切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。常年保持庫存1萬噸左右，年銷量售額過億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行標準，適用于工程、煤礦、紡織應(yīng)該要看到的是無縫鋼管在價格上的優(yōu)勢，無縫鋼管雖然質(zhì)量好，但是這種管道材料的性價比其實是很高的，這些都是無縫鋼管的優(yōu)勢。
在大家的印象中一提到無縫鋼管或者是看到無縫鋼管，下意識里都會覺得無縫鋼管沉甸甸的特別沉重?？墒鞘聦嵣蠠o縫鋼管雖然不是很輕巧，但是也并沒有那么沉重。因為無縫鋼管是一種具有中空截面，周邊沒有接縫的長條鋼材。無縫鋼管作為一種經(jīng)濟型的使用鋼材，他的管道的內(nèi)部并不是實心鑄造的，在無縫鋼管的內(nèi)部，有著一部分是中高空的。這也就是說，原本是鋼材的一些地方，變成了中空的截面。這肯定會讓管道，自身的重量減輕不少。

40cr無縫管用途
這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等；經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

2crmo無縫管介紹
 
42crmo無縫無縫管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等； 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造無縫管。
 
42crmo無縫管化學(xué)成分
根據(jù)標準GB/T 3077-1999,該鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分數(shù)): Ni≤0.030%、P≤0.030%、S≤0.030%
42crmo無縫管工藝規(guī)范
 
熱加工規(guī)范
加熱溫度1150 ~1200°C,開始溫度1130 ~1180°C,終止溫度> 850°C,φ> 50mm時,緩冷。
正火規(guī)范
正火溫度850~900°C,出爐空冷。
高溫回火規(guī)范
回火溫度680~700°C,出爐空冷。
淬火、回火規(guī)范
預(yù)熱溫度680 ~700°C,淬火溫度840~880°C,油冷,回火溫度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。
亞溫淬火強韌化處理規(guī)范
淬火溫度900°C,回火溫度560°C,硬度(37±1) HRC
感應(yīng)淬火、回火規(guī)范
淬火溫度900°C,回火溫度150~180°C,硬度54 ~60HRC。