仍會有一定幅度的增長。目前汽車行業(yè)表現(xiàn)仍繼續(xù)向好,乘用車和商用車均表現(xiàn)出旺季特征,環(huán)比出現(xiàn)增長,商用車的環(huán)比增長幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢,Q345B方矩管行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢,船舶新接訂單量繼續(xù)大幅上升。



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