脫脂時間的延長與脫脂溫度的升高對6063G鋁鎂合金管 管母線具有相類似的影響規(guī)律,即脫脂時間越長,合金表面出現(xiàn)斑點、山東濟南附近斑塊腐蝕的可能性越大,斑點、山東濟南附近斑塊腐蝕的影響程度也越來越深。一般脫脂時間應(yīng)為3min(對200g/L的H2SO4而言),脫脂時間過短或過長都會使型材表面出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象,為后續(xù)的陽極氧化處理留下隱患。關(guān)于脫脂時間的影響作用可從以下兩方面介釋:(1)脫脂液中的Cl-有擴大斑點和斑塊腐蝕的趨勢,而且其濃度越高,影響越甚,這種情況下,如果脫脂時間超過正常值,負面作用就更為嚴重；(2)隨著脫脂時間的延長,合金中的微量元素會部分溶解,致使型材表面出現(xiàn)凹凸不平的腐蝕缺陷。2堿洗堿洗是預(yù)處理工藝中關(guān)鍵的步驟,堿洗劑以及添加劑,反應(yīng)溫度、山東濟南附近時間等不同程度地影響著鋁型材的表面質(zhì)量。當(dāng)堿洗劑和添加劑選定之后,影響堿洗效果的因素是堿洗溫度和堿洗時間。2.1溫度的影響堿洗時的反應(yīng)活化能約46kJ/mol,這個數(shù)值一般不隨蝕洗條件的變化而改變,但反應(yīng)速度卻會因溫度升高而加快(溫度每升高10℃,速度就增加一倍)。文獻研究表明:堿洗時反應(yīng)溫度過高會使鋁型材表面產(chǎn)生“干涸斑點”缺陷。當(dāng)堿洗溫度較高時(高于70℃),堿液反應(yīng)速度非?？?型材從堿洗槽移出時,會有大量的堿液附集在其表面,由于此時型材表面仍然保持較高溫度,所以蝕洗速度仍然很高,殘留有堿液的區(qū)域迅速干涸后出現(xiàn)Al2O3斑點,而且這些斑點在后續(xù)處理中很難。另外,由于堿洗溫度高,反應(yīng)速度快,溶解下來的Zn2＋、山東濟南附近Fe3＋亦能在較短時間內(nèi)以溶解2再沉積方式進一步加劇局部腐蝕。一般堿洗溫度保持在50℃左右較為合適,既能保證堿洗質(zhì)量,又能防止腐蝕斑點塊的發(fā)生。2.2時間的影響堿洗時間的長短對處理效果有著至關(guān)重要的作用,對于在50℃,用NaOH(50g/L)作為堿洗劑的條件下,時間一般取2min為宜。堿洗時間太短,達不到除氧化膜及活化表面的效果；時間過長,不僅增加鋁的損耗量,而且有可能將潛在的缺陷擴大,造成產(chǎn)品報廢。3水洗水洗的質(zhì)量對合金的陽極氧化效果有很大影響,由酸槽、山東濟南附近堿槽帶入的大量雜質(zhì)離子以及較低或較高的pH值都會產(chǎn)生點蝕,特別是對點蝕敏感的氯離子,因其自催化作用很容易在不完整的鈍化膜上產(chǎn)生腐蝕斑點。所以,應(yīng)注意預(yù)處理過程中的水洗質(zhì)量,在保證充分水洗的情況下,還要適當(dāng)控制水洗液中的氯離子含量。3.1時間的影響隨著水洗時間的延長,鋁型材表面斑塊腐蝕大大加劇,腐蝕面積也有所增大。顯微鏡下觀察水洗試樣,發(fā)現(xiàn)斑點腐蝕隨水洗時間的變化沒有明顯的規(guī)律性,但斑塊腐蝕受水洗時間的影響顯著,即水洗時間超過正常值越多,斑塊腐蝕的面積越大,顏色也更深。關(guān)于水洗時間的確定隨處理工序的不同而略有差別,一般脫脂與中和工序后的水洗時間比堿洗后的稍長,但均以不超過2min為宜,以免型材表面出現(xiàn)斑塊缺陷。另外,若水洗方式改為沖洗,便能有效地防止表面斑塊腐蝕。3.2氯離子的影響研究發(fā)現(xiàn),水洗液中的Cl-有誘發(fā)斑塊腐蝕的作用。當(dāng)水洗液中無Cl-存在時,型材表面幾乎沒有出現(xiàn)斑塊腐蝕,只有零星的少量斑點腐蝕；當(dāng)水洗液中加入0.1g/L的Cl-后,型材表面出現(xiàn)了明顯的斑塊腐蝕區(qū)域,但面積不大,腐蝕程度較淺；當(dāng)Cl-達到0.3g/L時,型材表面出現(xiàn)了大量的斑塊腐蝕,且呈片狀連續(xù)分布。4中和堿洗過程溶解鋁,但合金中許多第二相組分不能溶解,這些物質(zhì)堿洗后殘留于金屬表面。另外,一些合金元素如Zn、山東濟南附近Si等雖溶于堿,但蝕洗時會重新積存于合金表面,所以在陽極氧化前必須進行中和,以表面殘留的雜質(zhì)。