以下的【玻璃鱗片涂料_環(huán)氧煤瀝青漆精工制作】視頻將帶您深入了解產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié),讓您對(duì)其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)一目了然。幾十秒就能了解產(chǎn)品魅力。


以下是:湖南益陽(yáng)【玻璃鱗片涂料_環(huán)氧煤瀝青漆精工制作】的圖文介紹

產(chǎn)品特點(diǎn)圖


玻璃鱗片涂料介紹

玻璃鱗片(Glass Flakes)是一種5微米厚的玻璃碎片。它是由1200℃以上的熔融中堿玻璃,經(jīng)吹泡、冷卻、粉碎、篩選及碾磨等工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層,具有很高的粘結(jié)力和優(yōu)良的耐化學(xué)藥品及抗老化性能。

玻璃鱗片涂料是在熱固性樹(shù)脂里填充以特殊處理的鱗片狀玻璃(含堿玻璃,C玻璃),同增強(qiáng)用的無(wú)堿纖維(無(wú)堿玻璃,E玻璃)相比,成份比率完全不同。


1)對(duì)化學(xué)介質(zhì)、氣體、蒸氣的滲透性遠(yuǎn)比玻璃鋼襯里小,難以引起水蒸氣擴(kuò)散現(xiàn)象,這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片,使介質(zhì)滲透距離長(zhǎng)的緣故。

2)固化時(shí)收縮低,由于分散,粘接面殘余應(yīng)力小。

3)熱膨脹系數(shù)小,粘接熱應(yīng)力相應(yīng)也小,耐熱溫度高,耐熱沖擊性能好。

4)力學(xué)強(qiáng)度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性、耐刮擦性能出色,對(duì)機(jī)械損傷也只限于局部。

5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。

玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹(shù)脂的物理混合,是不能充分發(fā)揮其性能的,這里還涉及玻璃鱗片的截面問(wèn)題,玻璃鱗片混合量及混合方法,樹(shù)脂的選擇,基體的前處理,底漆的選擇,施工方法等一系列的參數(shù)是決定玻璃鱗片涂料的技術(shù)關(guān)鍵。關(guān)于玻璃鱗片涂料品種及特性見(jiàn)表3,其物理性能見(jiàn)表4。

樹(shù)脂種類 型號(hào) 適用范圍 耐熱性/℃

 


適用范圍



萬(wàn)雄乙烯基環(huán)氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(益陽(yáng)市分公司)主打: 滲透結(jié)晶防水涂料等。我廠是集研發(fā),生產(chǎn)銷售為一體的大型廠家,工廠位于大城縣,擁有一支高素質(zhì)的 滲透結(jié)晶防水涂料營(yíng)銷人員及生產(chǎn)、安裝隊(duì)伍。我們的產(chǎn)品工藝精湛,設(shè)計(jì)精美,款式新穎,圖案美觀,色彩豐富,質(zhì)量上乘,品種繁多,堅(jiān)固耐磨,實(shí)用性強(qiáng),且融入現(xiàn)代家紡新理念。 聯(lián)系人:徐總 .




為什么選擇我們


玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡(jiǎn)便,易于修補(bǔ),因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺(tái)、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛?,F(xiàn)舉幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例[5~7]。

1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對(duì)策--沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來(lái)的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開(kāi)始使用,后來(lái)遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開(kāi)始修補(bǔ),修補(bǔ)中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對(duì)付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹(shù)脂涂料和氟樹(shù)脂涂料。

2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)助下,進(jìn)行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列試驗(yàn),2年后測(cè)定,玻璃鱗片涂料性能 ,環(huán)氧樹(shù)脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹(shù)脂涂料效果較差。

3)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案--關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了 性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹(shù)脂是VE和環(huán)氧樹(shù)脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹(shù)脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。

4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案--日本沿岸開(kāi)發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹(shù)脂、環(huán)氧煤焦油樹(shù)脂和玻璃鱗片涂料。

5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬(wàn)m3,還建造了210萬(wàn)m3及510萬(wàn)m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料,5年內(nèi)施工面積達(dá)1.5×106m2。

折疊


 


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