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 根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，圓錐破碎機(jī)發(fā)生負(fù)荷“飛車”有下面幾種原因：
    1、圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物（過鐵）作用，致使負(fù)荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
 4、破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問題，換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用，于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)停車會(huì)造成嚴(yán)重后果。
   



圓錐式破碎機(jī)突然停機(jī)還有可能是電壓過低，電壓不穩(wěn)定或者過低都會(huì)導(dǎo)致停機(jī)所以要檢查電壓是否正常。除此之外還有可能是偏心軸問題，偏心軸的固定襯套松動(dòng)或者掉落會(huì)導(dǎo)致軸承座和機(jī)架之間沒有空隙，導(dǎo)致偏心軸無法運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣圓錐式破碎機(jī)也會(huì)突然停機(jī)。還有就是皮帶松緊度不夠，皮帶過松會(huì)使皮帶打滑，無法提供充足的動(dòng)力，造成停機(jī)現(xiàn)象。軸承燒壞也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，軸承損壞會(huì)使整個(gè)圓錐式破碎機(jī)無法正常工作。
  解決辦法：圓錐式破碎機(jī)開機(jī)前注意檢查圓錐式破碎機(jī)的排料口是否有殘留物，如有要立刻清理干凈。其次則是圓錐式破碎機(jī)皮帶松緊度是否合適，合理調(diào)整皮帶松緊度嚴(yán)防過緊或者過松。另外也要注意圓錐式破碎機(jī)電壓情況，保持電壓的穩(wěn)定性和持續(xù)性。還有就是注意日常的保養(yǎng)。軸承因?yàn)槠渲匾砸裢饬粜钠淠p和工作狀態(tài)發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。




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可能造成圓錐式破碎機(jī)堵塞的問題除了以上外，還有比如錘片的問題，篩網(wǎng)的老化，加工物料本身的特質(zhì)等等。這些都有可能造成圓錐式破碎機(jī)堵塞的原因所在。
  操作人員如果對(duì)圓錐式破碎機(jī)非常的了解的話，在生產(chǎn)過程中就要隨時(shí)的關(guān)注電流是否超過指定的額度，如果超過的指定的額度就表明電機(jī)已經(jīng)超載了，這時(shí)候就要對(duì)電機(jī)多加重視，拒絕電機(jī)超載的情況出現(xiàn)，要知道這樣的情況是嚴(yán)重的危害到圓錐式破碎機(jī)和電機(jī)本身的。一旦出現(xiàn)了這樣的情況，就要對(duì)進(jìn)料量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

圓錐破以其擁有 粉碎比大、率、耗能劣等優(yōu)勢(shì)，廣泛運(yùn)用于礦山開采、冶煉廠、裝飾建材、道路、鐵路線、水利工程等諸多單位。圓錐破適用于粉碎各種各樣強(qiáng)度較高的原材料，合適中、碎碎的工作。
當(dāng)粉碎機(jī)進(jìn)鐵時(shí)，鋼件偏硬，沒法粉碎，卡在動(dòng)、定錐耐磨襯板中間，在嘗試粉碎的一瞬間工作壓力瞬間上升，輸出功率也會(huì)跟著增大，油溫高；粉碎機(jī)檢驗(yàn)到有鋼件進(jìn)到粉碎機(jī)內(nèi)部。以后粉碎機(jī)將會(huì)減少工作壓力，減少主軸軸承，擴(kuò)大排礦口，開展排鐵，避免粉碎機(jī)的危害水平擴(kuò)張。但再此全過程中對(duì)粉碎機(jī)的損害十分大。

 


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