因水資源時空分布差異較大，受強降雨、強臺風影響，各地頻繁發(fā)生洪澇災害，水利人一直都在與水患災害進行斗爭。近年來我國水利建設獲得了可喜的成就，大江大河治理初見成效，積累了寶貴的水利建設經驗，不過我們也應該看到，當前水利建設過程中也存在著很多問題，如管理機制不靈活、管理體制不合理。水利工程是一項綜合性工程，它具有一定公益性，同時也帶有經營性質，公益、經營二者混在一起，責任不清楚，同時運行機制也不靈活，使得管理單位不能全身心投入到管理活動中，同時也缺少經營的能力;建設與管理脫節(jié)，后期管理缺少資金投入;基層管理單位條件差，人員配備不足，留不住高素質人材。因水資源時空分布差異較大，受強降雨、強臺風影響，各地頻繁發(fā)生洪澇災害，水利人一直都在與水患災害進行斗爭。近年來我國水利建設獲得了可喜的成就，大江大河治理初見成效，積累了寶貴的水利建設經驗，不過我們也應該看到，當前水利建設過程中也存在著很多問題，如管理機制不靈活、管理體制不合理。水利工程是一項綜合性工程，它具有一定公益性，同時也帶有經營性質，公益、經營二者混在一起，責任不清楚，同時運行機制也不靈活，使得管理單位不能全身心投入到管理活動中，同時也缺少經營的能力;建設與管理脫節(jié)，后期管理缺少資金投入;基層管理單位條件差，人員配備不足，留不住高素質人材。

根據(jù)道路橋梁病害發(fā)生的類型上來看，可以分為結構性病害和功能性病害兩種。結構性病害常見的有裂縫、鋼筋銹蝕、路基沉降、主梁變形等。功能性病害常見的有松散、啃邊、坑槽、泛油等。1）路基沉降。道路橋梁工程路基沉降是常見的病害之一。道路橋梁工程路基建設中，管道鋪設是影響路基穩(wěn)定性的重要因素。地下鋪設的管道包括輸送氣體、液體、固體的管道，這些管道影響到路基橫斷面結構，進而影響到路基的穩(wěn)定性。在施工中，鋪設管道后回填溝槽時如果填土不均勻、填土過多，在道路橋梁投入使用后，容易出現(xiàn)路基沉降。2）梁端頭缺陷。梁端頭缺陷主要有變形、塑封損壞。梁端頭缺陷對橋梁產生極大的影響，其會造成橋梁適應性產生不同程度的降低。梁端頭缺陷也導致道路橋梁的完整性遭到破壞，影響整個工程的使用壽命。3）路面缺陷。路面缺陷主要有蜂窩、裂縫等。路面缺陷出現(xiàn)的原因有很多，如混凝土配比不當、攪拌不充分、溫度因素、車輛磨損等都會導致路面出現(xiàn)缺陷。路面缺陷可導致路面不平整，進而導致車輛運行中性降低