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【15168864444】、【15168864444】。 四川省,綿陽市 綿陽已有2200多年建城史,歷來為州郡治所,后因城址位于綿山之南而得名“綿陽”。境內(nèi)邊堆山遺址出土有4500年前新石器時代的石器和陶器;是詩仙李白以及“唐宋八大家”之一歐陽修的出生地,黃帝元妃絲綢之母嫘祖的故鄉(xiāng),夏王朝的大禹的誕生地。素有“富樂之鄉(xiāng)、西部硅谷”美譽(yù),是黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)的中國的科技城,重要的國防軍工和科研生產(chǎn)基地,四川第二大經(jīng)濟(jì)體和成渝城市群區(qū)域中心城市,擁有中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發(fā)展中心、中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院等科研院所18家。
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1、四川綿陽附近發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。
2、四川綿陽附近發(fā)電機(jī)出租中的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷,使各相電流盡量保持平衡。
3、四川綿陽附近風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)風(fēng)道積塵、四川綿陽附近油垢、四川綿陽附近使風(fēng)道暢通無阻。
4、四川綿陽附近進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷,以降低發(fā)電機(jī)溫度。
5、四川綿陽附近軸承加潤滑脂過多或過少,應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不超過軸承室的70%為宜。
6、四川綿陽附近軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。
7、四川綿陽附近定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴(yán)重時會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修,也可送到發(fā)電機(jī)出租的廠家進(jìn)行維修。


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四點柴油發(fā)電機(jī)拉缸的有效措施
柴油發(fā)電機(jī)拉缸是一種較為常見的機(jī)械故障。主要是由于氣缸壁上出現(xiàn)損傷造成的。在實際使用的過程中,活塞在氣缸壁中做往復(fù)運(yùn)動,如果沒有按照規(guī)定操作,使得活塞在運(yùn)動過程中由于同氣缸表面接觸,強(qiáng)烈的摩擦產(chǎn)生高溫,使得活塞環(huán)同氣缸擘之間發(fā)生燒熔和黏著。在運(yùn)動結(jié)束溫度下降之后,活塞環(huán)上就會沉積一些碳化物。這些不規(guī)則的碳化物在活塞環(huán)表面就像是一把刀子,在再次運(yùn)動的過程中會不斷刮擦氣缸壁,使得氣缸壁受到損傷,出現(xiàn)一些深淺不一的凹槽。
對于這種拉缸故障,一般會將缸套、四川綿陽本地活塞環(huán)和活塞等全部更換。但是有時依然會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。對于這種情況,就需要進(jìn)行進(jìn)一步的故障診斷。作為康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家,本公司技術(shù)部門對這一故障引起了高度重視,經(jīng)過詳細(xì)的技術(shù)分析,決定通過對發(fā)生缸套拉缸的柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行拆檢、四川綿陽本地改進(jìn)再試驗等方式查找出問題根源,終解決了該型柴油發(fā)電機(jī)氣缸套拉缸的問題。
對于這種拉缸事件,在我們?nèi)粘J褂弥惺欠裼邢鄳?yīng)的措施呢?在此康明斯廠家總結(jié)了以下四點措施,方便管理人員自行參考:
1.加強(qiáng)滑油系統(tǒng)的管理。滑油的工作壓力、四川綿陽本地滑油的工作溫度及循壞油量應(yīng)保持正常。經(jīng)常檢查循環(huán)油的油位、四川綿陽本地油冷卻活塞的回油是否穩(wěn)定、四川綿陽本地以及油泵與濾器前后壓差的變化。及時添加和更換機(jī)油,清洗滑油弗列加濾清器。檢查氣缸注油器和各注油點的工作情況,各部位油量應(yīng)處于正常。加強(qiáng)滑油質(zhì)量管理,并定期取樣化驗。
2.加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的管理。在柴油發(fā)電機(jī)實際運(yùn)轉(zhuǎn)中不僅要注意中冷器膨脹單節(jié)、四川綿陽本地氣缸蓋裂漏、四川綿陽本地噴油器冷卻水液位變化,還應(yīng)注意水量的消耗。若發(fā)現(xiàn)水位異常,必須查明原因及時排除故障。冷卻水進(jìn)、四川綿陽本地出口溫差及出口溫度應(yīng)符合說明書規(guī)定,并且各缸基本一致。冷卻水應(yīng)按規(guī)定做好投藥處理和化驗,定期清洗冷卻系統(tǒng)的雜物、四川綿陽本地水垢,定期檢查溫度調(diào)節(jié)器。
3.保證檢修裝配質(zhì)量。更換活塞、四川綿陽本地活塞環(huán)及缸套時,要確保更換零件合格,嚴(yán)格遵守技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,保證各配合間隙及形位誤差在允許的范圍內(nèi)“維修裝配時,不僅要檢查缸壁間隙,還應(yīng)檢查活塞在氣缸中的對中性,防止由于活塞的傾斜而拉傷缸壁。在檢修時,要做好清潔工作,裝配零件工作表面要無磕碰、四川綿陽本地?zé)o劃痕、四川綿陽本地毛刺和雜質(zhì)污物,同時嚴(yán)格遵守檢修工藝規(guī)程,保證檢修裝配質(zhì)量。對于修理后的柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行磨合,不得超負(fù)載運(yùn)行。
4.加強(qiáng)燃油系統(tǒng)的管理。注意油艙、四川綿陽本地油柜的加溫和沉淀,在運(yùn)行中要保證燃油凈化質(zhì)量,控制日用油柜的油位、四川綿陽本地油溫,并定期放水排污。對燃油弗列加濾清器定期清洗,清洗后要充滿燃油,將空氣排出。機(jī)組在大功率工況運(yùn)行時,應(yīng)特別注意燃油弗列加濾清器前后的壓差,當(dāng)壓差過大時,應(yīng)更換弗列加濾清器或作清洗。注意檢查噴油泵、四川綿陽本地噴油器工作狀態(tài)和高壓油管脈動情況。燃用劣質(zhì)燃油時,一定要預(yù)熱好燃油。部分負(fù)荷運(yùn)行時,應(yīng)使燃油的預(yù)熱溫度保持在上限。



