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產品詳細介紹
本公司是一家專營 襯四氟管的專業(yè)的 襯四氟管生產廠家，公司秉承顧客至上，務實的企業(yè)精神與經營理念，贏得多個地區(qū)客戶的信賴和認同，希望各位新老顧客，多多關照，縱橫機械制造(吉林市分公司)會繼續(xù)為各位顧客服務！
“管道內襯”是一種近十來年發(fā)展的新技術，也叫復合管，隨輸送流體不同需要，利用不同性質的材料做管道內壁、外壁使管道的耐久性，保證流體的純潔性、管道鋪設的適應性等，性能大大提高，用途更加廣泛。比如鋼管輸送硫酸會腐蝕，塑料管不腐蝕，但埋在地下需要更厚的管壁，這時可以用內襯管，利用鋼管硬適合敷設的特點，在鋼管內套入薄的塑料管，就可以輸送硫酸了。簡而言之，就是為防止管道內部腐蝕和防止輸送液體與管道發(fā)生化學反應而在管道內部做的與管材不一樣的物質，叫做管道內襯。
襯塑管道這種結構型的復合材料，具有鋼的優(yōu)良物理機械性能和塑膠的優(yōu)良化學性能，克服了鋼鐵不耐腐蝕、塑膠鋼性強度不足的缺點，并且可避免冷熱收縮、膨脹而脫層的弊端。可根據(jù)管道中的流體介質的不同，選用不同的防腐材料。分別適用于酸、堿、鹽類液體、海水、純水、油類等各種腐蝕介質。
襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架的管道，以耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了管路的使用壽命，降低了使用者的成本。
一、共同點
1.基體相同：均為碳鋼管
2.結構相似：都是內襯管道，鋼橡(塑)復合
3.防腐性能接近：在大多數(shù)酸堿介質環(huán)境下均能正常工作
二、不同點
1.加工工藝：襯膠管一般采取手工粘接、加壓硫化工藝(也
可以進行冷粘作業(yè));襯塑管一般采取設備加熱、整體滾塑(緊襯、松襯、模壓)成型，主要工藝步驟都可以借助設備完成。因此，襯塑管的生產效率明顯比襯膠管要高。
2.物理性能：襯膠管由于繼承了橡膠的優(yōu)良特性，在耐化學腐蝕的同時耐磨、耐溫性能也很突出，而襯塑管除了耐化學腐蝕性能與襯膠管接近之外，在耐磨性能、耐溫性能、粘接強度等方面均不如襯膠管。
3.耐候性：實踐證明，橡膠在惡劣環(huán)境下(瞬間高溫、陽光直射、外界強力等)性能表現(xiàn)穩(wěn)定，因此襯膠管具有很強的耐候性，而襯塑管的耐候性表現(xiàn)不如襯膠管。
4.使用壽命：由于襯膠管一般都采用橡膠板進行內部粘接，因此必然有搭接縫，而襯塑管是一次成型的。因此，在一般化學水輸送、循化水處理方面襯塑管的表現(xiàn)更穩(wěn)定，使用壽命會更長一些;而在有磨蝕型介質的條件下，襯膠管會更耐用一些。
5.造價：襯膠管和襯塑管由于材質和加工工藝的不同，因此在造價方面有明顯的差異。從整體造價方面衡量，襯塑管比襯膠管明顯具有優(yōu)勢。
丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來制造汽車、飛機輪子的內胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業(yè)生產。
丁基橡膠，簡稱ⅡR，是Isobutylene Isoprene Rubber的縮寫。具有良好的化學穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，突出的是氣密性和水密性。它對空氣的透過率僅為天然橡膠的1/7，丁苯橡膠的1/5，而對蒸汽的透過率則為天然橡膠的1/200，丁苯橡膠的1/140。因此主要用于制造各種內胎、蒸汽管、水胎、水壩底層以及墊圈等各種橡膠制品。
