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更新時(shí)間：2026-02-18 22:43:05 ip歸屬地：隨州，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：-4-13 瀏覽次數(shù):27 公司名稱： 上沅工程技術(shù)(隨州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 121 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 品牌 | 上沅 |
| 型號(hào) | 多種 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 材質(zhì) | Q345C |
| 顏色 | 灰色/橘黃 |
| 加工方式 | 機(jī)加工 |
| 范圍 | 【萬(wàn)向支座】桁架支座供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 曾都區(qū)、隨縣、廣水市等區(qū)域。 |
我公司資金雄厚，貨源充實(shí)，交通便利，主要經(jīng)營(yíng)(湖北隨州) 本地 橡膠支座。幾年來(lái)通過(guò)全體員工的共同努力，兄弟單位的友好協(xié)作，能夠準(zhǔn)確把握信息和機(jī)遇，以較快的速度，不斷積累，不斷完善，企業(yè)規(guī)模得以更好的發(fā)展壯大，并以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品 贏得了廣大客戶的信賴 本公司以卓越的產(chǎn)品，的服務(wù)，合理的價(jià)格服務(wù)于廣大客戶。
支座特點(diǎn)：①支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。②支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)*震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.③支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。④支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。⑤支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。
支承結(jié)構(gòu)與支承方式,目前在很多工程中，網(wǎng)架（網(wǎng)殼）一般由鋼構(gòu)公司根據(jù)事先假定的邊界約束條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，再將他們算出來(lái)的支座反力作為外加荷載作用到下部支承結(jié)構(gòu)中。把網(wǎng)架（網(wǎng)殼）和下部支承結(jié)構(gòu)分開(kāi)計(jì)算，網(wǎng)架支座相對(duì)于下部結(jié)構(gòu)的位移雖然可以通過(guò)彈性約束方法模擬，但是由下部支承結(jié)構(gòu)變形帶來(lái)的支座沉陷等支座本身的變位很難估算準(zhǔn)確，算出來(lái)的結(jié)構(gòu)內(nèi)力在某些情況下會(huì)與實(shí)際情況差別較大，可能會(huì)給工程留下隱患。下部結(jié)構(gòu)可能是柱，也可能是梁，也可能是其他結(jié)構(gòu)形式，不僅剛度是有限的，而且具體工程剛度差異可能很大，在這種假定條件下，算出來(lái)的桿件內(nèi)力、支座反力及下部結(jié)構(gòu)內(nèi)力與采用網(wǎng)架支座剛度為實(shí)際剛度且上、下部結(jié)構(gòu)共同工作的力學(xué)模型所計(jì)算出來(lái)的結(jié)果肯定是不相同的。
支座的安裝：1、支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員具體商定,以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。2、下部鋼筋砼柱的標(biāo)號(hào)不得低于C40級(jí)。3、柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計(jì)時(shí)的研究分析結(jié)果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承載力分析結(jié)果確定。4、活動(dòng)支座根據(jù)設(shè)計(jì)需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。5、支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時(shí),要采取降溫措施,或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法,防止支座鋼件過(guò)熱而損壞聚四氟乙烯板,橡膠密封圈和5201硅脂6、安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計(jì)要求。支座四角高差不大1mm7、支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。8、支座安裝就位后,底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計(jì)要求。待梁體施工完畢后,應(yīng)立即拆除臨時(shí)連接。
