全國20mm高壓化肥管均價4146元/噸，漲跌看板”高壓化肥管逢高做空為主高壓化肥管市場價格小幅上漲。較上一交易日下跌4元/噸，今日黑色系期貨整體走弱，成品材下挫原料堅挺。資本市場短期表現(xiàn)或?qū)⒈容^動蕩，現(xiàn)貨基本面相對良好，社庫雖然累積但是主要是由于假日市場基本無成交所造成，且累積幅度并不大，對于流通環(huán)節(jié)壓力并不大，同時市場之間價差有減小，區(qū)域之間資源流轉的加大帶動了區(qū)域間市場壓力的緩解。另外，高壓化肥管成本環(huán)節(jié)依然存支撐。但也存在一定利空，比如生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量維持高位同時市場擔憂情緒引發(fā)殺價降倉。短期來看，國內(nèi)中板將維持震蕩走勢。國內(nèi)Q355E方管等鋼材市場震蕩偏弱，唐山普方坯出廠價下跌20報3580受消息面影響，今日鋼材期貨弱勢下行。
         同時，上周鋼廠庫存止降回升，也加重下游觀望情緒，影響現(xiàn)貨市場成交，當日部分市場鋼價出現(xiàn)松動。6日，黑色系期貨走勢分化，高壓化肥管、熱卷期貨震蕩走弱，鐵礦石、焦炭、焦煤期貨震蕩偏強。當日，期螺主力收盤價3756元/噸，處于MA 5下方，DIF與DEA 趨于平行，RSI指標三線位于50-58之間，處于布林帶上軌運行，目前技術性指標中性偏弱，趨勢性下跌暫未形成，建議觀望為主。熱軋板卷：6日鋁板價格震蕩下行，市場整體成交較昨日有明顯下降。從商家的反饋情況看，此輪下跌主要是期盤下行，帶動心態(tài)所致，但鑒于市場上整體資源量不多，因此砸價的行為體現(xiàn)的并不明顯。就鋼廠當前情況看，5月份訂單已經(jīng)接滿，市場散單可接量較少，對于降價的意愿不大。從預期角度看，限產(chǎn)力度目前所影響的量約在25-30萬噸/月，這與新增產(chǎn)能基本打平，對于短期產(chǎn)量而言上升空間有限，價格尚有一定支撐力度存在高壓化肥管：今日全國高壓化肥管現(xiàn)貨價格呈持續(xù)弱勢運行，全國均價4455元/噸，環(huán)比上一交易日下跌3元/噸，其中上海、樂從、天津價格分別是43504400和4300元/噸。據(jù)市場反饋情況看，看今全國冷軋行情整體呈現(xiàn)持續(xù)弱勢運行，成體成交尚可。從區(qū)域看，山東、成都、重慶小幅小跌20-30元每噸；市場心態(tài)來看，今日黑色系電子盤低開，原料端熱軋小幅受挫，冷軋商戶表示弱穩(wěn)觀望，多以出貨為主，終端采購積極性受阻，今日冷軋成交量大幅下降。預計明日冷軋市場持續(xù)弱穩(wěn)為主。

過去50年來，全球人均鋼鐵消費處于穩(wěn)步下降之中，原因是設計效率的以及飛機制造和建筑等行業(yè)中其他原材料的引入使得鋼鐵使用量下降。一個典型的例子就是汽車中鋼鐵的含量幾十年來一直在下降。然而中國改變了這一趨勢。

由于實施投資主導的增長模式，中國人均鋼鐵消費遠遠高于全球平均水平。高盛(GoldmanSachs)大宗商品研究團隊指出，中國經(jīng)濟中的高壓化肥管存量從很低的基數(shù)穩(wěn)步增長，其增長速度相當于“每個中 庭每8個月買一輛新車，而且以美國為例，1900年美國鋼鐵存量為人均1.4噸，80年代初達到14.5噸，而人均鋼鐵消費見頂時間略早一些，迄今已經(jīng)下降40%。高盛指出，中國在鋼鐵消費上“開快車”對鐵礦石產(chǎn)商有利，但未來的下行風險將非常巨大。

就像開車一樣，速度越快，終踩剎車也踩得越狠。高盛相中國鋼鐵消費**終將會見頂和收縮，讓全球人均消費量回歸到歷史平均水平。高盛分析師在報告中寫道：“中國鋼鐵消費在當前水平停留時間越長，終的收縮就會越劇烈。”

高盛指出，見頂?shù)臅r間點和未來的降幅很難預測，有賴于中國政府對改革的偏好程度。高盛依然預測中國鋼鐵消費2015年溫和收縮、2016年小幅增長，并警告目前部分鐵礦石產(chǎn)商對中國長期鋼鐵產(chǎn)量過于樂觀。

鞍鋼3月份板材出廠價下調(diào)，幅度在100-220元/噸。此前，武鋼3月份板材出廠價穩(wěn)中有降，下調(diào)幅度150元/噸;寶鋼3月份僅熱軋出廠價下調(diào)100元/噸，普冷、酸洗、涂鍍等其余板材出廠價維持不變。