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隧道救援應(yīng)急通道逃生管道廠家產(chǎn)品實拍
更新時間:2025-10-18 10:27:26 ip歸屬地:棗莊,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:8-17 瀏覽次數(shù):31 公司名稱: 世瑞新材料科技(棗莊市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 239 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
運費 | 含運費 |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 隧道救援應(yīng)急通道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 薛城區(qū)、嶧城區(qū)、臺兒莊區(qū)、山亭區(qū)、滕州市等區(qū)域。 |


我公司長期供應(yīng)DN800逃生管道,對公路隧道施工應(yīng)急救援管道進行了設(shè)計規(guī)范。逃生管道中管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 驗證了逃生管道在緊急逃生的使用性和可靠性。
DN800逃生管道連接部件設(shè)計:
逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設(shè)有加強護層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩
本著拆裝方便的原則,公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便,當首次安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。
DN800逃生管道特性:
1、逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
2、逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、逃生管道以我們公司的獨特配方制成,所以逃生管道有很高的防腐性。
5、逃生管道設(shè)計合理,安裝方便。逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。
6、逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、我公司的逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果 、性能佳的管道,從而逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當中。
逃生管道應(yīng)用:
隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
高分子逃生管道特性:
一、耐磨性具塑料之冠,比尼龍66(66)、PTFE高4倍,是碳鋼、不銹鋼的7-10倍;
二、沖擊強度列通用工程塑料之首,為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊,還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂,這是其它任何塑料沒有的特性;
三、沖擊能吸收值在所有塑料中,且具有消音性;
四、磨擦系數(shù)低,僅為0.07~0.11,故具有自潤滑性。在水潤滑條件下,其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。
五、不結(jié)垢、不粘附,因此流動阻力很小,可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15%;
六、化學(xué)穩(wěn)定性好,具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性;
七、優(yōu)良的憎水性,吸水率小於0.01%,僅為的1%;
八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度,耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性;
九、衛(wèi)生、,可接觸食品和藥物;
十、良好的耐候性和抗老化性。高分子分子鏈中不飽和集團很少,且分子量大,本身就具有很好的穩(wěn)定性。
十一、易連接、安裝方便;
十二、經(jīng)濟效益高,安裝費用比傳統(tǒng)材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經(jīng)濟效益是鋼管的4-6倍。
隧道逃生通道真?zhèn)伪鎰e:
1.稱重法則:真正的隧道逃生通道的比重在0.93-0.95之間,密度較小,能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料,將會沉入水底。
2.溫度測量:純正的隧道逃生通道在攝氏200度時是不會熔化的, 不會變形,但會變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時是會有變形的。
3.目視方法:真正的隧道逃生通道面平整、均勻、光滑,烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻,如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。
隧道逃生通道抗沖擊性能對比:·
材料 UHMW-PE HDPE PC ABS PA66 POM
沖擊強度 KJ/CM2 ≥140 27 60~100 20~60 60~90 20
隧道逃生通道優(yōu)勢所在:
1.管道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運輸和安裝都非常方便。
2.隧道逃生通道可以重復(fù)使用,節(jié)約成本
3.隧道逃生通道連接方式簡單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
4.抗沖擊性能非常好,隧道逃生通道的抗沖擊強度與分子量有關(guān),隧道逃生通道的平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
5.隧道逃生通道價格適中
高分子逃生管抗沖擊性能對比:
通過將尺寸規(guī)格相近的高分子逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子隧道逃生管道的可靠性。
實驗結(jié)果:高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。
西藏隧道施工逃生管道,高分子逃生管對管材的要求:
1.要保證隧道施工逃生管道厚度不小于10毫米
2.隧道施工逃生管道徑不小于60cm
3.每節(jié)管長宜為1.5米——2米
4.逃生管可手動拆卸,連接牢固,
5.隧道施工逃生管道盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。
6.對隧道施工逃生管道設(shè)置不到位的,嚴禁開挖作業(yè)。
西藏隧道施工逃生管道,高分子逃生管的優(yōu)勢所在:
隧道施工逃生管道,高分子逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
1.管道韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時隧道施工逃生管道,高分子逃生管瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;
2.材料重量輕
隧道施工逃生管道,高分子逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
3.管道環(huán)剛度高
隧道施工逃生管道,高分子逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。
世瑞新材料科技(棗莊市分公司)是專業(yè)生產(chǎn)(山東棗莊) 本地 逃生管道價格的廠家,公司主要生產(chǎn)(山東棗莊) 本地 逃生管道價格的企業(yè),憑借優(yōu)良的管理、開發(fā)優(yōu)勢, 借助超前的開發(fā)理念先進的發(fā)展思想以及成功的運作模式,世瑞新材料科技(棗莊市分公司)的規(guī)模也不斷地發(fā)展.公司不斷進取,加快加強項目開發(fā)運作,進- -步完.善開發(fā)機制,打造公司的品牌效應(yīng)。