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一、發(fā)電機(jī)出租機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水的原因: 通常情況下,合格的柴油發(fā)電機(jī)組,出廠時(shí)油箱內(nèi)不會(huì)含有雜質(zhì)和水分,但在運(yùn)輸過(guò)程中與儲(chǔ)存過(guò)程中或多或少會(huì)混進(jìn)塵埃、污物及水分,特別是油箱不滿時(shí),箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混進(jìn)燃油中. 二、如何防止柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水?首先,我們應(yīng)在使用和儲(chǔ)存上應(yīng)留意以下面?zhèn)€方面: 燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時(shí)以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用; 每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混進(jìn)燃油內(nèi); 注油時(shí)先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時(shí),留意不要將低部沉積物一起抽出; 定期打開(kāi)發(fā)電機(jī)組油箱排泄旋塞排除積水、沉淀.



發(fā)電機(jī)出租空載試運(yùn)行:1、斷開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載側(cè)的斷路器或ATS;2、將機(jī)組控制屏的控制開(kāi)關(guān)設(shè)定到“手動(dòng)”位置,按起動(dòng)按鈕;啟動(dòng)空轉(zhuǎn)5min。3、檢查機(jī)組電壓、電池電壓、頻率是否在誤差范圍內(nèi),否則進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;4、檢查機(jī)油壓力表;5、以上一切正常,可接著完成正常停車與緊急停車試驗(yàn)。系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試首先對(duì)機(jī)電設(shè)備的部件詳細(xì)檢查,由部件至組件,由組件至單機(jī),直至整機(jī)(成套設(shè)備);較后系統(tǒng)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,做好容載試運(yùn)行和負(fù)荷試運(yùn)行記錄。發(fā)電機(jī)組帶載試驗(yàn):1、發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行合格以后, 機(jī)組加載假負(fù)載,由機(jī)組逐一對(duì)負(fù)載供電;施加25%負(fù)載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)15min,檢查發(fā)電機(jī)運(yùn)行是否穩(wěn)定、頻率、電壓、電流、功率是否保持在正常允許范圍,再啟動(dòng)下一負(fù)載,每啟動(dòng)下一負(fù)載前必須檢查以上運(yùn)行和負(fù)荷試運(yùn)行記錄情況;施加50%負(fù)載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)30min;施加75%負(fù)載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)30min;施加負(fù)載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)30min。2、一切正常,發(fā)電機(jī)停機(jī),控制屏的控制開(kāi)關(guān)打到“自動(dòng)”狀態(tài)。八、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng):(一)發(fā)電機(jī)組設(shè)備主機(jī)開(kāi)動(dòng)前,應(yīng)將設(shè)備的潤(rùn)滑、液壓、冷卻式加熱等附屬系統(tǒng)進(jìn)行檢查,符合設(shè)備技術(shù)文件要求后方可啟動(dòng)主機(jī);(二)機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分先用人力緩慢盤(pán)動(dòng)數(shù)周,確定無(wú)阻卡和轉(zhuǎn)動(dòng)方向錯(cuò)誤等反?,F(xiàn)象后方能正式起動(dòng);(三)首次啟動(dòng),宜用隨開(kāi)隨停(點(diǎn)動(dòng))作數(shù)次試驗(yàn),觀察各部分動(dòng)作,確定正確良好后方能正式運(yùn)轉(zhuǎn),并由低速逐級(jí)增至高速。頻繁啟動(dòng),要注意防止電氣故障或過(guò)熱,采取間歇開(kāi)動(dòng);




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