各種狀態(tài)的無縫鋼管的性能和一般的適用如下： 冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正常或變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強度、云南麗江本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。 冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強度、云南麗江本地一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車零件。 冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進行低溫、云南麗江快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、云南麗江附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機械零件。 退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進行正常、云南麗江同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、云南麗江延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。 正火（NBK）是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、云南麗江延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。 另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、云南麗江同城精度、云南麗江同城長度要求。

按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、云南麗江附近冷軋管、云南麗江當?shù)乩浒喂?、云南麗江本地擠壓管等， 熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產(chǎn)。 實心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷截成所需長度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加熱爐加熱 在穿孔機上穿孔 在穿孔同時不斷旋轉(zhuǎn)和前進， 在軋輥和頂頭的作用下， 管坯內(nèi)部逐漸形成空腔稱毛管， 再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制經(jīng)均整機均整， 經(jīng)定徑(減徑）機定徑， 達到規(guī)格要求， 利用連續(xù)式軋管機組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進的方法， 若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管， 必須采用冷軋 冷拔或者兩者聯(lián)合的方法冷軋通常在二輥式軋機上進行， 鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制， 冷拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運動， 使擠壓件從較小的模孔中擠出， 此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。