護欄是道路設(shè)施的重要組成部分．也是高速公路的主要耗鋼部分。高速公路護欄又叫“波形梁護欄”“波紋板”等，是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，也是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。 　　是高速公路重要和保障設(shè)施。高速公路護欄包括護欄板和立柱，立柱間距一般為2米或4米，2米間距立柱主要在危險路段使用。高速公路標準段每公里用250塊護欄板，立柱間距為4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 　　的立柱可能采用預(yù)埋形式，也可能是帶底盤的立柱，的規(guī)格。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)冷彎型鋼分會對部分高速公路和市政道路的調(diào)查、統(tǒng)計，估計每公里護欄用鋼量(按護欄板+立柱用銅計算)約為90噸～100噸左右。依據(jù)公路行業(yè)規(guī)劃目標和公路行業(yè)的運輸需求情況(旅客運輸需求量和貨物運輸需求量)，后兩年，高速公路護欄用鋼預(yù)計為170萬噸。 　　高品質(zhì)公路護欄護欄用鋼待公路護欄作為高速公路的重要設(shè)施，其選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計直接影響到它所能夠提供的保障程度。護欄的主要功能是防止車輛越出路外或穿越分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴重性，這就要求護欄具有足夠的力學(xué)強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害。

3、將立柱焊接在膨脹螺栓一定要焊接牢固，焊接前要排好立柱的位置。立柱焊接牢固后，及時將不銹鋼扣蓋扣好，然后即可焊接下部橫撐，然后焊接扶手，扶手與立柱焊接后的縫隙不大于0.3mm。橫撐全部焊接好后，焊接花管，花管距應(yīng)相同，以達到美觀的效果，立柱、扶手、花管均應(yīng)兩側(cè)焊接，為防止焊縫變形，焊接時應(yīng)先點焊，后滿焊，焊縫應(yīng)保證均勻一致，美觀整齊，扶手焊接后的角度與樓梯的角度應(yīng)一致，欄桿的彎頭應(yīng)待兩側(cè)扶手焊接完畢后，根據(jù)實際尺寸另行加工，彎頭焊接后應(yīng)保證角度平滑，縫隙均勻。 4、不銹鋼欄桿焊接完畢后，應(yīng)及時進行焊縫的打磨、拋光，打磨后焊縫的光亮度應(yīng)與其它地方一致，扶手接頭處打磨后應(yīng)無明顯痕跡。5、不銹鋼欄桿立柱、扶手的扣蓋應(yīng)用膠與地面、墻面粘牢，不應(yīng)活動。6、施工前應(yīng)按現(xiàn)場實際情況進行欄板試按，并做樣板間，待甲方檢查、認可后，方可大面積進行施工。7、防護欄板安裝完后，側(cè)推力不得小于80公斤，手扶欄桿無晃動感。8、不銹鋼欄桿安裝完畢后應(yīng)經(jīng)公司項目部人員檢查、驗收、認可后方為合格。