1943年，美國埃索化學公司首先實現(xiàn)了工業(yè)化生產。此后，加拿大、法國、蘇聯(lián)等也相繼實現(xiàn)了丁基橡膠的工業(yè)化生產。80年代初，世界丁基橡膠生產能力約為650kt，占合成橡膠總產量約5%。
丁基橡膠的優(yōu)點：
⑴透氣性
氣體在聚合物等分散速度與聚合物分子的熱活動有關，丁基橡膠分子鏈中側甲基陳列密集，限制了聚合物分子的熱活動，因而透氣率低，氣密性好。
⑵熱不變性
丁基橡膠硫化膠具有優(yōu)異的耐熱不變性，硫磺硫化的丁基橡膠可在100℃或稍低溫度下于空氣中長時間運用，用樹脂硫化的丁基橡膠運用溫度可達150℃∽200℃。丁基橡膠的熱氧老化屬降解型，老化趨勢為軟化。
⑶吸能性
丁基橡膠分子構造中短少雙鍵，且側鏈甲基散布密度較大，因而具有優(yōu)勝的接收震動和沖擊能量的特征，在很寬的溫度局限內（-30∽-50℃）丁基橡膠的回彈特征都不大于20%，這標清晰清楚明了丁基橡膠的接收機械功用的才干優(yōu)于其它橡膠。丁基橡膠在高變形速度下的阻尼性質是聚異丁烯鏈段所固有的，在很大程度上，它不受運用溫度、不飽和度程度、硫化外形和配方改動的影響。因而，丁基橡膠是那時較為理想的隔音減振資料。
⑷低溫性
丁基橡膠分子鏈空間構造呈螺旋狀，固然其甲基較多，但散布在螺旋兩側的每一對甲基彼此都錯開一個角度，所以丁基橡膠分子鏈仍相當和婉，玻璃化溫度較低，彈性也較好。
⑸耐臭氧和老化
丁基橡膠分子鏈的高飽和度使之具有很高的耐臭氧性，和耐天候老化性。耐臭氧功用約優(yōu)于自然橡膠，是丁苯橡膠的10倍。
⑹化學不變性
丁基橡膠的高飽和構造，使之具有較高的化學不變性。丁基橡膠對大都無機酸和有機酸都具有優(yōu)勝的抗腐蝕性，固然它不耐濃氧化酸，如硝酸和硫酸，然則能耐非氧化酸和中等濃度的氧化酸，并耐堿溶液和氧化恢復溶液。在70%的硫酸中浸泡13周后，丁基橡膠強度和伸長率簡直沒有損丟失，而自然橡膠和丁苯橡膠功用已嚴厲下降。
⑺電功用
丁基橡膠的電絕緣性和耐電暈功用比淺顯組成橡膠好，體積電阻率比淺顯橡膠高10∽100倍，介電常數(shù)為（1kHz）為2∽3功率因數(shù)（100Hz）為0.0026。
⑻吸水性
丁基橡膠的水浸透率極低，在常溫下的吸水率比其它橡膠低，僅為后者1/10∽1/15。
丁基橡膠的缺點主要包括：
，硫化速度慢, 與天然橡膠等高不飽和橡膠相比, 其硫化速度慢3 倍左右, 需要高溫或長時間硫化;
第二，互粘性差, 須借助于增粘劑、增粘層改善與其它橡膠的粘合, 且粘合力較低;
第三，與其它橡膠相容性差, 一般僅能與乙丙橡膠和聚乙烯等并用;
第四，與補強劑之間作用弱, 與不飽和橡膠相比, 丁基橡膠與補強劑之間作用較弱, 需要進行熱處理或使用添加劑, 以增加橡膠的補強作用, 提高拉伸強度、定伸應力、彈性、耐磨和電絕緣性能等。
洛陽縱橫制造生產各種襯膠管道，丁基橡膠剛管，丁基橡膠管件，鋼襯丁基橡膠是屬于防腐脫硫橡膠的一種，主要應用在電廠脫硫方面，用于輸送石膏漿液等高溫且腐蝕性較大的漿體顆粒一類介質。耐磨性能和耐高溫性能都非常好，目前電廠脫硫管道基本是都是選用這種管材。鋼襯丁基橡膠將鋼管和丁基橡膠板的性能合二為一，借助鋼管的物理性能再加上 膠板的橡膠的耐高溫，抗沖擊，高耐磨，衛(wèi)生等特性，被廣泛應用到電廠，化工廠等領域。
