1、哈氏合金管是鎳基合金的一種，它主要用于鐵基Cr-Ni或Cr-Ni-Mo不銹鋼、非金屬材料等無法使用的強腐蝕性介質(zhì)場合，哈氏合金管閥門在國外已廣泛應用于石油、化工、環(huán)保等諸多領域。? 哈氏合金管用丁耐蝕閥門上的，主要是哈氏合金管B和l哈氏合金管C這2大類。在美國ASTM?A494-1995標準中，對哈氏合金管世只列出了哈氏合金管B和哈氏合金管C。? 　　2、哈氏合金管含有60%的鎳、30%的鉬和5%的鐵。它特別能抵抗無機酸的強腐蝕，‘哈氏’合金‘B’對于各種濃度的鹽酸可以用到沸點溫度，而對于硫酸來說，在腐蝕性強的濃度下可以用到70℃。對于磷酸，它可以在各種條件下，而且‘哈氏’合金‘B’對于氯化銨、氯化鋅、硫酸鋁和硫酸銨也很適用。 　　在ASTM?A494-1995標準中：哈氏合金管B其鑄造合號為N-12MV(也稱之為N-12M-1)及N-7M(有的資料稱之為N-12M-2，也稱它為Chlorimert?2合金)。? 在氧化性氣氛中，‘哈氏’合金‘B’可以用到大約800℃，在還原氣氛中，使用溫度可以更高一些。 　　3、哈氏合金管是含有15%的鉻和17%的鉬的鎳基合金。在氧化和還原兩種氣氛下，它可以用到1100℃。它對于鹽酸、硫酸和磷酸有很好的抗腐蝕性。而且在許多情況下，它也可用于硝酸。哈氏合金管C其鑄造牌號為CW-12MW(也稱之為CW-12M-1)和CW-7M(有的資料稱它為CW-12M-2，也稱它為Chlorlmert?3合金)及哈氏合金管C-276,其-鑄造牌號為CW-6MC(注.在ACI標準中無此鑄造牌號)和哈氏合金管C-4合金，其鑄造牌號為CW-2M?！稀辖餋對于氯化物、氫氯化物、硫化物、氧化鹽溶液和許多其它的腐蝕性介質(zhì)有很強的抗腐蝕性。還特別適用于氫鹵酸類介質(zhì)例如 。? 　　4、耐鹽酸腐蝕，但受氧化劑侵蝕。 　　5、對各種濃度的鹽酸均耐蝕，對非氧化性鹽及酸亦耐蝕。? 　　6、對氧化性溶劑，低濃度常溫鹽酸和硝酸耐腐蝕。? 　　7、耐氧化性及還原性酸及堿溶液腐蝕，在氯化物溶液中不會產(chǎn)生點蝕。 　　8、耐硫酸、硝酸、磷酸和海水等腐蝕，但不耐鹵族元素酸。? 　　9、能耐各種濃度的熱硫酸、鹽酸、非氧化性酸及鹽類，在高溫氧化性狀態(tài)下不耐，加工困難。?

　　哈氏合金管的應用 　　哈氏合金管傳統(tǒng)上，航空燃氣渦輪機市場是 高溫合金的主要用戶。性能更好的結(jié)構材料發(fā)展，燃氣渦輪機性能不斷得到改善與提高。 　　合金是 個重要的供給航空業(yè)的 ; 高溫合金。緊隨其后的 HASTELLOYX? 合金至今是該工業(yè)領域的主角。其后 188 合金為發(fā)動機設計這提供了更高的使用溫度。*新的 230? 合金其因無可比擬的高溫強度與抗氧化性的結(jié)合及熱穩(wěn)定性的改善，應用范圍愈加廣泛。同樣，較新的 HAYNES? 242? 合金，使用航空發(fā)動機的密封環(huán)，約束環(huán)，導波片，外罩和緊固件的性能得到很大的改善。 　　哈氏合金分類。抗腐蝕哈氏合金主要分為C系列，B系列，G系列及D系列合金。 　　C系列合金就是鎳-鉻-鉬合金。由于鉻能在合金表面形成致密的氧化膜(鈍化)，提供抗氧化環(huán)境能力，而鉬主要提供抗還原環(huán)境能力。因此C系列合金可以應用于既有氧化介質(zhì)又有還原介質(zhì)的環(huán)境當中。C系列合金是應用*廣泛的合金，尤其是C-276合金，自60年代發(fā)明后，經(jīng)過40余年的考驗后依然顯示出強大的生命力。C-4開發(fā)后主要滿足少部分歐洲用戶的需求，只有在較老的設備中才看得到。C-22合金在不提高成本的情況下增強了抗腐蝕能力，性價比尤其出色。C-2000?作為新一代產(chǎn)品提供了更大的使用范圍，非常適合要改善設備壽命，試驗新工藝的用戶。國內(nèi)在相當多的行業(yè)中已經(jīng)應用了C系列合金。如精細化工行業(yè)(TDI，PTA， ，丙烯酸等);環(huán)境工程行業(yè)(FGD，污水處理);板式換熱器行業(yè)等。還有很多行業(yè)國外已經(jīng)應用了哈氏合金，而國內(nèi)仍在試驗階段，如制藥行業(yè)等。 　　B系列合金為鎳-鉬合金，針對完全還原的環(huán)境，提供*優(yōu)越的抗腐蝕能力。B系列合金雖然在還原性環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)異，但對氧化性介質(zhì)(鐵，銅離子)卻非常敏感。50ppm的鐵離子已經(jīng)足已讓B系列合金抗腐蝕能力有明顯下降。B系列合金由于它性能的特殊性，應用相對比較集中，其中*主要的就是醋酸生產(chǎn)(羰基合成法)，還有一些硫酸回收系統(tǒng)中也用到該系列合金。廣泛應用的牌號為B-3，B-2由于加工性能方面的不足，已經(jīng)漸漸退出市場。