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閘門啟閉機(jī)運(yùn)行,須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉,將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。

非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。

操作人員須熟悉操作,思想集中,堅守崗位,加強(qiáng)監(jiān)視。啟閉過程中,操作人員應(yīng)注意。

開機(jī)啟閉前,應(yīng)先檢查絲桿所處位置,電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常,確認(rèn)正常后,再通電啟閉,并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。

停機(jī)斷電完成啟閉后,應(yīng)將關(guān)機(jī)時間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上,并將啟閉時間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。

啟閉過程中若中途停電,應(yīng)將倒順開關(guān)置于空檔的位置并拉閘斷電后,再卸掉皮帶以手動方式啟閉。



功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點。
具有超負(fù)載停機(jī)保護(hù)、事故報警顯示、上下行程限位控制等特點。
具有手、電動切換機(jī)構(gòu),自動卻斷電源。
一體化開關(guān)型和一體化調(diào)節(jié)型均可實現(xiàn)現(xiàn)場與遠(yuǎn)程控制功能。
戶外型、防爆型防護(hù)等級:IP55(特殊訂貨IP65、IP67)
瞬間力矩保護(hù):當(dāng)開或關(guān)向力矩瞬間被頂開,閘門將停下不動作,即使力矩開關(guān)瞬間頂開后閉合,閘門仍不會動作,只有向反向動作一下,即可解除過力矩保護(hù)。
缺相保護(hù):具有電源缺相和輸出缺相保護(hù)功能。

工作環(huán)境和技術(shù)參數(shù)
電源:常規(guī),三相380V 50Hz
環(huán)境溫度:-20---+60°C
相對濕度:≤95%(25°C時)
防護(hù)等級:IP55(特殊訂貨IP65、IP67)




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式啟閉機(jī)類型繁多,主要有:
①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機(jī)和雙向移動啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動;后者不僅沿壩軸線方向左右移動,而且也能上、下游方向移動。
②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機(jī)與門形移動式啟閉機(jī)(亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī))。
前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上;
后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
單向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上;
雙向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。
臺車式移動啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機(jī)。




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