以下是:山西省朔州市科陽鋁合金景觀護(hù)欄施工安裝實(shí)在鋁合金樓梯護(hù)欄的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 196元/米 |
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| 發(fā)貨時(shí)間 | 3天 |
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| 供貨總量 | 1000米 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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| 小起訂 | 10米 |
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| 質(zhì)量等級 | 一級 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋁合金 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 科陽 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 山東 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
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| 加工定制 | 加工定制 |
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| 產(chǎn)品型號 | 型號全 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 過磅 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 紅 藍(lán) 橘紅 灰 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 3年 |
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| 外形尺寸 | 圓形 方形 橢圓形 |
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| 適用領(lǐng)域 | 橋梁、市政、道路、河道、天橋 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | 認(rèn)證 |
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| 產(chǎn)品功率 | 無 |
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| 工作溫度 | 無 |
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| 表面處理 | 噴塑 |
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| 范圍 | 科陽鋁合金景觀護(hù)欄施工安裝實(shí)在鋁合金樓梯護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 朔城區(qū)、平魯區(qū)、山陰縣、應(yīng)縣、右玉縣、懷仁市等區(qū)域。 |
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【全新視界!】科陽鋁合金景觀護(hù)欄施工安裝實(shí)在鋁合金樓梯護(hù)欄產(chǎn)品視頻,帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚!
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鋁合金護(hù)欄橫梁中心從路面到連接螺栓孔中心的高度為60cm。當(dāng)提供路緣石料時(shí),橫梁的中心高度從路緣石料的頂面到連接螺栓孔的中心計(jì)算為60cm。當(dāng)鋁合金護(hù)欄具有防堵塞塊時(shí),鋁合金護(hù)欄的中心高度保持不變。鋁合金護(hù)欄柱一般埋在土基中,埋深如下:
1.當(dāng)鋁合金護(hù)欄柱埋在沒有路基石的土壤中時(shí),樁的深度不應(yīng)小于110cm,當(dāng)護(hù)欄柱埋在土中且有邊石時(shí),樁柱的深度不應(yīng)小于125cm;在中央隔斷區(qū)使用復(fù)合波梁護(hù)欄,柱埋于土中時(shí),埋深不得小于110cm。
2.當(dāng)鋁合金護(hù)欄柱遇到以下條件時(shí),可采用混凝土基礎(chǔ)嵌入方法:
1、鋁合金護(hù)欄柱子放置在橋梁、通道、涵洞等不能穿透的地方。
2、鋁合金護(hù)欄柱下有地下管線和石質(zhì)路段;
3、其他特殊情況。埋在混凝土中的柱子深度不應(yīng)小于40厘米。為了便于維護(hù)和維護(hù),可以采用法蘭裝配連接方式?;炷粱A(chǔ)的尺寸和法蘭的連接強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)不同的情況通過計(jì)算來確定。在條件允許的情況下,宜使用可換用護(hù)欄柱。



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鋁合金橋梁護(hù)欄性能四個(gè)主要評判標(biāo)準(zhǔn)
1、鋁合金橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)完整性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求橋梁護(hù)欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)破壞時(shí)橋梁護(hù)欄部件對車輛和乘員造成傷害。
2、車輛,乘員風(fēng)險(xiǎn)度:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過程中車輛在特定時(shí)間間隔內(nèi)的平均加,減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內(nèi)。
3、鋁合金橋梁護(hù)欄的吸能特性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求利用橋梁護(hù)欄的塑性變形以及立柱的變形較大限度的吸收車輛的動(dòng)能。
4、車輛的運(yùn)行軌跡:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時(shí)肇事車輛的行為要控制在一定的范圍,特別是要控制車輛的回彈距離,以免造成二次事故。



以上對鋁合金護(hù)欄降低規(guī)范的分析,僅牽涉到合金管成分、溫度等本身因素對降低的傷害,沒有充分考慮降低全過程中遇到的各式各樣阻攔,這類降低稱作靜溢降低。實(shí)際上,合金管鑄鐵件在鑄型中降低時(shí),要遭到各式各樣阻攔而使降低不能靜溢進(jìn)行,此刻導(dǎo)致的降低稱作受阻降低。受阻降低率總小于靜溢降低率,摩阻高些時(shí)將呈現(xiàn)裂縫。



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