要想獲得良好的中和效果,下面兩點很重要:一是適當(dāng)控制中和溫度,避免因溫度過高或過低出現(xiàn)表面缺陷；二是嚴格控制中和液中的Fe3＋濃度,減少因Fe3＋的氧化性引起的斑點腐蝕。4.1溫度的影響溫度是中和過程的重要因素,它直接影響中和反應(yīng)的速度。溫度過低,反應(yīng)不徹底,金屬表面的殘留雜質(zhì)很難干凈,尤其在冬季作業(yè),更應(yīng)注意溫差的影響；溫度過高,鋁的溶解速度較快,為斑點腐蝕的擴展準備了條件。一般反應(yīng)溫度控制在20℃較為理想,對于新配制的酸液(特別是H2SO4),應(yīng)冷卻到需要溫度再進行中和反應(yīng)。4.2 Fe3＋的影響實驗結(jié)果表明,硫酸中和液中Fe3＋的存在,它在一定程度上加速了斑點腐蝕,同時還能誘發(fā)、山東濟南附近加劇斑塊腐蝕的發(fā)展。當(dāng)H2SO4中Fe3＋很少時,金屬表面的斑點、山東濟南附近斑塊腐蝕很少,反應(yīng)較均勻；當(dāng)H2SO4中Fe3＋的濃度達到0.1g/L時,金屬表面開始出現(xiàn)斑點腐蝕,并且有散亂的斑塊腐蝕分布；當(dāng)Fe3＋的濃度提高到0.3g/L時,斑點腐蝕的數(shù)目和斑塊腐蝕的面積均明顯增加,型材表面質(zhì)量很差。研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)Fe3＋濃度很高時,H2SO4中和液的氧化性就很強(因Fe3＋的氧化性很強),致使中和過程中鋁的溶解速度加劇,鋁型材的表面質(zhì)量較差。5結(jié)束語預(yù)處理工藝雖然是陽極氧化處理前的輔助工序,但對鋁型材的表面質(zhì)量有著不可低估的作用。各廠家應(yīng)從自身的情況出發(fā),制定出切實可行的預(yù)處理工藝參數(shù),以提高鋁型材的表面處理質(zhì)量。 [轉(zhuǎn)載需保留出處 –

材料是飛機結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線由于其具有比強度高、山東濟南當(dāng)?shù)爻尚魏图庸ば阅芎?、山東濟南當(dāng)?shù)啬透g性能好等特點，將作為非常重要的飛機結(jié)構(gòu)材料，在大飛機結(jié)構(gòu)中占有很大的使用比例。國外大型民用客機從波音707發(fā)展到現(xiàn)在以波音787和A380為代表的新一代大型民機，從舒適性、山東濟南當(dāng)?shù)匦?、山東濟南當(dāng)?shù)亟?jīng)濟性等主要考核民機性能指標(biāo)上，發(fā)生了很大的變化，設(shè)計方法也從靜強度設(shè)計、山東濟南當(dāng)?shù)氐狡茡p設(shè)計、山東濟南當(dāng)?shù)氐浆F(xiàn)在的損傷容限設(shè)計，其采用的材料也從片面追求高強度、山東濟南當(dāng)?shù)氐揭笃趶姸容^好的材料、山東濟南當(dāng)?shù)氐匠紤]損傷容限之外，同時考慮抗蝕性和低成本的新要求，因此主體結(jié)構(gòu)材料也發(fā)生了很大的變化，特別是隨著先進復(fù)合材料用量大幅度增加，對傳統(tǒng)輕質(zhì)合金的用量沖擊很大，如B787飛機的復(fù)合材料用量達50％，而鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線的用量只有20％。目前正在使用的民用客機如大型客機A380，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線還占著主導(dǎo)作用。波音777是美國波音公司90年代推出的大型民用客機，采用的材料多是80年代末90年代初比較成熟的材料，或90年代商品化的材料。因此，它的選材具有一定的代表性。分析國際主要大型民用客機制造企業(yè)的機型可以看出，超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線作為飛機的結(jié)構(gòu)材料仍然占據(jù)著非常重要的地位。