哈氏合金板的應用 　　哈氏合金傳統(tǒng)上，航空燃氣渦輪機市場是 高溫合金的主要用戶。性能更好的結構材料發(fā)展，燃氣渦輪機性能不斷得到改善與提高。 　　合金是 個重要的供給航空業(yè)的 ； 高溫合金。緊隨其后的 HASTELLOYX? 合金至今是該工業(yè)領域的主角。其后 188 合金為發(fā)動機設計這提供了更高的使用溫度。＊新的 230? 合金其因無可比擬的高溫強度與抗氧化性的結合及熱穩(wěn)定性的改善，應用范圍愈加廣泛。同樣，較新的 HAYNES? 242? 合金，使用航空發(fā)動機的密封環(huán)，約束環(huán)，導波片，外罩和緊固件的性能得到很大的改善。 　　哈氏合金分類?？垢g哈氏合金主要分為C系列，B系列，G系列及D系列合金。 　　C系列合金就是鎳-鉻-鉬合金。由于鉻能在合金表面形成致密的氧化膜(鈍化)，提供抗氧化環(huán)境能力，而鉬主要提供抗還原環(huán)境能力。因此C系列合金可以應用于既有氧化介質又有還原介質的環(huán)境當中。C系列合金是應用＊廣泛的合金，尤其是C-276合金，自60年代發(fā)明后，經過40余年的考驗后依然顯示出強大的生命力。C-4開發(fā)后主要滿足少部分歐洲用戶的需求，只有在較老的設備中才看得到。C-22合金在不提高成本的情況下增強了抗腐蝕能力，性價比尤其出色。C-2000?作為新一代產品提供了更大的使用范圍，非常適合要改善設備壽命，試驗新工藝的用戶。國內在相當多的行業(yè)中已經應用了C系列合金。如精細化工行業(yè)(TDI，PTA， ，丙烯酸等)；環(huán)境工程行業(yè)(FGD，污水處理)；板式換熱器行業(yè)等。還有很多行業(yè)國外已經應用了哈氏合金，而國內仍在試驗階段，如制藥行業(yè)等。 　　B系列合金為鎳-鉬合金，針對完全還原的環(huán)境，提供＊優(yōu)越的抗腐蝕能力。B系列合金雖然在還原性環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)異，但對氧化性介質(鐵，銅離子)卻非常敏感。50ppm的鐵離子已經足已讓B系列合金抗腐蝕能力有明顯下降。B系列合金由于它性能的特殊性，應用相對比較集中，其中＊主要的就是醋酸生產(羰基合成法)，還有一些硫酸回收系統(tǒng)中也用到該系列合金。廣泛應用的牌號為B-3，B-2由于加工性能方面的不足，已經漸漸退出市場。

　云南昆明哈氏合金板的熱處理技術 　　鉻元素為此類材料具有不銹之因素，以往發(fā)現(xiàn)鉻含量必須具有12％以上，才能形成密緻之表面氧化膜而達到防蝕保護之作用，故任何哈氏合金之熱處理必須考慮到對鉻之成份有無造成任何變化。 　　(1) 麻田散鐵類哈氏合金：此類哈氏合金管為體心立方之結構(BCC)可為磁鐵吸引，其製成為從奧斯田溫度急冷而得，此之耐蝕性為＊好，但材質硬則脆，接著加以回火可以增加延展性，但耐蝕性會降低，特別是在攝氏450度到650度之間回火，會使在結晶格間隙內之碳原子擴散析出與鉻形成網狀之碳化鉻造成臨近區(qū)域鉻元素之消耗使鉻成份降低，無法形成保護膜，而喪失耐蝕性，故需特別注意。以下為各種麻田散鐵類哈氏合金管材之熱處理溫度。 　　(a)403， 410， 416se 之溫度為650-750℃。 　　(b)414之溫度為650-730℃。 　　(c)431之溫度為6.(d)440-A， 440-B， 440-C， 420之溫度為680-750℃。 　　(2) 肥粒鐵類哈氏合金：此種哈氏合金為體心立方結構(BCC)可為磁鐵吸引通常用在汽車工業(yè)或化學工業(yè)上，強度不會因熱處理而改變，但可以冷加工方式增加強度。 　　(3) 奧斯田鐵類哈氏合金：此種哈氏合金管為面心立方結構(FCC)對磁鐵不起作用，如前面所論此類材料易加工，故其加工后為材料之殘餘應力而可施予不同之熱處理。 　　(4) 析出硬化型哈氏合金：此種哈氏合金由高溫淬火后在低溫熱處理，由於材料中含之鋁，或銅元素析出沿著差排之滑面或晶界形成化合物(inter-metallic compounds)而可以提高其強度或硬度。常用之析出硬化型哈氏合金管為17-4 PH，其他尚有17-7 PH，PH15-7MO，AM-350，AM-355等。 　　(5) 各類哈氏合金焊接后熱處理：哈氏合金內所含之鉻元素，經焊接之后，在高溫區(qū)域(熱影響區(qū))往往會擴散析出與碳結合成碳化鉻，而造成局部之鉻成份減少，無法形成保護膜，而穿孔等腐蝕情形經常在這些熱影響區(qū)中發(fā)生，為補救這種情形業(yè)者經常在焊接完后，將物件以熱處理，其作用為使其他區(qū)域之鉻元素擴散到此鉻缺少區(qū)域，以達到保護作用。