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用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺,作為補救措施,移動式登車橋是非常適用的方案之一,移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡,叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動力電源,即可實現貨物的快速裝卸。 4.固定式登車橋 固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備,它的高度調節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動,提高工作效率,獲取更大經濟效益。 功能:方便卸貨,穩(wěn)定性強,維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。 裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺: 防溜車裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的,可有效地實現防滑的功能,可靠。 防撞塊:該裝置可以有效地保護建筑物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠制成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部。螺栓孔大小為Ф22,裝配M20的地腳螺栓 結構:固定式登車橋是由機械系統、液壓系統和電氣系統組成的。平臺和底架構成了機械系統。平臺以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板,并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎,提高了工作可靠性。



移動登車橋是固定登車橋的姊妹產品,它主要應用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大,但又不方便做貨臺的場所,能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋,使叉車使得地行駛,達到裝卸貨目的,該設備一端與地面接觸,另一端搭接在車廂后緣上,并能根據不同車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度,從而大大提高工作效率。

  起重裝卸登車橋的性能特點:

  主體部分采用矩形管焊接而成,強度高,承載能力大;

  液壓系統采用進口手壓泵,耐用,無需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節(jié);

  橋面采用高強度鋼板網,增加了磨擦系數,充分保證了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性,便于叉車的行駛,同時減輕了橋體的自身重量,使移動更加靈活;

  可調節(jié)長度的鎖鏈能方便地鉤住貨車,使移動登車橋與貨車始終緊密貼合;

  配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。




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移動式登車橋:

用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺,作為補救措施,移動式登車橋是非常適用的方案之一,移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡,叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動力電源,即可實現貨物的快速裝卸。

4.固定式登車橋:

固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備,它的高度調節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動,提高工作效率,獲取更大經濟效益。

功能:方便卸貨,穩(wěn)定性強,維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。 裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺: 防溜車裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的,可有效地實現防滑的功能,可靠。

結構:固定式登車橋是由機械系統、液壓系統和電氣系統組成的。平臺和底架構成了機械系統。平臺以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板,并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎,提高了工作可靠性。

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