河道景觀護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)該需要根據(jù)公路的等級(jí)，再綜合考慮河道護(hù)欄的性、協(xié)調(diào)性、等的特性，然后再根據(jù)河道護(hù)欄的本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等的因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，使得我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平也有了進(jìn)一步。隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，使得車輛、垃圾等層出不窮。車輛越來越多使得我國(guó)發(fā)生越來越多的交通事故，垃圾的增長(zhǎng)，使得許多河流被污染。各種各樣的護(hù)欄隨之出現(xiàn)，河道護(hù)欄不僅使的防護(hù)指數(shù)提高，還使得河道的污染物減少，所以其在許多的方面都起到了至關(guān)重要的一部分。

景觀護(hù)欄作為人行道上使用的道路交通設(shè)施，應(yīng)根據(jù)所有道路使用者的狀況，通過科學(xué)研究有條不紊地設(shè)置景觀護(hù)欄。盡管具有約束力，正確指導(dǎo)和保護(hù)的目的是目標(biāo)，但它也必須考慮到它將引起的其他問題的發(fā)生。實(shí)際設(shè)置景觀護(hù)欄時(shí)，至少應(yīng)考慮以下現(xiàn)象：設(shè)置景觀護(hù)欄的目的是什么，目的是什么？ 景觀護(hù)欄的形狀，材料和抗壓強(qiáng)度不同，初始安裝和未來維護(hù)的難度也不同。此外，道路使用者的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)過路人和汽車的保護(hù)甚至更加不同。 如果關(guān)鍵是防止行人隨便走在主要道路上，則必須測(cè)量該設(shè)置在何處有效以及在多遠(yuǎn)的范圍內(nèi)有效。人們的徒步旅行技能相對(duì)有限，選擇機(jī)會(huì)主義的技巧是人類的天性。不一定在整個(gè)路線上都設(shè)置保護(hù)措施，以阻止過往的行人，尤其是不在行車道的中間。他們應(yīng)與路旁的其他交通設(shè)施和綠色植物協(xié)調(diào)配合，以將過往的行人聚集在路的另一側(cè)，以吸引行人。為了到達(dá)住宅，請(qǐng)?jiān)诼愤叺牟烧c(diǎn)設(shè)置護(hù)欄。簡(jiǎn)而言之，這意味著只要科學(xué)地控制街區(qū)的總長(zhǎng)度和方向，過往的行人就會(huì)感到選擇附近的行人過馬路既又方便。