發(fā)電機(jī)出租需知： 1、機(jī)組使用區(qū)域： ★發(fā)電機(jī)組是在：野外工地、高山礦區(qū)、海上、城市建設(shè)、工業(yè)廠區(qū)、住宅小區(qū)、商務(wù)酒店等哪些地方使用，這是首要確定的問題。因?yàn)椴煌赜蚴褂茫鋫涞臋C(jī)組不可，如野外雖然對噪聲要求不高，但會遇到雨天，必須加防雨棚或防雨箱；住宅小區(qū)，噪聲排煙擾民，必須使用高要求的靜音機(jī)組；城市建設(shè)，使用工不固定，可能要使用到車載移動式。 2、機(jī)組使用負(fù)載： ★發(fā)電機(jī)組本身有個 負(fù)載能力，在發(fā)電機(jī)參數(shù)中，我們常以發(fā)電機(jī)組的常用功率來衡量，由于發(fā)電機(jī)組，存在機(jī)械損耗，一般新機(jī)，只有八成的的有效功率，而二手機(jī)組，只有七成的有效功率。所以為了保險起見，我們平時對發(fā)電機(jī)組的功率選擇是用實(shí)際電力負(fù)載與發(fā)電機(jī)組常用功率的七成來匹配。如，實(shí)際欲帶負(fù)載為500KW,那必須選擇714KW負(fù)載機(jī)組，按常用機(jī)組規(guī)格來講，選擇康明斯800KW常用功率的機(jī)組較為妥當(dāng)。

3.柴油發(fā)電機(jī)出租冒白煙時可提高發(fā)動機(jī)的工作溫度，如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉(zhuǎn)為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然后校驗(yàn)噴油器；若在噴油時有滴油現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查是由于噴油壓力過低還是由于針閥體變形或磨損過甚而造成的，從而改進(jìn)。.柴油機(jī)剛啟動時冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機(jī)啟動，但啟動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發(fā)成蒸汽排出。應(yīng)檢查氣門關(guān)閉嚴(yán)密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環(huán)有無卡滯或其開口是否重合等，然后對癥解決。 5.柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時間過遲，應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時間，使白煙、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；若調(diào)整后仍無好轉(zhuǎn)則應(yīng)檢查噴油泵各缸柱塞的定時調(diào)整螺釘是否失調(diào)，采取措施。

柴油發(fā)電機(jī)出租并聯(lián)運(yùn)行的優(yōu)勢 　　與單個大型柴油發(fā)電機(jī)組相比，發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行基本上更值得。盡管如此，由于成本、空間和不可預(yù)測性要求和跟上的異常狀態(tài)的限制。隨著先進(jìn)的計算機(jī)化控制技術(shù)的出現(xiàn)，現(xiàn)在證明發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的要求顯著降低，并且發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行可以提供額外的電力。 　　(1)可靠性 　　與單個柴油發(fā)電機(jī)組提供的基本負(fù)載相比，多個柴油發(fā)電機(jī)并行任務(wù)的重復(fù)自然提供了更值得注意的可靠性。如果一個單元出現(xiàn)短缺，基本負(fù)擔(dān)是在需要的前提下在框架內(nèi)的不同單元之間重新分配。在許多情況下，需要驚人水平的堅固加固功率的基本負(fù)載通常僅代表框架產(chǎn)生的一般功率的一小部分。發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，這意味著基本的組件將具有重要的重復(fù)性以保持電源，無論其中一個單元是否熄滅。 　　(2)可擴(kuò)展性 　　在測量發(fā)電機(jī)以協(xié)調(diào)您的需要先決條件時，通常很難擴(kuò)展堆中的增量以及為額外的必需品進(jìn)行足夠的安排。如果堆預(yù)測很有力，您對柴油發(fā)電機(jī)的潛在興趣可能比通常情況下的要高。再說一次，如果缺少堆棧投影，您將沒有可靠的備用電源。或者可能需要轉(zhuǎn)向昂貴的發(fā)電機(jī)大修，或者盡管總體上獲得了另一臺機(jī)組。 　　通過發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，在不影響您的預(yù)算或需求偶爾使用的昂貴單元的情況下，考慮多樣性的要求較低。無論您有足夠的物理空間多長時間，發(fā)電機(jī)都可以在需要時提供額外的電源。因此，重復(fù)柴油發(fā)電機(jī)可以與單元斷開連接，并且可以在不同地點(diǎn)獨(dú)立使用。 　　(3)靈活性 　　與使用單獨(dú)的高極限估計柴油發(fā)電機(jī)相比，并行使用各種單元柴油發(fā)電機(jī)提供了更突出的適應(yīng)性。多個并行運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)不應(yīng)該聚集在一起，并且可以處于這種情況。在循環(huán)設(shè)計中，減少了對一個單獨(dú)的、更大的發(fā)電機(jī)的巨大印象的要求。在受限制的區(qū)域內(nèi)設(shè)置屋頂設(shè)施或設(shè)置小型發(fā)電機(jī)只是您可以創(chuàng)造性地發(fā)現(xiàn)使它們適合的方法的幾種方法。由于這些單元不需要一個必須相鄰的整體巨大空間，因此可以定期在小辦公室或任何空間是一個限制變量的地方引入這些空間。 　　(4)易于支持和可維護(hù)性 　　框架中的柴油發(fā)電機(jī)分離或需要維護(hù)的可能性很小。單個單元可以變壞并在不影響不同單元工作的情況下進(jìn)行調(diào)整。并行架構(gòu)中的重復(fù)特性提供了不同層的保險，并保證了基本電路的持續(xù)供電。 　　(5)成本可行性和質(zhì)量性能 　　并聯(lián)運(yùn)行的單臺柴油發(fā)電機(jī)通常具有較小的限制。作為這些發(fā)電機(jī)的一部分，發(fā)動機(jī)通常是工業(yè)、街頭或大容量發(fā)動機(jī)，具有 的生產(chǎn)創(chuàng)新，使它們具有高水平的堅定不移的質(zhì)量和小的單位功率老化工作。