熱軋 圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 冷拔管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。冷拔管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。冷拔管分熱軋和冷軋(撥)冷拔管兩類。熱軋冷拔管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋(撥)冷拔管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋冷拔管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
 
 冷拔管去產(chǎn)能的方式和方法是多樣性的，對于冷拔管而言要不斷地進行改善廠家的經(jīng)營理念和各種的市場行情，還要不斷地進行治理產(chǎn)能過剩，這樣的話冷拔管行業(yè)才能夠獲得更好地發(fā)展，不然的話冷拔管行業(yè)是不能更好地進行發(fā)展的。在治理產(chǎn)能過剩的時候冷拔管是去產(chǎn)能的主題，要不斷地進行淘汰去產(chǎn)能的力度和各種的市場行情對于冷拔管去產(chǎn)能的發(fā)展是更加的方便的，因此對于廠家而言要不斷地進行技術(shù)的創(chuàng)新，政策也是要進行進一步的發(fā)展和扶持的。

沒有管道系統(tǒng)的支持，那么這些東西，都不會輕易的使用到。雖然管道系統(tǒng)，為運輸?shù)男袠I(yè)，帶來了很大的支持。不過在過去，因為管道的問題，也是為運輸行業(yè)，帶來了不小的麻煩。因為在以前，運輸行業(yè)所使用的管道，只是普通的鋼管。這種鋼管在性能方面，就不是那么的，而且還有著一個，非常嚴重的缺點，那就是很容易生銹。一旦要是管道生銹了，這不僅僅會引發(fā)，自來水的重金屬含量超標，讓飲用的人畜，出現(xiàn)重金屬中毒的問題;而且這也會帶來，一定的經(jīng)濟損失，畢竟更換這些管道，所需要的花費可不小。
  這樣的一種情況，一直持續(xù)到了，精密無縫鋼管的出現(xiàn)，才被徹底的解決。甚至可以說，精密無縫鋼管促進了，運輸行業(yè)的發(fā)展。因為精密無縫鋼管，自身的使用性能，就是十分的。而且精密無縫鋼管，對于管道的抗氧化性能，也是十分的重視。在制作精密無縫鋼管的過程中，就加入了一些抗氧化的處理。這使得精密無縫鋼管，即使長時間與水接觸，也不會輕易的生銹。這然運輸行業(yè)，再也不用為了，延長管道的使用壽命，而花費大量的財力與物理，對管道進行維護了。而使用壽命的增加，也減少了運輸行業(yè)，前期投入的成本。