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經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園》。 甘肅省 2022年，甘肅省實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值11201.6億元，其中，產(chǎn)業(yè)增加值1515.3億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值3945.0億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值5741.3億元。按常住人口計(jì)算，全年人均地區(qū)生產(chǎn)總值44968元。
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甘肅自行車(chē)停車(chē)棚的性能特點(diǎn)：1. 板種：?jiǎn)螌影濉㈦p層板、多層板、波紋板2. 顏色：透明、彩色3. 光學(xué)性能：透光率50-92％4. 抗沖擊性能：為同等玻璃的200倍，為有機(jī)玻璃的30倍5. 耐侯性能：陽(yáng)光板可以在-40-120攝氏度范圍內(nèi)保持各種物理指標(biāo)的穩(wěn)定性6. 阻燃性能：國(guó)標(biāo)確認(rèn)，陽(yáng)光板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)7.隔聲性能：在厚度相同條件下，比玻璃提高3-4dB8. 加工性能：雙層陽(yáng)光板可以在常溫下進(jìn)行冷彎成型陽(yáng)光棚工程應(yīng)該注意的問(wèn)題如下1. 結(jié)構(gòu)（不銹鋼或普通鋼結(jié)構(gòu)）選材合格，鋼管（方鋼或圓鋼）壁厚要保障，材質(zhì)符合國(guó)標(biāo)；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在跨度大的情況下要注意弧度不能過(guò)小，基礎(chǔ)支柱間距不能過(guò)大。2. 充分考慮北方天氣冬季多風(fēng)雪的特點(diǎn)，前一段時(shí)間，北京地區(qū)降大雪，很多光棚發(fā)生坍塌，主要原因是工程設(shè)計(jì)和施工中沒(méi)有考慮到風(fēng)雪天氣的問(wèn)題，系數(shù)小。3. 光板的質(zhì)量：陽(yáng)光板的主要性能指標(biāo)包括：透光率、阻燃性、抗老化性。其中，抗老化性能很重要而且不容易區(qū)別（因?yàn)檫@需要長(zhǎng)時(shí)間檢驗(yàn)），質(zhì)量差的產(chǎn)品在使用一年以后，容易發(fā)生褪色、變形和脆化。所以，選擇陽(yáng)光板時(shí)候應(yīng)盡量選擇品牌陽(yáng)光板，進(jìn)口產(chǎn)品則更好。4. 結(jié)構(gòu)的剛度、穩(wěn)定性：保持彈性變形范圍內(nèi)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性5.焊接和吊裝注意施工。
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甘肅自行車(chē)停車(chē)棚，一種作為屏障，用來(lái)保護(hù)車(chē)輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風(fēng)遮雨的功能，還有膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚也是一件難得藝術(shù)品。給人美的視覺(jué)享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無(wú)瑕，讓人眼前一亮，回味悠長(zhǎng)。多見(jiàn)于公司企業(yè)，事業(yè)單位，各類(lèi)公共場(chǎng)所中。車(chē)棚由鋼架和頂棚組成。鋼架多由金屬合金制造，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。形式分為單式車(chē)棚和復(fù)式車(chē)棚。單式車(chē)棚底座一般有兩根鋼架；復(fù)式車(chē)棚則根據(jù)所停車(chē)輛情況決定。而小型車(chē)棚的棚架由2-5根鋼架組成，大中型則是由6-10根甚至更多組成。單式車(chē)棚 單式車(chē)棚 復(fù)式車(chē)棚 復(fù)式車(chē)棚 和長(zhǎng)遠(yuǎn)車(chē)棚系列獨(dú)有的羅馬車(chē)棚 合抱車(chē)棚 S型車(chē)棚 側(cè)拉車(chē)棚 背拉車(chē)棚 吊拉車(chē)棚原理原理與橋梁有關(guān)。一般的車(chē)棚類(lèi)似于拱橋原理，而膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚則類(lèi)似于拉索橋原理。作用具有遮陽(yáng)、擋雨、實(shí)用、美觀的作用。適用范圍 學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、醫(yī)院、政府機(jī)構(gòu)等各類(lèi)公共場(chǎng)所。
甘肅自行車(chē)停車(chē)棚中,膜材預(yù)張力是確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與的一個(gè)重要因素。在施工現(xiàn)場(chǎng)為了得到設(shè)計(jì)的平衡狀態(tài)和形狀,在張拉膜片的過(guò)程中,必須把設(shè)計(jì)預(yù)定的膜張力地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時(shí)測(cè)量、調(diào)整膜張力,避免出現(xiàn)應(yīng)力松弛區(qū)域和應(yīng)力集中區(qū)域,避免張力過(guò)大引起膜材撕裂。另外,甘肅自行車(chē)停車(chē)棚中膜材的一個(gè)特性是其張力會(huì)隨時(shí)間發(fā)生松弛。如果膜材發(fā)生松弛,就會(huì)導(dǎo)致膜面,在風(fēng)荷載作用下發(fā)生抖顫。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí),需要測(cè)量膜材中的實(shí)際應(yīng)力,以確定松弛造成的膜張力減退,再根據(jù)測(cè)量結(jié)果施加、調(diào)整膜張力。 個(gè)現(xiàn)代甘肅自行車(chē)停車(chē)棚建成至今已有好幾十年了,因此大量已建成的甘肅自行車(chē)停車(chē)棚需要定期進(jìn)行膜張力松弛檢測(cè)。早依靠有經(jīng)驗(yàn)的工人或工程師憑感覺(jué)來(lái)測(cè)量薄膜預(yù)張力,國(guó)內(nèi)有一些甘肅自行車(chē)停車(chē)棚公司可能還在采用這一方法。為了使甘肅自行車(chē)停車(chē)棚成為一種現(xiàn)代技術(shù),有必要定量地評(píng)測(cè)薄膜預(yù)張力。為此,日本、美國(guó)等 的一些甘肅自行車(chē)停車(chē)棚公司,相繼提出了各種膜張力測(cè)量方法,研制了一些膜張力測(cè)量裝置。
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