7月份悲觀預(yù)期加速釋放，無縫鋼管廠家盈利難以走出泥潭
從匯豐中國6月制造業(yè)PMI來看，經(jīng)濟(jì)略有好轉(zhuǎn)，但仍維持在49.6%的下行區(qū)間。6月份中國鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)降至37.4%，較上月下滑5.0個百分點。這一指數(shù)創(chuàng)下2008年12月份以來 水平，并連續(xù)15個月處在50%榮枯線以下。從當(dāng)前情況來看，國內(nèi)鋼材需求低迷以及對于后期市場悲觀預(yù)期，在7月份將加速釋放。
基于目前市場正處于淡季，天氣比較炎熱，工程開工率低，鋼材消耗速度較緩慢，7月份鋼價難以走出“洼地”。6月份的鐵礦石市場先揚后抑，中旬一度出現(xiàn)礦石短期反彈高點65美元，之后遭遇鋼材市場及金融衍生品市場重創(chuàng)，礦價才開始下行。畢竟6月中曾出現(xiàn)短期礦價高點，加上無縫鋼管廠家的爐料庫存有一定的周期(各家無縫鋼管廠家天數(shù)長短不一)，傳導(dǎo)至7月份的無縫鋼管廠家生產(chǎn)成本不會有明顯下降，所以7月份鋼鐵企業(yè)盈利難以走出泥潭
酸洗鈍化無縫鋼管的清洗是?
酸洗鈍化無縫鋼管的清洗通常被指稱為鈍化，意味著在此過程中金屬表面形成了一層保護(hù)性的惰性薄膜。實際上，通遼酸洗鈍化鋼管，酸處理主要是去除影響在不銹鋼表面形成惰性氧化薄膜的污物，同時也有助于加快氧化過程。清洗要鈍化的船艙以至水白的程度。用約15%的溶液(10-20%)清洗整個船艙表面。切記將酸加入水中，而不是將水加入酸中，以將混合產(chǎn)生的熱量減小。為了保證得到15%的溶液濃度，測出水流裝滿200升圓桶的時間，以計算淡水供應(yīng)的流速。應(yīng)用這速向船艙內(nèi)注入所要求量的水。
酸洗鈍化無縫鋼管的原理：其鈍化的機(jī)理可用薄膜理論來解釋，即認(rèn)為鈍化是由于金屬與氧化性質(zhì)作用，作用時在金屬表面生成 一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨立相存在，通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質(zhì)完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質(zhì)接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態(tài)達(dá)到防腐蝕的作用。
酸洗鈍化的慣例工藝如下：
→酸 洗→ 沖 洗→ 鈍 化(池 洗)→
預(yù)處置→→酸洗鈍化(二合一)液(池洗)→沖刷→后處置
→酸洗鈍化(二合一)膏(池洗)→
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今日開盤，國內(nèi)無縫鋼管市場價格弱勢趨穩(wěn)?，F(xiàn)全國重點城市108*4.5mm無縫鋼管均價3420元，與昨日價格持平。上游方面，繼昨日煙臺元鏵調(diào)價之后，河南匯豐今日對無縫鋼管出廠價格進(jìn)行下調(diào)，幅度30元，現(xiàn)219*6mm整車出廠價2910元，雖跟調(diào)之意較為明顯，但兩家出貨情況均不太理想仍是主因，鳳寶近期價格雖穩(wěn)，但實際成交價相差無幾，現(xiàn)219*7mm整車出廠價2890元。市場方面，今日價格走勢趨于平穩(wěn)，但后期跌勢有所顯現(xiàn)，包頭、臨沂、青島219以上規(guī)格無縫鋼管市場價格均有所下跌，近兩日各管廠相繼下調(diào)出廠價格，且多地貿(mào)易商反映近期下游對大口徑無縫鋼管的需求不足，多方因素使得貿(mào)易商對市場價格感到堪憂，不少商家對于后市期望不高，漲勢難延。預(yù)計短期內(nèi)國內(nèi)無縫鋼管市場價格將以弱穩(wěn)為主。
