襯膠管道【不銹鋼襯塑管】好品質售后無憂
更新時間:2025-12-26 07:02:16 ip歸屬地:欽州,天氣:晴,溫度:9-19 瀏覽次數(shù):44 公司名稱: 縱橫機械制造(欽州市分公司)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 廠家/產地 | 縱橫機械/洛陽 |
| 主要材料 | 橡膠 |
| 生產工藝 | 熱硫化或冷粘 |
| 產品規(guī)格 | 按要求訂做 |
| 斷裂強度 | 17 |
| 扯斷伸長率 | 550 |
| 襯里硬度 | 60±5 |
| 定伸應力 | 10 |
| 剝離強度 | 7 |
| 磨耗減量 | 0.1 |
| 應用領域 | 礦山、電力、冶金、化工等 |
| 連接方式 | 法蘭連接 |
| 范圍 | 襯膠管道【不銹鋼襯塑管】供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 欽南區(qū)、欽北區(qū)、靈山縣、浦北縣等區(qū)域。 |


襯膠管道使用優(yōu)勢:
1. 強度高,抗沖擊性高。橡膠彈性體的密度低,重量輕,具有較好的吸振性能和優(yōu)異的耐機械沖擊性能,,剛性好,不產生蠕變,抗沖擊,抗震,抗水錘性能強,便于運輸,安裝和維護。
2. 溫度適應范圍廣。脫硫襯膠管道可以在-50°C~+150°C的范圍內長期使用,襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開
3. 節(jié)能。潤滑性好,運行阻力損失小,節(jié)省運行費用。管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體,克服了鋼管耐壓不耐磨,塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點,同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點,綜合性價比。


襯膠管道制造過程控制及技術要求
1)襯膠工藝要求:
TROTOP襯膠復合管的制造工藝要求:
鋼橡復合管和管件應采用擠出無縫膠管、氣囊吹脹法復合并且是高壓蒸汽熱硫化工藝制造。
2)下料組焊
根據(jù)買方蓋章圖紙要求的長度,及生產工藝切割鋼管;
a、點焊法蘭
點焊注意法蘭與鋼管垂直。
b、焊接:
待質檢人員檢查合格后在二保自動焊接機上進行焊接,保證貼襯焊縫表面無焊接裂紋、氣孔、未焊透、咬邊、夾渣、飛濺、弧坑、焊瘤等缺陷,所有焊縫采用雙面焊全焊透,所有焊接密閉間隙開設排氣孔,超聲波檢測(UT) ,X射線照相檢測(RT)5%,壓力試驗。
焊接執(zhí)行API 1104,超聲波檢測符合GB11345-2013, GB 50184-2011 標準規(guī)定。
c、加長
對于需焊接接長的管件,管內外焊縫表面均應打磨光滑。 對焊縫外觀進行檢查,不得存在裂紋、咬邊、氣孔等危害性缺陷。
d、打磨:
拐角處圓滑過度,圓角半徑符合技術規(guī)格書和圖紙要求,凸面圓角半徑大于等于5mm,凹角面大于8mm。
3)表面處理
a、使用壓縮空氣前
分離器下游的空氣質量必須通過將空氣吹入干凈的白色吸墨紙或布兩分鐘來測試其是否被污染、油污或受潮。測試應當在每班開始和結束時進行并且間隔不超過4 小時。同時應當在空壓機作業(yè)后進行測試。只有測試顯示肉眼看不到壓縮空氣中沒有污物、油或水汽時才可以使用。如果有污染的跡象,應對空壓機進行檢修并且按照上面的描述重新檢查空氣質量。
b、露點控制:
表面溫度 至少應保持在高于露點3oC,并且不超過相對濕度。如果由于外界環(huán)境的影響,不保持在此環(huán)境下會有風險,那就要使用去濕設備或者加熱設備。
c、噴砂
碳鋼襯膠基體表面處理等級達到Sa2.5。即:噴砂至金屬白色,完全氧化皮、銹及其它雜質,殘留僅為斑點或條紋陰影,磨料、積灰。粗糙度必須符合基體表面粗糙度的要求粗糙度RZ≥60μm。
d、脫脂、清洗:
表面進行處理后,應將鋼管表面附著的灰塵及磨料清理干凈,用甲苯或汽油清洗。
e、涂刷底漆:
脫脂后立即涂刷西邦粘接劑。先刷底膠,待干燥后再刷面膠,待干燥后兩頭封好,存放在指定地點待用。從表面處理完畢至完成外表面粘接劑的間隔時間,長不應超過24h。



縱橫機械制造(欽州市分公司)是一家專業(yè)(廣西欽州) 本地 襯四氟管的生產制造、銷售、物流,國際貿易為一體的綜合企業(yè)。公司可定做各種(廣西欽州) 本地 襯四氟管。常備庫存充足,公司目前擁有二十余條國內先進(廣西欽州) 本地 襯四氟管生產線,生產工藝先進,技術力量雄厚,檢測手段齊全,產品質量優(yōu)良,在行業(yè)中享有良好的聲譽和知名度。


電廠襯膠管道制作流程如下:
1、對管道或者管件按照用戶需求的數(shù)據(jù)尺寸進行切割和焊接連接法蘭;
2、對焊接好的鋼體進行檢驗,要求尺寸精準,焊縫平整飽滿,檢驗合格后送進噴砂房噴砂除銹。
3、噴砂完成對管體進行涂抹膠漿,襯膠管道膠漿要涂刷4遍以后才可以粘貼膠板,每一層膠漿要間隔8小時以上(因天氣情況而定),由此可見,襯膠管道的工藝復雜,生產周期長,全部由人工操作。
4、此刻膠漿涂完以后,根據(jù)管體尺寸剪裁電廠脫硫系統(tǒng)襯膠管道生產技術
5、 貼襯法采用熱烙法時應嚴格控制烙鐵的溫度,一般控制在100-200℃為宜。烙膠時,烙鐵不得在膠板上停留,烙膠應以中部開始往四周趕走氣泡。烙膠時發(fā)現(xiàn)氣泡應及時用針刺破,將氣體抖燼,然后用烙鐵壓實。硫化前應對完成襯貼設備進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。硫化根據(jù)設備的大小以及所襯橡膠膠種選擇硫化方式?;谝r里的質量和經(jīng)濟觀點來看,電廠耐腐蝕管道首先應考慮采用硫化罐硫化法。成品質量控制應檢查膠層的硬度及電火花檢查襯里層有無漏電現(xiàn)象。如有則應修補。
6、襯膠管道全部制作好以后就可以進行硫化,硫化溫控制在150度--180度,壓力控制在4MPa,持續(xù)進行8個小時以后開始逐步冷卻降溫,待溫度全部降下來以后還要再進行打磨、檢驗,全部工序完成以后才可以出交給用戶。








