汽車(chē)工業(yè)：95年傳動(dòng)軸用精密管6000噸，半軸套管1萬(wàn)噸和各種輸油管等。航空工業(yè)：鋁合金飛機(jī)起落架管和厚壁鋼管等。千斤頂行業(yè)：我國(guó)千斤頂制造有相當(dāng)實(shí)力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實(shí)心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費(fèi)高，對(duì)高精度冷拔管需求迫切。其他領(lǐng)域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用本項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)。冷軋精密鋼管會(huì)出現(xiàn)橢圓因?yàn)檐堓伳p或開(kāi)口角度過(guò)大，可用半徑規(guī)看，一般軋普碳鋼開(kāi)口角度要小，軋不銹鋼可開(kāi)大一點(diǎn)。相應(yīng)薄壁管橢圓幾率要大一些。建議換開(kāi)口小點(diǎn)的軋輥。高精度冷拔精密精密鋼管是一種新型鋼管品種，其主要特點(diǎn)是高精密度。通常有二輥軋機(jī)和三輥軋機(jī)生產(chǎn)兩種生產(chǎn)工藝，三輥軋機(jī)生產(chǎn)冷軋無(wú)縫鋼管的精密度要高一些，可控制在幾絲之內(nèi)，但價(jià)格相對(duì)要高一些。精密無(wú)縫管含碳量比較適中，所以有著非常好的韌性和強(qiáng)度，但是為了能獲得更好的機(jī)械性能，所以就要對(duì)精密無(wú)縫管進(jìn)行調(diào)質(zhì)，下面我們就來(lái)看一下這個(gè)過(guò)程。

  上流傳“限產(chǎn)傳言變動(dòng)”“正式方案發(fā)布實(shí)施后不該有相關(guān)限產(chǎn)要求。生態(tài)環(huán)境部新限產(chǎn)總體方案將空氣質(zhì)量改善目標(biāo)下調(diào)，限產(chǎn)50%或30%指標(biāo)也將取消?！睂?dǎo)致精密無(wú)縫鋼管等黑色現(xiàn)貨價(jià)格下跌100-200元/噸，攪動(dòng)市場(chǎng)不安。
  但在之后兩天，生態(tài)環(huán)境部宣司、河北廳等均面證實(shí)“消息不實(shí)”。當(dāng)前精密無(wú)縫鋼管市場(chǎng)整體表現(xiàn)良好，噸鋼利潤(rùn)透明，持續(xù)保持在較高位置，而由于限產(chǎn)前期抓較牢，環(huán)境好于往年，嚴(yán)禁“一切”也在有序展開(kāi)，供給側(cè)壓力有所減緩。
  但預(yù)計(jì)與往年同期相比，仍將影響精密無(wú)縫鋼管產(chǎn)量與社會(huì)庫(kù)存量，將成為精密無(wú)縫鋼管價(jià)格高位或上漲助推力。由于不實(shí)消息，上周周初精密無(wú)縫鋼管價(jià)格拉漲后，現(xiàn)貨與現(xiàn)大幅下滑。但辟謠后精密無(wú)縫鋼管試探上漲且市場(chǎng)接受表現(xiàn)較好。
  精密管市場(chǎng)現(xiàn)狀：上不去下不來(lái)經(jīng)過(guò)前期大漲大跌之后，精密管價(jià)格進(jìn)入了“折磨人”震蕩階段，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，從市場(chǎng)來(lái)看：沒(méi)有上漲動(dòng)力；從來(lái)看：沒(méi)有下跌理由。那么在穩(wěn)定波動(dòng)期內(nèi)，我們?cè)撊绾巫霾拍軐?shí)現(xiàn)利潤(rùn)化呢。