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圓鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。圓鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的大軋制圓鋼高度為800mm，超過了只能是組合截面。 我國熱軋圓鋼國標（GB/T11263-1998）將圓鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣圓鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣圓鋼和圓鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與圓鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如圓鋼。




使用圓鋼時，需要使用焊接的方式來進行連接。為了保證良好的密封性，需要有一些問題要注意。
使用滾槽方式來焊接圓鋼時候，滾槽焊縫會容易開裂。這種情況其實是可以避免的，將壓槽內(nèi)壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調(diào)整鋼管，盡量保證其與滾槽保持水平。調(diào)整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號相互是匹配的，不會因咬合而斷裂。 
另外如果圓鋼對接后其管口對接不嚴密，這可能是由于管口被磕碰導致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進行對接。由于焊接時操作不當或因管口部位遺留鋅瘤會造成的砂眼，這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來避免。車絲連接方式常出現(xiàn)的問題是管箍與絲扣不完全貼合，這就必須裁掉不能貼合的部分重新進行連接。



冷拉六圓鋼的變形如何矯正呢。下面就要冷拉圓鋼廠家給大家介紹一下，希望我們的可以更好的幫到你們。冷拉六圓鋼角度變形的矯正。冷拉六圓鋼批量角度變形的矯正時，可制成90°角形凹凸模具用機械壓、頂法矯正；少量的冷拉六圓鋼角度局部變形，可與矯直一并進行。
  當其角度大于90°時，將一肢邊立在平面上，直接用大錘另一肢邊，使角度達到90°時為止；其角度小于90°時，將內(nèi)角向上垂直放一平面上，將適合的角度錘或手錘放于內(nèi)角，用大錘，擴開角度達到90°。冷拉六圓鋼彎曲變形的矯正。
  用大錘矯正圓鋼將冷拉圓鋼矯架上，根據(jù)冷拉六圓鋼的長度，一人或兩人握緊圓鋼的端部，另一人用大錘擊中冷拉六圓鋼的立邊面和角筋位置面，要求打準且穩(wěn)。根據(jù)冷拉六圓鋼各面彎曲和翻轉(zhuǎn)變化以及打錘者所站的位置，大錘冷拉六圓鋼各面時，其錘把應略有抬高或放低。




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