公交車對普通百姓來說都是直接、貴州本地經(jīng)濟的出行交通工具，不少上班族、貴州本地打工族、貴州本地學(xué)生，每天都離不開它。我們能構(gòu)建四通八達的公共交通網(wǎng)，也完全有能力修建好貴州同城候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時候舒服一點”。城市公交車連起的實際上也是一幅現(xiàn)代都市真實的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，閱報欄然而由于環(huán)保意識的普及，加之公交車廉價、貴州本地便民的特點，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、貴州本地愉快、貴州本地便捷、貴州本地舒心，其實也應(yīng)是城市管理者要研究的。一個小小的貴州同城候車亭，有美化街道環(huán)境、貴州本地方便乘客的雙重功能。貴州同城候車亭從方便乘客的角度說，盛夏季節(jié)可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個貴州同城候車亭對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、貴州本地對乘客的細微關(guān)心。公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)體現(xiàn)城市的規(guī)模，延伸著城市的服務(wù)功能。如果所有的公交站點都能有貴州同城候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因為，一個能想到為大家遮風擋雨、貴州本地為民眾服務(wù)細致入微的城市，一定是一個富有愛心的城市!

外觀結(jié)構(gòu)造型1.在頂棚采用有機形狀的塊狀彩色太陽能電池板，部分電板凸出來，類似水立方的視覺感受，同時形成一定的肌理線路。2.整個框架部分采用鋼結(jié)構(gòu)，不銹鋼飾面或者涂漆，及不銹鋼分格頂棚和燈箱，在鋼結(jié)構(gòu)上可以采用回收材料，實現(xiàn)資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板（厚度為4.2～4.5mm），鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現(xiàn)代化的設(shè)計，主體上通過無機形的塊狀結(jié)構(gòu)與鋼管立柱通過連接實現(xiàn)整個主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現(xiàn)代化城市氛圍相適應(yīng)。5.組裝性：整個貴州同城候車亭是通過鋼結(jié)構(gòu)之間通過螺栓等連接方式實現(xiàn)組裝，可拆卸，方便運輸。拓展貴州同城候車亭的功能除了簡單的候車避風雨的功能外，新的城市貴州同城候車亭需具有無線廣播、貴州ATM取款機、貴州無線電視、貴州無線網(wǎng)絡(luò)等功能。能源供給的設(shè)想通過彩色太陽能電池板的應(yīng)用，實現(xiàn)貴州同城候車亭整個系統(tǒng)的能源自給。整個貴州同城候車亭系統(tǒng)包括：廣告燈箱、貴州夜間照明設(shè)施、貴州ATM與應(yīng)急充電系統(tǒng)的能源供應(yīng)。設(shè)計成可持續(xù)的公共設(shè)施通過 使用彩色太陽能電池，實現(xiàn)對太陽能這種一次能源，又是可再生能源的利用。它資源豐富，既可免費使用，又無需運輸，對環(huán)境無任何污染。

有一些個性化設(shè)計的貴州同城候車亭，通常采用整體設(shè)計（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，貴州同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、貴州本地鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。江蘇貴州同城候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而其他地方的公交貴州同城候車亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交貴州同城候車亭的設(shè)計和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個案設(shè)計和批量制作的方式。 近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易公交站，公交站牌和貴州同城候車亭結(jié)合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、貴州本地遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、貴州本地乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。