黑龍江牡丹江無縫管鋼市供需失衡的矛盾再度凸顯，這也為鋼市的“銀十”埋下隱患。我們認(rèn)為，未來一段時(shí)間內(nèi)鋼價(jià)仍有震蕩整理的需要。本月生鐵市場(chǎng)穩(wěn)中有弱，隨著鋼材以及原料價(jià)格的弱勢(shì)回調(diào)，生鐵市場(chǎng)報(bào)價(jià)穩(wěn)中有弱，黑龍江牡丹江無縫鋼管成交總體有所回落，但目前生鐵市場(chǎng)成本支撐依舊堅(jiān)挺，故鐵價(jià)暫時(shí)無大跌可能性，鐵廠對(duì)于后期市場(chǎng)多數(shù)抱謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，由于下游需求回暖的情況下，市場(chǎng)供需關(guān)系出現(xiàn)較大改善的可能性較小，后期生鐵市場(chǎng)將穩(wěn)中小幅調(diào)整。廢鋼市場(chǎng)窄幅偏弱，隨著成材市場(chǎng)走弱，廢鋼的采購(gòu)價(jià)格也有小幅的下滑，主導(dǎo)鋼廠采購(gòu)價(jià)格多以下滑為主，但鋼廠到貨不佳，多保持低位庫(kù)存，因此仍有需求支撐，黑龍江牡丹江15crmog鍋爐管市場(chǎng)或維持窄幅震蕩運(yùn)行。資本市場(chǎng)走弱、旺季需求不及預(yù)期，工地施工節(jié)奏放緩，加之鋼價(jià)持續(xù)震蕩局面不改，16mn無縫管觀望氛圍加重，市場(chǎng)對(duì)金九的期望過高，使得管材市場(chǎng)繼續(xù)承壓，從而延續(xù)了以后下旬的弱勢(shì)走勢(shì)。各環(huán)節(jié)壓縮采購(gòu)，導(dǎo)致終端采購(gòu)量明顯萎縮。原材料市場(chǎng)盤整趨弱，主導(dǎo)鋼廠下調(diào)報(bào)價(jià)，壓制鋼價(jià)的發(fā)展。型材市場(chǎng)成交始終不溫不火，這主要是因?yàn)椋阂环矫嫘枨笊形疵黠@啟動(dòng)，中間流通商不敢輕易囤貨，終端用戶需求有限，悲觀情緒漸起，15crmog鍋爐管商家多謹(jǐn)慎看待后期市場(chǎng)；另一方面鋼廠到貨陸續(xù)增加，部分型材規(guī)格庫(kù)存有所增加。加之各主流鋼廠紛紛下調(diào)型材價(jià)格，另鋼坯價(jià)格也呈弱勢(shì)下行的態(tài)勢(shì)，商家報(bào)價(jià)也鋼坯價(jià)格的下行而進(jìn)行調(diào)整。整的來看11月型材市場(chǎng)主基調(diào)為震蕩偏弱。然下游需求并未如期釋放，加之鋼價(jià)持續(xù)震蕩，市場(chǎng)觀望加重，各環(huán)節(jié)壓縮采購(gòu)，導(dǎo)致終端采購(gòu)量明顯萎縮，金九落空。不過，時(shí)間進(jìn)入到國(guó)慶節(jié)前，工地備貨需求有所釋放，市場(chǎng)整體成交還是出現(xiàn)了一定回升，旺季征兆有所體現(xiàn)，但由于都是剛需釋放，所以需求釋放強(qiáng)度依然不夠。

華爾鋼無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件，一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)，熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 黑龍江牡丹江的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。 爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題，圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。 黑龍江牡丹江Q345B厚壁無縫管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。