公司是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售于一體的制造型企業(yè)，專業(yè)制造液壓升降機(jī)械、升降平臺(tái)、鋁合金升降平臺(tái)，登車橋等，高空作業(yè)平臺(tái)。公司技術(shù)力量雄厚，工藝先進(jìn)合理，檢測(cè)手段齊全。公司產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理、升降平穩(wěn)、載重、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。

山東煙臺(tái)液壓登車橋  貨運(yùn)站用轉(zhuǎn)車平臺(tái)   移動(dòng)登高橋

移動(dòng)式登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。移動(dòng)登車橋一端與貨臺(tái)等高，物流移動(dòng)登車橋，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。借助移動(dòng)式登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

 1. 采用人工液壓動(dòng)力，勿須外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

2. 可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時(shí)，始終緊密貼合。

3. 移動(dòng)輪采用實(shí)心輪胎，不用充氣，堅(jiān)固耐用，配合剎車墊，保證作業(yè)。

4. 平臺(tái)工作面積大，視野寬闊，裝卸貨運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

5. 升降穩(wěn)定性能好，工作穩(wěn)定。

6. 承載能力大，裝卸貨方便。

7. 無(wú)需電源，單人操作。

8. 手搖泵液壓系統(tǒng)，不產(chǎn)生火花。在危險(xiǎn)品區(qū)域及易燃易爆場(chǎng)所工作更。

 用戶在采購(gòu)登車橋時(shí)，首先要對(duì)企業(yè)的使用范圍，工作頻繁程度，載重量等因素，進(jìn)行綜合考慮，從而選擇適合本單位使用要求的登車橋。

實(shí)體工廠、設(shè)備齊全，專業(yè)的品質(zhì)和超平的出廠價(jià)，是我司的核心竟?fàn)幜Α?span>

我公司有專業(yè)的機(jī)械工程設(shè)計(jì)師和生產(chǎn)制造人員，專業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)和售后維修人員全程跟蹤服務(wù)！

6-12噸移動(dòng)登車橋現(xiàn)貨供應(yīng)。全部產(chǎn)品廠家直銷，批發(fā)價(jià)銷售。也可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸承受載貨等方面做特殊設(shè)計(jì)。

裝箱卸貨登車橋 物流專用登車橋，移動(dòng)式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

移動(dòng)式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋規(guī)格尺寸： （mm）橋長(zhǎng)—10500mm(8000+2500) 橋?qū)挕?000mm

變幅范圍—1100-1580 額定載荷：（1）6T （2） 8T （3）10T

全幅手搖次數(shù) —50次 高度可調(diào)節(jié)范圍：1000-1800

DCQY6-0.9尺寸：變幅范圍：900mm 橋長(zhǎng)：10500mm 橋?qū)挘?000mm 全幅手搖次數(shù):50

移動(dòng)式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋選用材質(zhì)

1、主體支架：采用特制異型鋼管。

2、臺(tái)面材料：臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)。

3、油 缸：濟(jì)南產(chǎn)高精度耐磨油缸。

4、輪 胎：高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎。

5、液 壓 油：32號(hào)抗磨液壓油（日本華爾茲）

6、液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管（沈陽(yáng)橡膠四廠）

7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位）。

8、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，（勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)）

9、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

產(chǎn)品規(guī)格：6、8、10噸，與叉車配套使用，設(shè)備采用手動(dòng)液壓方式，無(wú)需電源 ，省時(shí)省力。

液壓登車橋使用場(chǎng)所：車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。

固定式液壓登車橋(又名：高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺(tái)或電動(dòng)液壓月臺(tái))是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，安裝在月臺(tái)、建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺(tái)、建筑物地面與車廂之間的高度差。

1、益擁有一臺(tái)登車橋保守估計(jì)可以節(jié)省20名搬運(yùn)工。不僅如此，在使用后除了所需的人員大幅減少外，每個(gè)員工的勞動(dòng)強(qiáng)度也有所降低，不只節(jié)約了費(fèi)用更大大提高了工作效率。

2、易維護(hù)登車橋的機(jī)械、設(shè)備的設(shè)計(jì)是按實(shí)際負(fù)載十倍左右設(shè)計(jì)的，具有很高的可靠性和穩(wěn)定性，而且檢修方便，維修保養(yǎng)的可操作性強(qiáng)

移動(dòng)式登車橋又稱裝貨平臺(tái)、裝柜平臺(tái)、集裝箱登車橋等等，主要用來(lái)解決裝卸貨車時(shí)搬運(yùn)叉車無(wú)法直接登上貨車裝卸貨，需要人工二次搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。適用場(chǎng)合移動(dòng)式登車橋主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、物流等各種企事業(yè)單位裝卸卡車、集裝箱，方便搬運(yùn)叉車直接通過(guò)移動(dòng)式登車橋進(jìn)入貨車搬運(yùn)貨物，無(wú)需浪費(fèi)人力多次搬運(yùn)，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性花銷，增加企業(yè)利潤(rùn)率。

我公司始終以“品質(zhì)為本，服務(wù)至上”作為企業(yè)宗旨。只要你訂購(gòu)了我公司的產(chǎn)品，無(wú)論你身處何方，我們都會(huì)及時(shí)派出專業(yè)的技術(shù)人員為你服務(wù)，你的滿意是我們的承諾!

固定式液壓登車橋的作用在于倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)與貨車車廂之間搭起一座橋梁，方便叉車進(jìn)入貨車車廂進(jìn)入裝貨，移動(dòng)式液壓登車橋亦是如此。固定式液壓登車橋的板面可上下調(diào)節(jié)，上0.4cm,下0.3cm，使之與貨車車廂平行，使翻板搭在貨車車廂邊緣上，方便叉車上下卸貨。一般情況下都可按照用戶要需求，在載重，臺(tái)面尺寸，以及其他精度方面的改進(jìn)。