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柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)成
柴油發(fā)電機(jī)組通常由柴油機(jī)、四川綿陽三相交流同步發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。移動式柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)、四川綿陽發(fā)電機(jī)和控制屏(箱)均安裝在公共底座上;固定式機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在公共底座上,且底座是固定在鋼筋混凝土基地上的,而控制屏和燃油箱等設(shè)備則與機(jī)組分開安裝。
柴油機(jī)的飛輪売與發(fā)電機(jī)前端蓋軸向采用凸肩定位,連接成一體、四川綿陽使柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)動。同時,為了減小噪聲,機(jī)組一般需要安裝專用消聲器;為了減小機(jī)組工作時的振動,在柴油機(jī)、四川綿陽發(fā)電機(jī)、四川綿陽水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,一般裝有減振器或橡皮減振墊。
1.1.1柴油發(fā)動機(jī)
柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動力系統(tǒng),它的優(yōu)點是扭矩大、四川綿陽熱效率和經(jīng)濟(jì)性能好,具有較高的供電可靠性和自動化功能,同時在節(jié)能和CO2排放上具有優(yōu)勢。但柴油機(jī)由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作時振動噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時啟動困難。
柴油機(jī)的基本構(gòu)成包括機(jī)體、四川綿陽兩大機(jī)構(gòu)(曲柄連桿機(jī)構(gòu)、四川綿陽配氣機(jī)構(gòu))和四大系統(tǒng)(柴油機(jī)燃料系統(tǒng)、四川綿陽潤滑系統(tǒng)、四川綿陽冷卻系統(tǒng)和起動充電系統(tǒng))。
1.機(jī)體
機(jī)體是發(fā)動機(jī)的骨架,用于安裝和支撐發(fā)動機(jī)各總成零部件,由氣缸體—曲軸箱、四川綿陽油底殼、四川綿陽氣缸套、四川綿陽氣缸蓋、四川綿陽氣缸墊、四川綿陽齒輪室和飛輪殼等組成。
2.兩大機(jī)構(gòu)
柴油機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)即曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。
(1)曲柄連桿機(jī)構(gòu)
曲柄連桿機(jī)構(gòu)固定在機(jī)體之上,是發(fā)動機(jī)實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件(熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能)。其組成可分為活塞組、四川綿陽連桿組和曲軸飛輪組。其中活塞組由活塞、四川綿陽活塞環(huán)和活塞銷組成、四川綿陽而連桿組由連桿、四川綿陽連桿螺釘(栓)和連桿軸承構(gòu)成。曲軸飛輪組則由曲軸、四川綿陽飛輪和扭轉(zhuǎn)減振器等組成。
(2)配氣機(jī)構(gòu)
配氣機(jī)構(gòu)的功能是按柴油發(fā)電機(jī)工作循外的要求,定時啟閉各缸的進(jìn)排氣門,保證混合氣或新鮮空氣及時充入氣缸,在壓縮和膨脹過程中,維持燃燒室的密封,并及時排除燃燒后的廢氣。包括氣門組和氣門傳動組。氣門組包括氣門、四川綿陽氣門座、四川綿陽氣門導(dǎo)管、四川綿陽氣門彈簧、四川綿陽彈簧座及鎖緊裝置等件,氣門傳動組包括凸輪軸、四川綿陽正時齒輪、四川綿陽挺柱、四川綿陽推桿、四川綿陽搖臂和搖臂軸等零件。
3.四大系統(tǒng)
四大系統(tǒng)包括進(jìn)柴油機(jī)燃料系統(tǒng)、四川綿陽潤滑系統(tǒng)、四川綿陽冷卻系統(tǒng)和啟動充電系統(tǒng)。
(1)柴油機(jī)燃料系統(tǒng)
柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的功能是向氣缸供給清潔的空氣和按柴油機(jī)各種工況的要求定時定量地向燃燒室噴入燃油,并將燃燒的廢氣排到大氣中去。
柴油供給系統(tǒng)由油箱、四川綿陽輸油泵、四川綿陽燃油弗列加濾清器、四川綿陽噴油泵,噴油器及燃油管路等零部件組成。
(2)潤滑系統(tǒng)
潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、四川綿陽弗列加濾清器、四川綿陽壓力表、四川綿陽溫度表、四川綿陽冷卻器、四川綿陽調(diào)壓閥等組成,基本任務(wù)是將一定數(shù)量、四川綿陽清潔和溫度適宜的潤滑油送至各摩擦表面進(jìn)行潤滑,主要功能是減磨、四川綿陽冷卻、四川綿陽清潔、四川綿陽密封和防銹。
(3)冷卻系統(tǒng)
根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同,冷卻系統(tǒng)通常分為兩種類型風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng),對應(yīng)的有空冷發(fā)動機(jī)和液冷發(fā)動機(jī)。
(4)啟動充電系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下,用外力推動曲軸,使柴油發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程稱為啟動,完成啟動所需的裝置稱為啟動系統(tǒng)。常見的啟動方式有人力啟動、四川綿陽發(fā)動機(jī)啟動、四川綿陽壓縮空氣啟動和輔助柴油機(jī)啟動。



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