3?？得魉共裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)出租空氣壓力傳感器該傳感器安裝在康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ECM800。它的功能是使傳感器的信號(hào)來(lái)確定當(dāng)前的大氣壓力。傳感器任何問(wèn)題，可以咨詢康明斯服務(wù)工程師。4?？得魉共裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（曲軸轉(zhuǎn)速傳感器）該傳感器安裝在康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，前齒輪殼，其功能是測(cè)試脈沖葛和計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和控制石油供應(yīng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?？得魉共裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)傳感器出現(xiàn)故障，將導(dǎo)致動(dòng)力不足，怠速不穩(wěn)，排放白煙，在啟動(dòng)或關(guān)閉困難。1.一開(kāi)機(jī)就帶負(fù)載使用 機(jī)組剛開(kāi)機(jī)，機(jī)油黏度大，開(kāi)機(jī)帶負(fù)載，易造成機(jī)器因機(jī)油潤(rùn)滑不足，造成拉缸現(xiàn)象。2.柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致各摩擦件潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致內(nèi)部異常磨損。3.帶負(fù)載時(shí)急停機(jī)或卸載后立刻停機(jī) 柴油機(jī)歇火后，冷卻水的循環(huán)即停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，容易造成汽缸內(nèi)部件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞卡死在缸套內(nèi)。4.啟動(dòng)后立即猛轟油門 冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油潤(rùn)滑不足，猛轟油門，造成部件干摩擦而劇烈磨損。5.冷卻水不足，機(jī)油溫度過(guò)高下還運(yùn)轉(zhuǎn) 冷卻水不足，將直接導(dǎo)致冷卻效果降低，造成柴油機(jī)過(guò)熱，拉缸，異常磨損等現(xiàn)象。6.冷卻水和機(jī)油溫度過(guò)低下運(yùn)轉(zhuǎn) 油溫過(guò)低，會(huì)使機(jī)油黏度降低，潤(rùn)滑效果變差，會(huì)增加機(jī)械磨損，縮短柴油機(jī)使用壽命。

2.發(fā)電機(jī)出租進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期：隨著電力設(shè)施的大資金投入，我國(guó)電力緊張的局面趨于好轉(zhuǎn)，企業(yè)對(duì)于應(yīng)急電源的需求也日趨穩(wěn)定。國(guó)內(nèi)的醫(yī)院，銀行，造船，野外作業(yè)所需發(fā)電機(jī)組也呈穩(wěn)態(tài)增長(zhǎng)局勢(shì)。3.出口市場(chǎng)占據(jù)相當(dāng)份額：隨著國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)完全具備了 優(yōu)勢(shì)對(duì)國(guó)外市場(chǎng)進(jìn)行搶占，眾多外國(guó)客戶來(lái)中國(guó)批量下采購(gòu)單，但國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組以低端機(jī)出口為主。4.國(guó)內(nèi)各檔次間競(jìng)爭(zhēng)差異較大：我國(guó)發(fā)電機(jī)組雖經(jīng)歷了較大的發(fā)展，但和國(guó)外發(fā)電機(jī)組水平仍有較大差異，主要表現(xiàn)在機(jī)組的可靠性，使用壽命，智能化，自動(dòng)化等方面。因此，國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組高端市場(chǎng)都被康明斯，VOLVO，大宇等品牌占據(jù)著發(fā)電機(jī)組的噪音源主要來(lái)自進(jìn)氣系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓器、燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和機(jī)組震動(dòng)。發(fā)電機(jī)組擺放應(yīng)正確，需要注意位置的全年日照時(shí)間，周邊環(huán)境的通風(fēng)情況，濕度情況