通過抗沖擊性試驗，對橘色高分子逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進行了驗證。試驗結(jié)果表明，高分子 通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
逃生管道，給你一次生命的救贖
隧道在建的事故，歷歷在目。本是一項好的舉措，結(jié)果卻帶來無盡的傷痛。當然也從側(cè)面反映出一部分問題，施工單位對工程質(zhì)量標準的降低，工程監(jiān)理不按施工標準施工抑或是沒有按照設(shè)計圖紙施工，不外乎這三種情況，另外就是真的因為地質(zhì)的復(fù)雜關(guān)系造成施工坍塌，都是有可能發(fā)生的。為了防止這些情況的發(fā)生還是建議在施工過程中堅持多措并舉，畢竟有備無患，才可以避免禍患。在眾多的舉措中，經(jīng)過試驗和測試，逃生管道在隧道中的使用還是非?？孔V的。
世瑞新材料科技(許昌市分公司)現(xiàn)在將以客戶為關(guān)注焦點，堅持“以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向，創(chuàng)新求實；以滿足 逃生管道價格客戶為永遠追求，信譽至上”的企業(yè)宗旨，開拓創(chuàng)新，在合作中不斷進取，與時俱進，加強改進，開創(chuàng)更加輝煌的明天。 經(jīng)營理念：以人為本，開拓創(chuàng)新，持續(xù)改進，追求卓越。 質(zhì)量方針：弘揚品質(zhì)精神，構(gòu)建完善的 逃生管道價格質(zhì)量管理體系，把品質(zhì)戰(zhàn)略貫穿于公司工作的各個細節(jié)中。
隧道常用的逃生管道型號規(guī)格詳細介紹
隧道逃生管道是一種隧道逃生通道，設(shè)置起點為施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
逃生管道的型號參數(shù)設(shè)計原理:
1.熱膨脹系數(shù)：10-4/℃
2.逃生管道分子量：250萬分子量
3逃生管道結(jié)構(gòu)特點：高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫
4.逃生管道單節(jié)長度：3米/根；6米/根；可按用戶要求
5. 逃生管道接口形式：抱箍連接，鏈條連接
6.物理力學(xué)特性：
密度：0.935 g/cm3
拉伸斷裂強度≥32Mpa
拉伸斷裂伸長率≥350%
拉伸屈服強度≥20Mpa
熱變形溫度：85℃
沖擊強度≥110Kg.cm/cm
存放
① 管材、管件應(yīng)該存放在通風良好、溫度不超過40℃的庫房或簡易的棚內(nèi)。
② 管材應(yīng)水平堆放在平整的支撐物或地面上。堆放的高度不宜超過1.5米，當管材捆扎成
1mx1m的方捆，并且兩側(cè)加支撐保護時，堆放高度可適當提高，但不宜超過3m,管件應(yīng)逐層疊放整齊，應(yīng)確保不倒塌，并且便于拿取和管理。
③ 管材、管件在戶外臨時堆放時，應(yīng)有遮蓋物。
④ 管材存放時，應(yīng)將不同直徑和不同壁厚的管材分別堆放。
搬運
① 管材搬運時，必須用非金屬繩吊裝。
② 管材、管件搬運時，應(yīng)小心輕放，排列整齊。不得拋摔和沿地拖曳。
③ 寒冷天氣搬運管材、管件時，嚴禁劇烈撞擊。
