不要滿足于簡單的文字描述，點擊我們的500L汽車大梁板價格優(yōu)惠產(chǎn)品視頻，讓每一個細節(jié)都躍然屏上，為您帶來前所未有的視覺體驗。
以下是:貴州六盤水500L汽車大梁板價格優(yōu)惠的圖文介紹
貴州六盤水汽車大梁板發(fā)展趨勢特點多種成形技術(shù)的協(xié)同應(yīng)用為了更好地利用材料強度, 減輕車身重量,降低生產(chǎn)成本, 在汽車板深加工領(lǐng)域開發(fā)并應(yīng)用了多種成形技術(shù)。隨著汽車輕量化的發(fā)展, 這些技術(shù)在汽車零部件的制造工藝路線上, 更多地呈現(xiàn)出協(xié)同應(yīng)用的趨勢。以世界貴州六盤水汽車板組織牽頭的未來鋼質(zhì)汽車(Future Steel Vehicle, FSV)項目為例, 在這個項目的第2 階段, 主要是完成車型的設(shè)計方案,其中包括不同的零部件優(yōu)化的多種解決方案。該零件的原料可以選用普通等厚鋼板、貴州六盤水附近汽車大梁板激光拼焊板或者預(yù)裁激光拼焊板, 在加工工藝方面, 既可以采用傳統(tǒng)的沖壓工藝生產(chǎn), 也可以采用熱沖壓、貴州六盤水附近輥壓(冷彎成形)、貴州六盤水附近液壓(內(nèi)高壓成形)工藝生產(chǎn)。選擇不同的生產(chǎn)方案, 減重效果、貴州六盤水附近結(jié)構(gòu)強度剛度、貴州六盤水附近生產(chǎn)成本, 甚至溫室氣體排放量都會有所不同。貴州六盤水汽車板生產(chǎn)廠家, 也應(yīng)該積極介入到深加工領(lǐng)域, 將材料與成形工藝相結(jié)合, 為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供的解決方案。
貴州六盤水汽車大梁板熱沖壓成形技術(shù)熱沖壓成形技術(shù)(Hot Stamping)是將添加了提高淬透性元素的熱成形鋼加熱到奧氏體溫度以上,保溫一段時間, 待鋼完全奧氏體化以后, 將其送至熱沖壓模具, 利用高溫下奧氏體良好的成形性進行沖壓加工, 沖壓完成后, 模具迅速降溫, 將鋼淬火至200 ℃以下, 零件室溫組織為馬氏體, 抗拉強度可以達到1 000 MPa 以上, 具有優(yōu)良的力學(xué)性能。雖然熱沖壓成形技術(shù)的生產(chǎn)效率低, 模具設(shè)計和加工難度大, 成本高, 但由于其克服了貴州六盤水高強鋼冷沖壓時容易開裂且回彈嚴(yán)重的缺點, 而且成品零件強度在1 000 MPa 以上, 保證了車身結(jié)構(gòu)的高剛度,因此該技術(shù)自開發(fā)成功后, 在歐美一些車型的車身承載零件, 貴州六盤水汽車大梁板如前、貴州六盤水本地后門左右防撞桿(梁)、貴州六盤水本地前、貴州六盤水本地后保險杠、貴州六盤水本地A 柱加強板、貴州六盤水本地B 柱加強板、貴州六盤水本地C 柱加強板、貴州六盤水本地地板中通道、貴州六盤水本地車頂加強梁等得到廣泛應(yīng)用。
貴州六盤水汽車大梁板隨著人們對汽車輕量化和防撞性要求的提高，汽車鋼不斷向高強度和高塑性方向發(fā)展，強塑積成為衡量汽車鋼性能的重要指標(biāo)。代汽車大梁板薄板鋼的強塑積一般為15GPa％，輕量化和性指標(biāo)都很低；第二代汽車鋼的強塑積雖然達到了50GPa％，但由于合金含量高、貴州六盤水工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本居高不下，很難被市場接受。所謂第三代汽車鋼，是指輕量化和性指標(biāo)高于代汽車鋼、貴州六盤水生產(chǎn)成本又低于第二代汽車鋼的高強高塑鋼。高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)給我國鋼鐵行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間，但此前中國汽車鋼汽車大梁板未能取得技術(shù)突破，中國鋼企只能眼巴巴地看著汽車企業(yè)從國外一船接一船地進口汽車鋼。2011年2月21日中國鋼研科技集團宣布，其率先研發(fā)出的第三代汽車鋼，具有高強度、貴州六盤水汽車大梁板高可塑性的特點，成本遠低于第二代汽車鋼，有望于2014年實現(xiàn)商用。
在激烈的 管線鋼市場競爭中我們期待與您攜手乘風(fēng)破浪，互惠互利實現(xiàn)雙贏共同發(fā)展。 管線鋼產(chǎn)品曾在貴州六盤水質(zhì)檢局的抽檢中多次受到好評，多種產(chǎn)品獲得各種獎項。本著“客戶至上，品質(zhì)如一”的服務(wù)宗旨，(鑫弘揚金屬制品)汽車大梁板高強鋼板廠家(六盤水市分公司)成立伊始就成立了售后服務(wù)體系，為我公司的客戶提供完善的服務(wù)。
點擊查看(鑫弘揚金屬制品)汽車大梁板高強鋼板廠家(六盤水市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】