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以下是:廣東揭陽【隧道施工逃生通道】-新型逃生管道嚴選好貨的圖文介紹


新型隧道逃生管道基本參數(shù)

項目

單位

試驗方法

高分子材料型號

其它工程塑料

SLL-2

SLL-3

尼龍66

碳酸酯

聚甲醛

聚四氟

密度

g/cm3

ASTM D1505

0.935

0.930

1.14

1.2

1.4

2.16

平均分子量

GB/T1841-1980

粘度法

250萬

300萬

-

-

-

-

屈服點應力

Kg/cm2

ASTM D638

220

220

-

-

-

-

抗張強度

Kg/cm2

ASTM D638

400

500

750

640

700

200

斷裂伸長率

%

ASTM D638

350

300

200

110

75

300

抗沖擊(無缺口)

Kg.cm/cm

ASTMD256/td

破壞不了

破壞不了

11

80

10

16

抗沖擊(缺口)

Kg.cm/cm

ASTMD256

110

105

-

-

-

-

布氏硬度

D

ASTMD2240

40

40

100

118

120

-

動摩擦系數(shù)

Kg/cm2.m/s

三井汕化

0.2

0.2

0.4

-

0.4

0.2

磨損率(砂磨法)

mg

三井汕化

20

15

-

-

170

225

熱變形溫度

ASTM D648

85

80

200

138

170

121

膨脹系數(shù)

10-4/℃

ASTMD696

1.5/td>

1.5

0.8

0.66

0.81

1.0



新型隧道逃生管道具體規(guī)格參數(shù)

1. 新型隧道逃生管道常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm

2.長度標準:1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。

3. 新型隧道逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

4. 新型隧道逃生管道的材質平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,新型隧道逃生管道的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。

隧道施工方法,按開挖隧道的橫斷面分部情形來分,可分為全斷面法、臺階法、分部開挖法等。

全斷面開挖法

全斷面一次開挖法就是按照隧道設計輪廓一次 成型,然后修筑襯砌的施工方法。

1)適用條件

Ⅰ~Ⅲ級整體性好的圍巖;Ⅳ級圍巖時,圍巖應具備從全斷面開挖后到支護前這一時間內,保持自身穩(wěn)定;

有大型施工機械;

隧道長度或施工區(qū)段長度不宜太短,根據(jù)經(jīng)驗一般不應小于1 km,否則,采用大型機械化施工經(jīng)濟性較差。

2)施工特點

工序少,便于施工組織和管理;

開挖一次成型,對圍巖擾動小,有利于圍巖穩(wěn)定;

開挖斷面大,可用深孔 以提高 效果,加快掘進速度,如大瑤山雙線隧道單口月成洞達150~240m;

作業(yè)空間大,有利于采用大型施工機械設備,從而提高勞動生產(chǎn)率,減輕施工人員勞動強度,降低工程造價.

高分子隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42,高分子隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,高分子隧道逃生管道的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。




世瑞新材料科技(揭陽市分公司)位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),地理位置優(yōu)越,交通十分便捷。主要生產(chǎn)[城市逃生管道價格]等產(chǎn)品。憑借雄厚的技術力量、精良的生產(chǎn)設備,我們形成了完整的產(chǎn)品系列,擁有技術實力的管理人員,完善的質量保證體系,完備的檢驗手段。在企業(yè)的發(fā)展過程中我們特別重視新技術、新產(chǎn)品的引進和開發(fā),不斷實現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代,以優(yōu)良的質量、完善的服務贏得了用戶,占領了市場, 多年來我廠以質優(yōu)的產(chǎn)品、優(yōu)良的售后服務、可靠的信譽,贏得了眾多客戶的一致贊賞和信賴。我廠將繼續(xù)在箱柜行業(yè)里以超前的意識、高超的技藝、良好的質量理念與廣大客戶攜手合作,開發(fā)制造合格的產(chǎn)品。




高分子隧道施工逃生管的優(yōu)勢所在:

高分子隧道施工逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的

1.1. 管道韌性好、抗沖擊強度高

高分子隧道施工逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障;

1.2. 管道環(huán)剛度高

高分子隧道施工逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。

保障。

1.3. 材料重量輕

高分子隧道施工逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;

高分子隧道施工逃生管安裝施工注意事項:

1.施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。

2.高分子隧道施工逃生管經(jīng)加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

3.高分子隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插高分子管道,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,高分子逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子管道沖脫。

4.高分子隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的高分子管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

5.高分子隧道施工逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

6.高分子隧道施工逃生管在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7.設置的高分子隧道施工逃生管應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。




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