產(chǎn)品詳細(xì)介紹


地面四層升降橫移立體車庫
四層升降橫移車庫為多列布置,整機(jī)通過電機(jī)帶動鏈條或鋼絲繩驅(qū)動車臺板升降和橫移來實(shí)現(xiàn)存取車。
上車板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降,下車板可左右橫移,搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移,適用于平面空地。
一層車位可以直接存取車;中間層的某一車位需要存取車時,該載車板正下方對應(yīng)的各層載車板橫移一個車位的位置,將空位讓到需要存取車的載車板正下方,使得該載車板可以降至地面,從而實(shí)現(xiàn)存取車。
設(shè)備可靈活組合成單列式、重列等排列方式。本公司設(shè)備擁有防墜、防松等多項 技術(shù),保證車輛出入庫。
設(shè)備特點(diǎn):
●多路保護(hù),設(shè)有防墜落、防碰撞、防過載等一系列保護(hù)裝置;



巨順智能設(shè)備(佛山市分公司)專注于 轉(zhuǎn)豬平臺行業(yè),總部位于廣東佛山。 致力為客戶提供高品質(zhì)的 轉(zhuǎn)豬平臺。 秉承“為客戶創(chuàng)造更大價值”的使命,通過高品質(zhì)的 轉(zhuǎn)豬平臺產(chǎn)品,已經(jīng)贏得河南、湖北、湖南、安徽、重慶等十余個省市客戶的盛譽(yù)。


兩層升降橫移地面二層式立體車庫PSH型升降橫移類立體車庫PSH-2二層升降橫移車庫PSH2二層升降橫移車庫
工作原理:二層升降橫移式停車設(shè)備以鏈條或鋼絲繩,前后采用大跨距設(shè)計,每個車位均有載車板,
上車板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降,下車板可左右橫移,搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移;
上下升降運(yùn)動;下層設(shè)有一個空位、左右移動變換空位,同時搬運(yùn)機(jī)構(gòu)移至空位處取出車板降至地面出車,
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下層車板上的汽車可直接出車。設(shè)備可靈活組合成單列式、重列等排列方式;空間利用率 ,達(dá)到停車數(shù)量 化,是目前市場上應(yīng)用廣泛的立體車庫,
市場占有率達(dá)到70%以上。
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半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫。
它的一部分建在地面以上,
另一部分建在地下,
它的結(jié)構(gòu)相對來說比較復(fù)雜,
地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似。
地下部分的層數(shù)不易過多,
一般就是兩層,隨著層數(shù)的增多。
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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加,地坑的凈深在2米左右,
在建造過程中一定要注意防水。
在實(shí)際的應(yīng)用中,采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。


基礎(chǔ)放樣 在技術(shù)人員的指導(dǎo)下,把每一地腳板放置于預(yù)埋件上,按照圖紙尺寸要求放線。
但要保證各地腳板之間的相對垂直誤差為±3 mm,且對角線長度誤差小于2 mm。
骨架部分的安裝 由安裝隊長指派專人作現(xiàn)場指揮吊裝人員,一切聽從指揮員的號作業(yè)。
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選用10噸以上起重吊車進(jìn)行吊裝框架立柱及橫、縱梁。其中要有2名工人負(fù)責(zé)聯(lián)接螺栓,1名負(fù)責(zé)系吊裝帶。在聯(lián)接螺栓前需將所用螺栓涂上黃油,加上平墊和彈簧墊。
安裝立柱: 將立柱垂直于基礎(chǔ)地面放置于地腳板上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài),對每根立柱用磁力線墜進(jìn)行校正,保證垂直度≤1 mm/1m,將其用連接螺栓緊固。 前橫梁的安裝: 將上、中、下各根前橫梁吊裝在兩前立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。



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