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對(duì)外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降,或因雷電和操作過(guò)電壓而產(chǎn)生的。除此以外,在發(fā)生穿越短路時(shí),因過(guò)電流而使繞組變形,也會(huì)產(chǎn)生對(duì)外殼短路的現(xiàn)象。對(duì)外殼短路時(shí),一般都是瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。3.油箱油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成,變壓器的器身放在箱殼內(nèi),將箱蓋打開就可吊出器身進(jìn)行檢修。S11-630KVA10/0.4KV三相變壓器廠家



為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量,鐵芯采用小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式,有鐵芯式和鐵殼式之分。在大容量的變壓器中,為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時(shí)充分帶走,以達(dá)到良好的冷卻效果,常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。2.繞組繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由焦耳定律 可知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)比額定電流高的電流。油浸式變壓器廠家




華恒變壓器(山南市分公司)吸取和引進(jìn)國(guó)內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)與先進(jìn)設(shè)備,匯集了一大批長(zhǎng)期從事 三級(jí)干式變壓器研究、應(yīng)用的工程技術(shù)人才,整合技術(shù)、人才優(yōu)勢(shì)。



  油浸式變壓器吊裝前,應(yīng)對(duì)變壓器的基礎(chǔ)、基礎(chǔ)道軌或預(yù)埋鋼板進(jìn)行檢查驗(yàn)收,對(duì)于架空安裝的變壓器應(yīng)對(duì)架空的變壓器臺(tái)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,以保證變壓器基礎(chǔ)或變壓器臺(tái)子的強(qiáng)度、幾何尺寸、坐標(biāo)和標(biāo)高等符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。當(dāng)變壓器采取硬母線直接進(jìn)戶時(shí),變壓器基礎(chǔ)中間線應(yīng)與穿墻隔板的中間對(duì)齊;當(dāng)變壓器與母線相連接時(shí),母線的中間應(yīng)和變壓器的基礎(chǔ)中間對(duì)齊。裝有滾輪的變壓器,滾輪應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。在變壓器就位后,應(yīng)將輪子固定牢靠。變壓器吊裝時(shí),應(yīng)按出廠說(shuō)明書指出的位置吊掛鋼絲繩,以免將變壓器外殼或零部件拉壞,變壓器吊裝時(shí),要輕吊輕放。變壓器就位后用水平尺和線錘進(jìn)行校正,以保證符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求,變壓器校正合格后要及時(shí)固定牢。油箱與油箱直接連通的附件在安裝時(shí),內(nèi)部都須清洗干凈,安裝牢固,連接處須密封無(wú)滲油現(xiàn)象。安裝完后,可用70kPa壓力的變壓器油試壓,壓力持續(xù)30min,檢查無(wú)滲漏為合格,往變壓器油箱內(nèi)注油時(shí),油號(hào)要符合設(shè)計(jì)要求,并經(jīng)過(guò)化驗(yàn)證明油質(zhì)合格,油量一定要加夠。




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