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更新時間：2025-12-25 16:27:20 ip歸屬地：阜新，天氣：晴，溫度：-22--8 瀏覽次數(shù):17 公司名稱： 管業(yè)(阜新市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 104 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 隧道逃生管道泥漿管道供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 新邱區(qū)、太平區(qū)、清河門區(qū)、細(xì)河區(qū)、彰武縣等區(qū)域。 |
管業(yè)(阜新市分公司)位于宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，是一間較大型的 MPP電力管道廠家，擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備。企業(yè)以開發(fā)、研制、檢測、生產(chǎn)、營銷等完善的服務(wù)體系，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及專業(yè)化的服務(wù)。 本公司以完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，以好的質(zhì)量、優(yōu)惠的價格為廣大客戶提供服務(wù)。公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界人士蒞臨本公司參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
高分子量隧道逃生管的主要特性：
壽命長
高分子管具有較好的耐磨性。分子量越大，耐磨性和抗沖擊性能越好。高分子管材的磨損值是鋼的4~7倍，是HDPE的5~10倍。
非標(biāo)度
由于其非常光滑的表面和自潤滑性能，高分子管道具有比目前市場上任何其他管道都要好得多的抗結(jié)垢性能。
較低的維修費用，較少的維修時間，較少的停機時間，較少的生產(chǎn)損失
耐磨性和減重的遠(yuǎn)超協(xié)同(0.93 SG)意味著更換管道和/或旋轉(zhuǎn)之間的時間可以增加，同時減少起重設(shè)備的安裝管理限制和開挖要求。
高耐磨性
其耐磨性為Q 235鋼管的4~7倍，HDPE的10倍，塑料級摩擦系數(shù)較小。
耐化學(xué)腐蝕
與聚四氟乙烯(Teflon)相比，高分子管道的耐化學(xué)性能僅次于聚四氟乙烯(Teflon)，在85攝氏度以下的酸性或腐蝕性應(yīng)用中，高分子管道
較小的摩擦損失--較低的抽水成本。
高分子管的表面粗糙度為0.00022mm，其表面粗糙度非常光滑，性能優(yōu)于聚四氟乙烯(聚四氟乙烯)。通過實例計算，高分子管E的摩擦系數(shù)為0.05，而對于聚四氟乙烯(Teflon)的摩擦系數(shù)為0.28。
HDPE或0.58鋼(ISO 8295)。它意味著更少的摩擦力，更小的壓力損失和大幅度減少能量輸入，以提供同樣的結(jié)果。
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隧道工程質(zhì)量控制的主要注意事項
從設(shè)計理念和施工方法方面來分析質(zhì)量控制
本項目隧道均采用新奧法設(shè)計和施工的方法，這種方法主要是利用巖體力學(xué)的理論，通過對隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控，采用新型的支護結(jié)構(gòu)，盡量利用圍巖的自承能力指導(dǎo)隧道設(shè)計和施工的方法。其特點是在開挖面附近及時施做密貼于圍巖的薄層柔性噴射混凝土錨桿支護，必要時施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。
作為新奧法重要的手段超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測，必須通過這些手段比較準(zhǔn)確做好圍巖級別判定和事前調(diào)查，科學(xué)合理的決定以下四個方面：
一、開挖方法；
二、支護的布設(shè)及支護的適宜時機；
三、是否設(shè)置仰拱及設(shè)置的時間和方法；
四、是否采用輔助施工方法及其種類。
從隧道新奧法設(shè)計和施工理念的原理及特點可以看出：超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報、施工監(jiān)控量測必須真實、準(zhǔn)確及時，只有這樣才能正確、科學(xué)合理的評價隧道圍巖的級別、判定設(shè)計的合理性，從而決定是否嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，這是確保隧道施工質(zhì)量的一個根本條件。
