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連鑄圓管坯低倍組織主要由3個(gè)區(qū)組成:靠外表層的等軸細(xì)晶區(qū)、像樹(shù)枝狀的晶體組成的柱狀晶區(qū)、中心是粗大的的等軸晶區(qū) 

連鑄圓坯的低倍組織缺陷對(duì)管坯的加工性能、力學(xué)性能和鋼管質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。常見(jiàn)的低倍組織缺陷有:管坯皮下氣泡、疏松、縮孔、皮下裂紋、中心裂紋、組織偏析等。 

管坯的皮下氣泡:存在連鑄坯表面的附近,形態(tài)為橢圓形。一般認(rèn)為鋼水脫氧不足是管坯皮下氣泡產(chǎn)生的主要原因。一般需要對(duì)保護(hù)渣、鐵合金、鋼包、中間包進(jìn)行烘烤、注流采用保護(hù)澆注。對(duì)于要求更高的鋼種,還要采用爐外精煉的方法對(duì)鋼水進(jìn)行脫氣。存在皮下氣泡的連鑄圓管坯,在加熱爐加熱時(shí)氣泡內(nèi)表面會(huì)被氧化,軋后無(wú)法焊合就會(huì)形成鋼管表面缺陷。 

管坯皮下裂紋:存在于連鑄圓管坯的柱狀晶區(qū)和表面細(xì)晶區(qū)過(guò)渡附近。距離管坯表面3~10 mm。只要此裂紋不貫通到外表面,就不會(huì)被氧化,在軋制壓力的作用下會(huì)焊合。一般不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的表面質(zhì)量。 

中間裂紋和中心裂紋:存在于連鑄圓坯的柱狀晶區(qū),一般來(lái)講中間裂紋的方向和柱狀晶的方向是一致的。有研究表明,連鑄管坯的中間裂紋和中心裂紋是造成無(wú)縫鋼管內(nèi)折的主要原因。穿孔時(shí),管坯在軋輥和導(dǎo)向工具所組成的橢圓孔型中受到反復(fù)拉壓應(yīng)力的作用,其中間裂紋或中心裂紋得到擴(kuò)張或氧化,產(chǎn)生鋼管內(nèi)折。連鑄圓坯的中心裂紋或者中間裂紋擴(kuò)張以后而形成的鋼管內(nèi)折,一般較深,常常會(huì)造成鋼管廢品。 

管坯的疏松與縮孔:存在于管坯中心部分的等軸晶區(qū)內(nèi)。管坯疏松是因?yàn)殍T坯在凝固過(guò)程中超前的晶粒作用,液態(tài)金屬運(yùn)動(dòng)基于向凝固方向冷卻產(chǎn)生收縮受到阻礙,或者由管坯液態(tài)部分下沉的晶粒妨礙鑄坯的補(bǔ)縮形成。當(dāng)疏松達(dá)到一定程度的時(shí)候,鑄坯就會(huì)出現(xiàn)縮孔。其分布狀態(tài)在管坯中不連續(xù)。分布密度比較均勻、彌散度較高的連鑄管坯中心疏松,對(duì)斜軋穿孔過(guò)程不但沒(méi)有危害,反而是有利的。北京科技大學(xué)朱景清教授通過(guò)實(shí)驗(yàn)已經(jīng)證明該點(diǎn)。并且,在頂頭鼻部前端有一個(gè)5 mm的金屬帶,此金屬將開(kāi)裂的管坯中心與頂頭分開(kāi),從而避免了內(nèi)折和裂紋的缺陷。 

管坯的偏析:包括組織偏析、成分偏析和結(jié)晶區(qū)域偏析等。存在穿晶的連鑄管坯必須報(bào)廢,不允許投放軋管。



它的流程是:管坯—檢驗(yàn)—?jiǎng)兤ぁ獧z驗(yàn)—加熱—穿孔—酸洗—修磨—潤(rùn)滑風(fēng)干—焊頭—冷拔—固溶處理—酸洗—酸洗鈍化—檢驗(yàn)—冷軋—去油—切頭—風(fēng)干—內(nèi)拋光—外拋光—檢驗(yàn)—標(biāo)識(shí)—后到成品包裝。

  • 無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。

  • 從2006年至2008年,美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的無(wú)縫鋼管增加了131.52%,金額增至約3.82億美元。2012年10月我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量是248萬(wàn)噸。

  • 鋼管的使用是由1815年蘇格蘭的一位發(fā)明家為輸送燈火用煤氣而將槍筒連接起來(lái)才開(kāi)始的。直到1885年孟內(nèi)斯曼兄弟才發(fā)明了由棒鋼直接生產(chǎn)無(wú)縫剛管的工藝。

  • 鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終使用性能(機(jī)械性能)的重要指標(biāo),它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。

  • 在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中,根據(jù)不同的使用要求,規(guī)定了拉伸性能以及硬度、韌性指標(biāo),還有用戶(hù)要求的高、低溫性能。

  • 無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管

 




非金屬夾雜是金屬基體內(nèi)的條狀氧化物、硫化物、以及脆性和塑性硅酸鹽,是鋼質(zhì)不純凈含夾雜較多的緣故。當(dāng)鋼錠偏析嚴(yán)重時(shí),偏析部分的非金屬夾雜也更嚴(yán)重。 

非金屬夾雜影響鋼的焊接性能,使可焊性降低。當(dāng)鋼帶邊緣部分存在非金屬夾雜時(shí),焊縫部位會(huì)出現(xiàn)裂縫和裂紋,壓扁后在裂口處可見(jiàn)淺黃色夾雜物。 

提高鋼的純凈度,盡量減少夾雜,就能提高其焊接性能

孔型是由一對(duì)(或更多)軋輥車(chē)出的槽組成。鋼帶(軋件)通過(guò)孔型變形為一定的形狀,通過(guò)一系列連續(xù)的孔型變形,成型為管筒狀。對(duì)于這一個(gè)系列的孔型形狀和尺寸的選擇、計(jì)算和確定,并終繪制成軋輥圖的整個(gè)過(guò)程叫做孔型設(shè)計(jì)。對(duì)焊管軋輥孔型設(shè)計(jì)的基本要求是: 

(1) 以少的道次(即短的變形區(qū)長(zhǎng)度)完成整個(gè)成型變形過(guò)程; 

(2) 成型時(shí)產(chǎn)生的邊緣延伸盡可能小,不致產(chǎn)生鼓包和褶皺; 

(3) 邊緣得到充分的變形,管筒對(duì)縫處沒(méi)有尖嘴形; 

(4) 鋼帶在孔型中成型穩(wěn)定; 

(5) 變形均勻,軋輥磨損小且均勻; 

(6) 能量消耗?。?nbsp;

(7) 能保證焊管尺寸規(guī)格和表面質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求; 

(8) 軋輥加工方便,制造容易,孔型設(shè)計(jì)能與加加工相結(jié)合; 

(9) 孔型設(shè)計(jì)具有規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化特點(diǎn),能適合同種類(lèi)型機(jī)組的同種規(guī)格產(chǎn)品; 

(10) 能利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)(CAD)。 
 

 




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