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柴油機(jī)故障分析判斷原則
柴油機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),操作人員應(yīng)仔細(xì)、安徽六安同城及時(shí)地分析故障的特征,判斷其產(chǎn)生的原因,一般按如下原則進(jìn)行:
1)判斷故障要有整體性,排除故障要有性。進(jìn)行故障檢修作業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,要把柴油機(jī)看成一個(gè)整體(一個(gè)系統(tǒng)),而不能當(dāng)做一組組件。一個(gè)系統(tǒng)、安徽六安同城機(jī)構(gòu)或零部件有故障,必然要涉及其他系統(tǒng)、安徽六安同城機(jī)構(gòu)或零部件。因此,對于各個(gè)系統(tǒng)、安徽六安同城機(jī)構(gòu)或零部件的故障不能 孤立地對待,而必須考慮對其他系統(tǒng)的影響及本身所受到的影響,從而以整體觀念來分析故障原因,并進(jìn)行的檢查排除。
故障發(fā)生的整個(gè)情況,應(yīng)向操作者了解,并作出必要的檢查和分析。柴油機(jī)分析故障的一般程序?yàn)椋毫私夤收犀F(xiàn)象→了解柴油機(jī)的使用狀況→了解維修史→現(xiàn)場觀察→故障分析與排除。
2)查找故障應(yīng)盡可能減少拆卸。拆卸只能作為在經(jīng)過縝密分析后采取的 手段。在決定采取這一步驟時(shí),一定要以結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)原理等知識(shí)作為指導(dǎo),并建立在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上。在有把握恢復(fù)正常狀態(tài)和確信不會(huì)因此引起不良后果的情況下才能進(jìn)行。否則不僅會(huì)拖長排除故障的時(shí)間,而且可能是發(fā)動(dòng)機(jī)遭到不應(yīng)有的損壞或產(chǎn)生新的故障。
3)切忌存僥幸心理和盲目蠻干。當(dāng)柴油機(jī)突然發(fā)生故障或一般已判定出故障的原因,而且故障將影響柴油機(jī)正常工作時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。當(dāng)判斷是較大故障或柴油機(jī)突然自行停機(jī)時(shí),應(yīng)及時(shí)地拆檢和修理。
對不能立即查明原因的故障,可以先將柴油機(jī)低速空載運(yùn)轉(zhuǎn),再觀察分析找出原因,以避免發(fā)生更大的事故。
當(dāng)遇到較嚴(yán)重的、安徽六安同城可能造成破壞性損壞的故障征兆時(shí),切忌存僥幸心理,盲目蠻干。在沒有查找到故障原因并予以排除時(shí),不能輕易地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),否則會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大故障損壞程度,甚至造成重大事故。
4)注重調(diào)查、安徽六安同城研究、安徽六安同城和合理分析。應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障特別是大的故障原因排除方法,記錄在柴油機(jī)的運(yùn)行簿上,供下次檢修參考。
調(diào)查、安徽六安同城研究和了解柴油機(jī)的使用管理和維修方面的過程和現(xiàn)狀,主要看該機(jī)常出些什么故障、安徽六安同城發(fā)生在什么部位;檢修中更換了哪些機(jī)件;檢驗(yàn)和裝配的間隙數(shù)據(jù)等。對現(xiàn)狀的了解,主要是在柴油機(jī)在故障出現(xiàn)前后觀察到哪些現(xiàn)象,已經(jīng)采取過哪些措施、安徽六安同城效果如何等。通過對這些問題的了解,把思路引導(dǎo)到產(chǎn)生故障可能性大的方向上去,便于作出正確的分析和判斷。
5)遵循“從簡到繁、安徽六安同城由表及里、安徽六安同城按系分段、安徽六安同城推理檢查”的原則,“從簡到繁、安徽六安同城由表及里”的含義比較明確,要求查找判斷故障時(shí)不要將故障看得很復(fù)雜,分析排除故障與一般的工作方法一樣,總是從簡到繁、安徽六安同城由近及遠(yuǎn)、安徽六安同城由表及里地進(jìn)行?!鞍聪捣侄巍不樟餐峭评頇z查”則要求有層次、安徽六安同城符合機(jī)理地去分析判斷故障。例如柴油機(jī)排氣冒黑煙的故障,主要與兩個(gè)系統(tǒng)有關(guān),一是進(jìn)、安徽六安同城排氣系統(tǒng),二是燃油系統(tǒng)。進(jìn)、安徽六安同城排氣系統(tǒng)是供氣不足,還是泄露太多?燃油系統(tǒng)是油量過多,還是霧化質(zhì)量、安徽六安同城噴油壓力和噴油時(shí)間方面的原因。然后按系統(tǒng)逐一檢查,檢查一項(xiàng)排除一個(gè)疑點(diǎn),逐步縮小故障范圍, 找出故障的真正原因。


