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  國內鍍珞鋼管市場主流走勢表現穩(wěn)中震蕩弱跌調整,其中建材跌幅增強。據中鋼網數據顯示,截止昨日,國內鍍珞鋼管三級螺紋華北地區(qū)****價北京市場20mm三級螺紋報價小跌至2230元/噸左右,華東上海市場同規(guī)格報價至2320元/噸左右;20mm普板華北地區(qū)****價邯鄲報價至2320元/噸左右,中國鍍珞鋼管表觀消費量近15年來首次降低。華東地區(qū)濟南市場同規(guī)格報價至2490元/噸左右。另外截止昨日,20mm三級螺紋鋼平均價格2532元/噸,較上個交易日價格下跌1元/噸;20mm普中板平均價格為2604元/噸,較上個交易日鍍珞鋼管價格下跌3元/噸;4.75mm熱卷平均價格報2637元/噸,較上個交易日價格下跌6元/噸;5#角鋼主流市場均價為2811元/噸,較上個交易日價格6元/噸。今晨唐山普方坯報1940。另外昨日永鋼、廈門眾達等廠家對鍍珞鋼管政策下調10-50;漣鋼、水鋼、威鋼、成都長峰等廠家的建材政策上調20-30。而柳鋼、唐山瑞豐等廠家的板材政策上調10-50;萊鋼、霸州新亞等廠家的部分板材政策下調10-40。


鍍鉻鋼管市場可供資源十分有限,部分鋼鐵企業(yè)采購量不足,為此小幅上調采購價格吸引貨源,60Si2Mn鋼板市場報價略有上浮。進口礦市場仍處調整狀態(tài),主流指數連續(xù)小幅下滑,港口現貨價格相繼下調5-10元,商家觀望氣氛頗濃,交投氣氛略顯冷清,跌勢有所減弱?,F階段,鍍鉻鋼管市場仍處于弱勢,但繼續(xù)大幅下跌的預期降低,大部分鋼鐵企業(yè)以出貨為主,以控制庫存為主。綜合因素考慮,預計鐵礦石市場處平穩(wěn)狀態(tài),供應鍍鉻鋼管回縮或支撐礦價堅挺。鋼價的大幅下跌除了讓貿易商叫苦不迭之外,鋼廠也深受其苦。此前,由于鐵礦石價格的大幅下降,鍍鉻鋼管鋼廠相對而言尚有些利潤可言,但在此輪鋼價下滑的過程中,鋼管表現得較為堅挺,因此鍍鉻鋼管鋼廠的日子將會更加難過。蘭格鋼鐵息研究中心研究員葛昕表示,當前經濟下行壓力增大,出口鍍鉻鋼管增速明顯放緩,資金壓力有所增大,社會融資規(guī)模縮小,因此短期內國內鋼材市場還將維持下跌走勢,短時間內,或許難言底部。馬力也表示,一旦悲觀的市場預期形成,要想在短期內止跌的可能性便非常小,除非有重大利好消息的刺激,但目前看來,這方面的可能性也乎其,因此無論是現貨市場還是期貨市場,價格都將繼續(xù)走低。
  



航創(chuàng)鋼鐵(廣元市分公司)將竭盡所能,加強在售前(貨品儲備、新 低中壓鍋爐管產品引進)、售中(產品培訓.客戶回訪)、售后服務(維修培訓、技術支持)等方面的支持, 竭誠為您提供好的 低中壓鍋爐管產品和服務,為您解決您清潔工作的后顧之憂。自創(chuàng)辦以來,公司秉承自主創(chuàng)新的發(fā)展理念,勤于思考,善于創(chuàng)新,以質量求生存,以誠信求發(fā)展的經營方針。以優(yōu)質的 低中壓鍋爐管產品質量,強大的技術服務隊伍為客戶提供完善的售前技術支持和全天候的售后服務體系,讓您無后顧之憂,享受一站式的服務。

 今日唐山鋼坯直發(fā)一般偏弱,倉儲現貨3640-3650元/噸含稅出庫部分有成交,高價暫緩;期鋼高位震蕩,鍍鉻鋼管廠現貨市場操作積極性尚可,成品材部分品種成交可,整體顯一般,午后鋼坯漲10元/噸,現普碳150坯報3590元/噸,165矩形坯3610元/噸,20MnSi坯3710元/噸,鍍鉻鋼管廠現金含稅出廠。黑色系整體盤整運行,截止收盤,焦煤、熱卷、螺紋鋼收漲,焦炭、鐵礦石收跌。期螺主力合約走勢弱穩(wěn),下方MA60支撐,日線圖上MACD指標綠柱收窄,DIEF與DEA線趨于平行,RSI指標三線位于50-50區(qū)間,螺紋處于布林帶中軌之間運行??傮w技術指標處于多空分界,穩(wěn)健者日內低吸高拋,鍍鉻鋼管廠快進快出,多單若有保留嚴設3%止損位。    星期一 加班
今日全國11家鋼廠發(fā)布調價息,均對鋼材價格進行了調整,幅度在30—700元/噸。全國25個主要城市HRB400(20mm)螺紋鋼均價4116元/噸,較上一交易日價格下跌28元/噸。今日,華東主流鋼廠下調1月中旬建材價格300-400元/噸,低于市場預期,終端用戶采購積極性較低。加之建材庫存繼續(xù)積壓,市場心不足,期螺也無力拉漲,預計短期15CrMo鋼管價格或延續(xù)弱勢運行。
今日全國11家鋼廠發(fā)布調價息,均對鋼材價格進行了調整,幅度在30—700元/噸。全國25個主要城市HRB400(20mm)螺紋鋼均價4116元/噸,較上一交易日價格下跌28元/噸。今日,華東主流鋼廠下調1月中旬建材價格300-400元/噸,低于市場預期,終端用戶采購積極性較低。加之建材庫存繼續(xù)積壓,市場心不足,期螺也無力拉漲,預計短期15CrMo鋼管價格或延續(xù)弱勢運行。








