1、PVC制作的時候本身可以調制出各種各樣的顏色,有了這些顏色之后PVC橋梁護欄就不有需要使用油漆這種污染性比較大的東西來上色,而且不用擔心后期的褪色掉色問題。
2、PVC橋梁護欄材質結構輕便,密度小,所以可以非常輕松地進行安裝和拆卸。PVC橋梁護欄采用專用的軸擦連接以及連接配件進行安裝,安裝的效率非常之高。
3、PVC橋梁護欄的加工性能非常好,人們可以根據(jù)自己的喜好將PVC橋梁護欄加工成各種各樣的樣式,具備有不同的風格,裝飾效果非常之好。
4、PVC橋梁護欄是一種不會傷害人的材質,它和一般的不銹鋼不一樣,斷裂之后不會出現(xiàn)有尖銳堅固的部分對人造成傷害。
5、現(xiàn)在的PVC橋梁護欄一般會采用內襯鋼材來支撐其結構強度,然后外部采用PVC材料。外部PVC材料具有耐候性強、耐酸耐酸還有防銹的性能,兩者互相互補,十分實用。
6、PVC材質在野外使用也不容易老化,可以持續(xù)使用非常長的時間,使用壽命是非常有保證的。
10多年來,達橋梁護欄不銹鋼復合管護欄廠(聊城市分公司)一路走來,風雨兼程,有成功也有挫折;未來的日子,我們誓寫歷史新篇章,與您共創(chuàng)快樂生活!公司理念:以市場需求為導向,以 防撞立柱產品質量為中心;傳播快樂,未來。經營方針:誠信是資本,質量是生命,創(chuàng)新是動力。企業(yè)精神:創(chuàng)新、團結、拼搏。
不銹鋼防撞護欄規(guī)定原材料抗壓強度高,防撞柱金屬表面處理規(guī)定防腐蝕、防脆化。因為防護欄一般在戶外應用,其耐熱和耐寒性也很強。車子撞擊速率就是指在車子碰撞測試中,在具體撞擊點前6米內側得的實驗車子的具體行車速率。
按土路肩結構特征不一樣,不銹鋼防撞護欄應選用不一樣的結構形式。如當波型梁設定于擋墻及路肩墻處時可選用Gr-A-2C型。
對高速路防撞柱的性能要求:
1)造型設計美觀大方。不銹鋼防撞護欄應與路面周圍環(huán)境協(xié)調一致,并能夠根據(jù)園林綠化等方式來清理防護欄。
2)防護工作能力強。它是指波形護欄板的構造要具備一定的抗壓能力。不容易隨便被車子碰斷。市政道路車流量大,一旦產生事故。財產損失也大,并且非常容易導致交通堵塞,因此 充足抗壓強度的防護欄能夠具有一定的維護功效,尤其是在重載貨汽車根據(jù)量大的道路,如中間隔開帶防護欄的防滑工作能力強.就可以防止與對向車子產生撞擊二次事故。
3)導向性工作能力好。它是指車子撞擊防護欄后,可以成功導出來而不容易反跳過大造成 與同方向的車子產生二次事故。
4)合理性好,節(jié)省土地資源。在考慮防護欄防滑與導向性特性的另外.還要竭盡全力減少防護欄原材料的使用量以確保合理性。除此之外,在我國的土壤資源稀有,在大城市中更是如此,因而應盡可能采用占地小的防護欄,以節(jié)省室內空間,另外還可減少工程預算。
為了保證護欄混凝土外表光亮美觀,對采用水泥和配合比非常重要,因而關于水泥和水、砂的運用配比也是經過了屢次的嘗試,好得出了合適的配比。假如混凝土坍落渡過大,混凝土容易呈現(xiàn)泌水現(xiàn)象,那么外表就會呈現(xiàn)水痕明顯、不光亮的現(xiàn)象。
但是假如坍落渡過小就會由于不易振搗密實,呈現(xiàn)蜂窩、氣泡較多的現(xiàn)象,因而砂子、小石子一定要過篩,用量要嚴厲按配合比配料。其次是混凝土拌和在拌和時一定要嚴厲控制用水量和拌和時間,拌和時間不小于3min,這樣才能夠保證混凝土拌和平均及坍落度契合請求。
澆筑的時分需求停止三次澆筑,混凝土布料要平均,嚴厲控制振搗時間,每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1.5min.然后是收漿護欄混凝土澆注完成后,頂面也需求采用三次收漿。 次需窯木抹子抹平,第二次用鐵抹子抹平初壓光,第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。這樣也是為了澆筑的更結實。
后就是拆模板拆模是依據(jù)氣溫和混凝土強度而定的,不承重構件10-20h即可拆模。拆模后為了保證顏色分歧需求陰干半天,然后用摻雜白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴,并掩蓋上不污染混凝土的草簾灑水養(yǎng)生,橋梁護欄不宜噴灑薄膜養(yǎng)護劑。