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管磨機中襯板復合耐磨鋼板等零件直接參與粉磨作業(yè)過程，其磨損消耗量僅次于研磨體而在水泥工業(yè)中居第二位，應當爭取長壽低耗，以提高綜合經濟效益。金屬材質是首要問題。按普通規(guī)范制作的復合耐磨鋼板，對于磨機襯板來說算不上優(yōu)良材質，這是眾所周知的。因此，磨機襯板的新材質復合耐磨鋼板的研制和選擇工作在國內外都有重大進展。國內近十年來至少有下列各種材質，作為磨機襯板，在生產實踐中表現出較好的技術經濟效果，這就是白口鑄鐵，高碳奧氏體錳鋼，中錳球墨鑄鐵復合耐磨鋼板。提出一種新的制造金屬基粒子強化復合材料復合耐磨鋼板的方法，即“噴射懸浮法”用此法鑄造低鉻鑄鐵基碳化復合材料的實驗表明，碳化物粒子可較均勻的分布于基體中，復合材料的沖擊韌性及抗磨性均優(yōu)于其成分與復合耐磨鋼板基體相同的低格鑄鐵。復合耐磨鋼板
當管道內運送磨削性大的介質時，都存在一個彎頭部位磨損快的題目，分外是彎管磨損 快。當管道內運送具有猛烈腐化的氣體、河南同城液體或固體時，存在管道被腐化而很快粉碎的題目。當管道內運送具有較高溫度的介質時，存在著利用耐熱鋼管代價非常昂貴的題目。在彎頭上市后，這些題目均解決。管道彎頭遍及用于磨損嚴峻的礦山充填料、河南同城礦粉和尾礦輸送，燃煤火電廠送粉、河南同城除渣、河南同城輸灰等管道也非常符合。管道是運送猛烈腐化的酸、河南同城堿、河南同城鹽及磨蝕兼有的固體、河南同城液體運送的抱負管道。彎頭在高溫腐化、河南同城高溫磨損或高溫熔蝕的場所下利用非常寧靜。復合耐磨鋼板
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