防撞護(hù)欄是道路交通中常見(jiàn)的一種防護(hù)設(shè)備，防撞護(hù)欄，人行道欄桿的立柱是通過(guò)膨脹螺栓與地面進(jìn)行固定，通常是安裝在物流通道的兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備的周邊，以及建筑墻角或者是門(mén)的兩側(cè)等地點(diǎn)。

  防撞護(hù)欄的作用是有效的降低搬運(yùn)設(shè)備以及交通工具運(yùn)輸穿梭帶來(lái)的意外撞擊造成設(shè)備損壞等情況，另外就是物流搬運(yùn)設(shè)備對(duì)自身也起到一定的防護(hù)作用。
防撞護(hù)欄的安裝由防撞護(hù)欄、立柱、端頭及連接螺栓組成：頭部和螺桿組成)所用普通碳素結(jié)構(gòu)，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類(lèi)柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。

橋梁護(hù)欄多少錢(qián)立柱的高度控制，人行道欄桿
橋梁護(hù)欄多少錢(qián)立柱的頂面是否平順，決定了橋梁護(hù)欄多少錢(qián)頂面的平順，橋梁護(hù)欄多少錢(qián)立柱高度是影響橋梁護(hù)欄多少錢(qián)線形的因素。

在的橋梁護(hù)欄多少錢(qián)施工中，我們都是假設(shè)路緣石按設(shè)計(jì)標(biāo)高，公路橋梁護(hù)欄多少錢(qián)，按照施工圖紙，橋梁護(hù)欄多少錢(qián)立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm，打入根橋梁護(hù)欄多少錢(qián)立柱時(shí)，當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時(shí)， 在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置， 以后每打一根橋梁護(hù)欄多少錢(qián)立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱已經(jīng)打到位了。

這樣路緣石頂面的不平順就反映到橋梁護(hù)欄多少錢(qián)立柱頂面，終使得橋梁護(hù)欄多少錢(qián)整體不平順，由于橋梁護(hù)欄多少錢(qián)立柱的高低校起來(lái)費(fèi)工費(fèi)時(shí)，難度又大。

可以采用下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計(jì)標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，再根據(jù)橋梁護(hù)欄多少錢(qián)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高， 然后打入橋梁護(hù)欄多少錢(qián)立柱時(shí)，對(duì)每根橋梁護(hù)欄多少錢(qián)立柱進(jìn)行測(cè)量。