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起動系統(tǒng)的檢查,發(fā)電機出租首先檢查電池電壓與電解液是否正常;操縱裝置是否靈活;調(diào)節(jié)齒桿不得發(fā)卡;油位推桿是否處于開啟狀態(tài);其次是打開起動開關,用電動預供泵油,使主油道機油壓力達到98KPA,可分為三次泵油起動,每次連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不得超過二分鐘;三次均不能啟動需排除故障再進行啟動泵油;泵油成功后的電動馬達連續(xù)啟動時間不得超過15秒鐘,二次啟動間隔時間為1分鐘;啟動成功后應立即關閉起動開關。防止柴油機運行中誤觸起動按扭而損壞。三、柴油機的運轉(zhuǎn) 1、柴油機轉(zhuǎn)入正常運轉(zhuǎn)時,應空載運行并且按要求檢查機油壓力要大于或等于354KPA,打開氣缸蓋罩殼,檢查搖臂軸是否來油;




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發(fā)電機出租的積炭 積炭可使用簡單的機械法。即用金屬刷子或刮刀等進行,但此方法不易將積炭干凈,而且易損傷零件表面。較好采用化學方法積炭,即先使用退炭劑(化學溶液)加熱至80~90℃,將零件上的積炭膨脹軟化,然后再用毛刷等進行。 (3)水垢的 水垢一般采用化學法,將水垢的化學溶液加入冷卻液中,發(fā)動機工作一定時間后,再更換冷卻液。常用水垢的化學溶液有:苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑,磷酸除垢劑適合用于鋁合金零件上的水垢。 柴油發(fā)電機組漏水可能是淡水泵、水散熱器、水管漏水;漏機油可能是油底殼墊片漏油;漏柴油可能是輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油,下面我們具體說說各部件漏水、漏機油或漏柴油的解決方法。  




(3)發(fā)電機出租清洗機油濾清器不及時,這會造成機油濾清器阻力過大甚至阻塞,使機油不經(jīng)過濾芯而從旁通閥通過,而且使用未經(jīng)過濾的機油來潤滑缸套內(nèi)壁表面,則極易引起缸套及活塞組件的嚴重磨損及拉傷。 (4)對空氣濾清器保養(yǎng)不良??諝庵械幕覊m、泥沙等,會由于空氣濾清器的保養(yǎng)不良或進氣系統(tǒng)漏氣而隨空氣被吸入氣缸,形成有害的磨料,粘附在缸套的內(nèi)壁表面,使缸套與活塞組件摩擦面遭受強烈的顆粒磨損及拉傷。 (5)檢查和調(diào)整供油提前角不及時。這會造成柴油機提前角過大,致使柴油機工作粗暴,缸套與活塞熱負荷和機械負荷增加,易造成抱缸、拉缸故障油機在正常工作溫度下,其排氣煙色應該是無色或淡灰色,所謂無色不是完全無色,不能像汽油機那樣無色,而是在無色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些,在高速、高負荷時也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中,會經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和灰色四種,它們是判斷柴油機故障的條件之一。


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