蜂窩土工格室的特征
蜂窩土工格材料具有良好的機(jī)械性能。蜂窩土工格室具有高的耐熱老化性。經(jīng)過熱氧化試驗(yàn)，在70℃的條件下其抗拉屈服強(qiáng)度可降低30%，使用壽命可達(dá)50年以上。適用于不同的餡料。材料。具體功能如下：
(1)良好的機(jī)械性能，較高的承載能力和良好的動(dòng)態(tài)性能，較強(qiáng)的抗腐蝕能力，在較高的側(cè)向約束下，可使整個(gè)結(jié)構(gòu)防滑和抗變形，從而有效地提高了路基的承載能力和承載力。分散負(fù)載。
(2)柔性結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)地形的輕起伏，能適應(yīng)一定的不均勻沉降， 程度地保留地形的自然形態(tài)，結(jié)構(gòu)性好，工程痕跡少;
(3)節(jié)能環(huán)保：可以使用當(dāng)?shù)夭牧匣虻统杀静牧献鳛榧?xì)胞填充物，而很少使用混凝土，可以大大降低材料成本和可能的運(yùn)輸成本，從而降低成本;
(4)生態(tài)優(yōu)美：填充有合適的填料，可以種植不同的植物，外形美觀，景觀良好;
(5)勞動(dòng)量少，無需專用機(jī)械設(shè)備，施工時(shí)連接簡便，施工工藝簡單，工程效率高，可重復(fù)使用;
(6)耐久性好：材料較輕，耐磨性好，化學(xué)性能穩(wěn)定，耐老化，耐酸堿腐蝕性能好，可以保證其長期耐久性。
(7)蜂窩土工格的高度，長度，寬度和焊炬可以根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。
土工格室的工程應(yīng)用：
4.、多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級(jí)公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。
黃土濕陷路基處理
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級(jí)公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
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蜂巢土工格室是一種新型土工合成材料，是以高分子聚合物片材，經(jīng)超聲波焊接而成具有三維網(wǎng)狀立體結(jié)構(gòu)的格室。使用時(shí)展開呈網(wǎng)絡(luò)狀，填入沙子碎石及泥土等松散料形成一種整體機(jī)構(gòu)的組合材料。可根據(jù)客戶要求在片材上蜂巢打孔或紋面印花，以增強(qiáng)其側(cè)向透水能力，加大與地基材料的摩擦力和結(jié)合力。
土工格室常用高度5公分-20公分，常用孔徑為20-45公分，默認(rèn)厚度為0.9-1毫米厚，特殊規(guī)格都可定做。
