







小導(dǎo)管注漿的圖文介紹
匠心制造現(xiàn)貨直發(fā)

西側(cè)靠河流,馬鞍山含山地基工程地質(zhì)勘察揭示,場(chǎng)地土層分布為:粉質(zhì)粘土,黃褐色,可塑,下部為軟可塑,層厚1.2-1.4m,淤泥,深灰色,飽和,流塑,局部含20%左右碎石及砂礫,層厚4.3-5.8m,含粘性土角礫,土黃色。 飽和,稍-中密,含17-38%碎石,角礫含量6.7-36,6%,層厚為1.1-3.6m,殘積砂質(zhì)粘性土,褐黃色,可塑,層厚12.2-13.3m,工程樁靜載檢測(cè)結(jié)果,單樁豎向極限承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。 該工程除4根小荷載樁外,共對(duì)27根樁進(jìn)行樁端壓力注漿,實(shí)例B某鐵道大廈,主體為25層框剪結(jié)構(gòu)高層建筑,設(shè)地下室一層,樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為800-1000mm鉆孔灌注嵌巖樁,樁長(zhǎng)20-25m,樁端持力層為中風(fēng)化花崗巖和微風(fēng)化輝綠巖。 由于施工中誤把強(qiáng)風(fēng)化碴樣當(dāng)作中風(fēng)化碴樣造成幾乎多數(shù)工程樁都落在強(qiáng)風(fēng)化巖層上,馬鞍山含山樁基檢測(cè)結(jié)果,單樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,該工程共對(duì)68根樁進(jìn)行樁端注漿加固處理,工程樁承載力偏低的原因?qū)こ虡鹅o載,動(dòng)測(cè)和取芯檢測(cè)結(jié)果分析。



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