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發(fā)電機(jī)組油壓過低該如何處理
發(fā)電機(jī)組作為一種發(fā)電設(shè)備,在我們平常的使用過程中經(jīng)常會(huì)碰到各種各樣的故障,這些故障有大有小。如果碰到大故障,我們需要進(jìn)行大修,但是小故障的話就需要我們自己動(dòng)手了,這就要求我們需要掌握一些機(jī)組的維修知識(shí),才能解決掉小故障。比如說碰到發(fā)電機(jī)組在使用的過程中發(fā)現(xiàn)油壓過低,我們該怎么檢查呢?
1.要檢查柴油機(jī)的溫度是否過高。
2.在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),檢查潤滑油管路各接頭及各潤滑結(jié)合面是否漏油。
3.若溫度及油量、安徽六安同城機(jī)油黏度均符合要求,可檢查機(jī)油壓力表是否失準(zhǔn),傳感器是否失效。
4.若壓力表、安徽六安同城傳感器良好,則應(yīng)檢查機(jī)油濾清器是否堵塞,旁通閥的開啟壓力是否正常。
5.若以上均良好,則應(yīng)檢查各有關(guān)零件的配合間隙是否過大。
通過以上的分析,希望能幫助到大家。



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發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障排除
(1)故障排除步驟如下:
①讀取閃碼,確定故障點(diǎn),若無法確定轉(zhuǎn)下一步。
②檢查低壓油路是否正常,若不能排除轉(zhuǎn)下一步。
③檢查各類傳感器插頭、安徽六安附近線束是否正常,若不能排除轉(zhuǎn)下一步。
④聯(lián)系特約維修站維修人員,使用專業(yè)設(shè)備按以下步驟檢測。
a、安徽六安附近使用故障診斷儀檢查車速傳感器工作是否正常,若不能排除轉(zhuǎn)下一步。
b、安徽六安附近使用故障診斷儀進(jìn)一步檢查軌壓是否正常,如軌壓不正常,有可能是噴油器、安徽六安附近共軌管、安徽六安附近高壓油泵、安徽六安附近ECU引起。
(2)故障排除案例
①柴油機(jī)怠速不穩(wěn),啟動(dòng)后怠速不穩(wěn),無閃碼
②檢查低壓油路、安徽六安附近傳感器插頭、安徽六安附近線束均正常。
③用故障診斷以讀取車速信號(hào),在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下,有車速信號(hào)存在,并且在0~7km/h范圍不停變化。
原因分析:車速傳感信號(hào)不穩(wěn)定造成柴油機(jī)怠速不穩(wěn)。
處理方法:更換車速傳感器。
可靠性:柴油機(jī)合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強(qiáng)度和剛度高;整體扭曲鍛全平衡結(jié)構(gòu)和園角淬火的曲軸運(yùn)行平穩(wěn),強(qiáng)度和可靠性更高。
經(jīng)濟(jì)性:獨(dú)特的康明斯PT燃油系統(tǒng)(噴油壓力100MPa以上每缸四氣門、安徽六安附近直噴、安徽六安附近增壓、安徽六安附近中冷技術(shù),從而使排放達(dá)到歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)。燃油消耗率一般低于200g/kwh。
出租柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn):
● 額定轉(zhuǎn)速1500rpm,四沖程,風(fēng)扇水箱冷卻,渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,符合ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)
● 結(jié)構(gòu)緊湊、安徽六安附近功率大、安徽六安附近可靠性高
● 耐久性、安徽六安附近噪護(hù)低、安徽六安附近排放優(yōu)良、安徽六安附近冷啟動(dòng)性能好
● 低安裝成本及維護(hù)費(fèi)用,工作周期長
● 在大氣溫度40℃、安徽六安附近海拔1000m時(shí)也能維持性能
● 熱帶地區(qū)用冷卻系統(tǒng)(至50℃)
● 低操作成本,高功率輸出,保證輸出功率0~+2%
● 緊跟世界科技發(fā)展,燃燒室及調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),保證清潔的排放及強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出
● 優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小、安徽六安附近重量更輕
● 低溫啟動(dòng)性能卓越:調(diào)速系統(tǒng)特有的起動(dòng)油量加濃裝置,確保寒冷冬季時(shí)也能正常啟動(dòng)
● 空氣濾、安徽六安附近柴油濾、安徽六安附近機(jī)油濾根據(jù)情況可重復(fù)使用, 限度地節(jié)省用戶成本
● 高性能散熱水箱使發(fā)動(dòng)機(jī)在45℃以上時(shí)也可正常使用
● 所有保養(yǎng)點(diǎn)集中一側(cè),維護(hù)更加方便。



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