耐候鋼板是指添加少量合金元素（如Cu、黑龍江牡丹江P、黑龍江牡丹江Cr、黑龍江牡丹江Ni、黑龍江牡丹江Mn、黑龍江牡丹江Mo、黑龍江牡丹江Al、黑龍江牡丹江V、黑龍江牡丹江Ti、黑龍江牡丹江Re等），使其耐大氣腐蝕性能獲得明顯改善的一類低合金鋼。它的表面能形成保護(hù)性銹層，有效阻滯腐蝕介質(zhì)的滲入和傳輸，往往使用時間愈長，其耐候的作用愈突出。耐候鋼具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕的特性，可用于制造車輛、黑龍江牡丹江橋梁、黑龍江牡丹江塔架、黑龍江牡丹江集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能；與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，這些合金元素的總量占比只有百分之幾，不像不銹鋼達(dá)到百分之十幾，因此價格較為低廉。耐候鋼通常分成兩類--焊接要求不高的耐候鋼；以Cu、黑龍江牡丹江P（0.07％至0.15％） 系為主，屈服強(qiáng)度一般在345MPa以下，板厚一般不超過16毫米，如美國的ASTMA242系列和日本JIS中的SPA系列。焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼:以Cr-Ni系為主，含P量在0.04％以下，如美國的ASTMA588和A514系列、黑龍江牡丹江日本的JISS MA系列。

1900年，人們已經(jīng)開始關(guān)注不同合金元素對鋼材耐大氣腐蝕能力的作用，一種銅鋼已在市場上出現(xiàn)。美國和日本是較早使用耐候鋼的 ，我國耐候鋼的開發(fā)發(fā)軔于1960年前后，雖然不算早，但也有相當(dāng)長的歷史。國際上對耐候鋼的研究，早期主要致力于研究低合金化對于抗大氣腐蝕的影響、黑龍江牡丹江附近開發(fā)新鋼種、黑龍江牡丹江附近累計工程數(shù)據(jù)、黑龍江牡丹江附近開展應(yīng)用調(diào)查等。20世紀(jì)60年代以后，開始注重環(huán)境因素對耐候鋼表面腐蝕產(chǎn)物的影響，并闡明了耐候鋼抗大氣腐蝕機(jī)理。而從20世紀(jì)90年代至今，很多研究者將目光轉(zhuǎn)向低成本、黑龍江牡丹江附近高強(qiáng)度、黑龍江牡丹江附近耐蝕性能更高的新型高性能耐候鋼的開發(fā)，并且取得了一定成果。我國開發(fā)耐候鋼種的主要特點是：鋼中不含Ni和Cr，以添加Cu或P、黑龍江牡丹江附近或Cu和P為主，同時結(jié)合我國富有的V、黑龍江牡丹江附近Ti、黑龍江牡丹江附近Nb、黑龍江牡丹江附近Al和Re資源。主要的牌號有武鋼09CuPTiRe、黑龍江牡丹江附近08CuP、黑龍江牡丹江附近09CuPCrNi、黑龍江牡丹江附近鞍鋼的08CuPVRe、黑龍江牡丹江附近濟(jì)鋼的09MnNb以及上鋼三廠的10CrMoAl和10CrCuSiV等。耐候鋼板

中國的耐候鋼發(fā)展并不算晚，1965年共和國長子鞍鋼就試制09MNCUPTI，并制造出 塊耐候鋼板。經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，中國耐候鋼板的質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到國際水平。但是由于耐候鋼板價格相對普通鋼板要貴，且國內(nèi)的高速發(fā)展要求經(jīng)常改建，所以耐候鋼一直只作為鐵路系統(tǒng)，海面大橋等重大工程系統(tǒng)中使用，民眾對此并不清楚，也沒有這樣的概念。2010年的上海世博會 次向中國人大規(guī)模地展示了銹鋼板的美感。盧森堡大公國 館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因為建筑用料是一種名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣、黑龍江牡丹江當(dāng)?shù)赜晁茸饔?，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護(hù)層，無需涂漆保護(hù)，完工后的盧森堡館整體將呈現(xiàn)耐候鋼的天然原色，展館的內(nèi)墻則由冷杉木組成。新型的耐候鋼與自然的冷杉木，營造出雕塑式的古堡，不僅藝術(shù)感十足，也諳和了環(huán)保和可持續(xù)的當(dāng)代理念。耐候鋼板