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洛南防撞護(hù)欄、
商州不銹鋼立柱、
漢中防撞護(hù)欄立柱、
西安立柱、
寶雞市政道路防護(hù)欄、
安康【橋梁護(hù)欄】等。
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【17768165506】、【17768165506】。 陜西省,商洛市 商洛地區(qū)歷史悠久。據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，早在一百多萬(wàn)年前的舊石器時(shí)期，這里就有先民活動(dòng)?！妒酚洝ひ蟊炯o(jì)》載，契長(zhǎng)而佐禹治水有功，封于商，商，國(guó)名也?！独ǖ刂尽吩疲荷讨輺|八十里商洛縣，古之商國(guó)。《水經(jīng)注》曰：丹水自上洛經(jīng)商縣南，契始封此。商洛因境內(nèi)有商山、洛水而得名，始名于漢朝，指上雒（縣）和商（縣）的地域合稱(chēng)。商洛市境內(nèi)名勝古跡有5A級(jí)景區(qū)金絲大峽谷，以及牛背梁森林公園、柞水溶洞、二郎廟、豐陽(yáng)塔、大云寺、天竺山、月亮洞等。自2010年開(kāi)始，一年一度的中國(guó)秦嶺生態(tài)旅游節(jié)在商洛市舉辦。
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不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄——河道護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)：
1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，美觀(guān)、耐用、不變形。
2.便于運(yùn)輸，安裝快捷。
3.安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。
4.價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
纜索維護(hù)常識(shí)：
1、修復(fù)護(hù)欄時(shí)，可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來(lái)使用，這樣可減少浪費(fèi)，降低維修費(fèi)用。
2、為什么規(guī)定纜索護(hù)欄用鋼絲繩切斷面不得松散:
在JTG F71-2006標(biāo)準(zhǔn)(公路交通設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)中，明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。除了美觀(guān)和 便于施工外，主要的原因是:當(dāng)車(chē)輛碰撞護(hù)欄發(fā)生事故，絞合緊密的纜索如果斷裂時(shí)斷裂部不會(huì)形成參差不齊的"燈籠樣膨大頭"，從而減小事故的損傷機(jī)率和盡可能避免二次事故的發(fā)生。
在施工時(shí)如果使用未絞合緊的纜索進(jìn)行施工，會(huì)發(fā)現(xiàn)在截?cái)嗬|繩時(shí)截頭會(huì)自動(dòng)松散開(kāi)，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這種纜索就不能使用了。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄——陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄被選為喜歡藝術(shù)風(fēng)格的企業(yè)，只要不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄性能各自強(qiáng)大，耐酸性物質(zhì)和水接觸不到，一般可以使用幾十年。不銹鋼復(fù)合管陽(yáng)臺(tái)防護(hù)欄要怎么維護(hù)?陽(yáng)臺(tái)防護(hù)欄要注意 點(diǎn),防護(hù)欄放輕搬運(yùn)中;防護(hù)欄放置處有硬物不常接觸的地方；放置護(hù)欄材料的地面要保持平整，安裝時(shí)必須牢固固定。當(dāng)搖晃不穩(wěn)時(shí)，陽(yáng)臺(tái)的護(hù)欄變形，對(duì)護(hù)欄的壽命產(chǎn)生影響。定期的除塵也很重要。屋外的塵埃飛揚(yáng)，月亮堆積，陽(yáng)臺(tái)的護(hù)欄設(shè)施粒子狀物質(zhì)掉落。不僅影響了護(hù)欄的顏色，護(hù)欄的保護(hù)膜也容易破損。因?yàn)楝F(xiàn)在一般腐蝕性強(qiáng)，定期性地擦掉戶(hù)外結(jié)構(gòu)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，用有柔軟性的木棉預(yù)先擦就行了吧。避開(kāi)陽(yáng)臺(tái)的護(hù)欄的「頭陷阱」吧。如果陽(yáng)臺(tái)的護(hù)欄附著強(qiáng)酸·堿，立刻用水洗凈污穢，用干了的棉布擦吧。弱酸的話(huà)，和堿沒(méi)有關(guān)系。
怎樣用水準(zhǔn)儀測(cè)量橋梁護(hù)桿高度? 有兩種方法： 一種你要測(cè)量欄桿到橋面的高度，就欄桿上面測(cè)一下，橋面測(cè)一下，兩個(gè)數(shù)值減一下就好。另一種是測(cè)高程，那要從水準(zhǔn)點(diǎn)引上來(lái)的加后視 減去前視就好了。 橋梁護(hù)欄是影響著車(chē)輛的通過(guò)的速度和車(chē)輛進(jìn)行通過(guò)的性能的保證，對(duì)于它的性是比較重要的，應(yīng)該要在的基礎(chǔ)上進(jìn)行不斷地去建造，使得橋梁護(hù)欄發(fā)揮的是不斷地完整。橋梁護(hù)欄的建造是比較的廣泛的，用途也是不斷地進(jìn)行拓展的。 交通部2006年頒布的《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》中明確提出：公路旁的護(hù)欄高度一般在70cm～100cm。對(duì)于高架橋護(hù)欄，在實(shí)際設(shè)計(jì)建設(shè)中，車(chē)速越快的道路，護(hù)欄高度會(huì)相應(yīng)增高，匝道、高架旁的護(hù)欄高度 不低于81cm。時(shí)速60公里的高架段，應(yīng)達(dá)90cm。 ，一般不超過(guò)110cm。而一般建筑上也要求防護(hù)欄桿的高度不得低于1.1~1.2米。具體的則可根據(jù)實(shí)際需要選擇具體的高度。