結(jié)合我國大力發(fā)展民用大型客機的總體形勢可以看出，超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在航空領(lǐng)域也是有著很廣闊的市場應(yīng)用前景。復(fù)合材料在航天結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用擴大，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在以固體火箭發(fā)動機為動力的戰(zhàn)略導(dǎo)彈上的應(yīng)用明顯減少。但在今后相當(dāng)長時問內(nèi)，超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線仍然是運載火箭、山東濟南當(dāng)?shù)赜钪骘w船和空間站等航天器的主體結(jié)構(gòu)材料，也是導(dǎo)彈等武器系統(tǒng)的重要結(jié)構(gòu)材料之一。目前國內(nèi)、山東濟南當(dāng)?shù)赝怙w船、山東濟南當(dāng)?shù)睾教祜w機起結(jié)構(gòu)件還是以鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線為主。超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在建筑行業(yè)中的應(yīng)用隨著建筑材料中綠色材料（減少材料使用量、山東濟南當(dāng)?shù)乜苫厥眨┮蟮奶岣咭约敖ㄖ袠I(yè)中門窗面積的增大，尤其是在一些體育場館、山東濟南當(dāng)?shù)卣褂[會場的建設(shè)中，輕質(zhì)超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線型材的需求將十分巨大。超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線，可以應(yīng)用于建筑業(yè)中需求輕質(zhì)超高強度、山東濟南當(dāng)?shù)馗咚苄孕筒牡膱龊?，如體育場館、山東濟南當(dāng)?shù)卣褂[會館、山東濟南當(dāng)?shù)嘏R時性住宅等的結(jié)構(gòu)用材，還可應(yīng)用于有一定承載要求的鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線建筑門窗和玻璃幕墻、山東濟南當(dāng)?shù)仃柵_護欄、山東濟南當(dāng)?shù)貜V告牌、山東濟南當(dāng)?shù)亟煌蛄涸O(shè)施。由于超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線的輕質(zhì)高強度特性，將大大降低建筑物的整體重量，簡化建筑結(jié)構(gòu)，減少建筑用材；由于材料的高塑性特性，將進一步使建筑的外觀結(jié)構(gòu)多樣美觀化；由于材料良好的耐腐蝕性能，將減少建筑的維護成本。同時，由于鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線材料易于回收，將減少建筑垃圾，美化環(huán)境，從而大大降低建筑行業(yè)的能耗，實現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在其它行業(yè)中的應(yīng)用超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線具有高強度、山東濟南當(dāng)?shù)馗哂捕?、山東濟南當(dāng)?shù)氐兔芏?、山東濟南當(dāng)?shù)貎?yōu)異的抗腐蝕性能等特點，使得其在促進節(jié)能減排，降低單位GDP能耗和增加經(jīng)濟效益方面具有不可忽視的重要市場地位。其不僅可以應(yīng)用在汽車、山東濟南當(dāng)?shù)睾娇?、山東濟南當(dāng)?shù)睾教臁⑸綎|濟南當(dāng)?shù)亟ㄖ阮I(lǐng)域，而且可以應(yīng)用于自行車、山東濟南當(dāng)?shù)丶徔椆I(yè)、山東濟南當(dāng)?shù)啬＞叩刃袠I(yè)