襯膠管道在廠家生產(chǎn)完成以后運(yùn)到安裝現(xiàn)場需要施工人員進(jìn)行連接安裝，如果襯膠管道有編碼可以根據(jù)編碼安裝，如果襯膠管道編碼就要求工作人員依據(jù)圖紙安裝。襯膠管道分為地埋管道和架空管道，無論怎么安裝都需要借助起吊設(shè)備。
襯膠管道安裝一般都從管道源頭開始，即管道起點(diǎn)位置依次進(jìn)行，這樣可提高管道安裝的準(zhǔn)確程度和效率：如果工程量大，襯膠管線長，則可以考慮兩頭安裝，即起點(diǎn)和終點(diǎn)同時進(jìn)行，醉好不要在管線中間位置，這樣可能會造成管道長度的誤差，導(dǎo)致無法接頭。襯膠管道都有預(yù)先設(shè)計(jì)好的安裝圖紙，根據(jù)圖紙施工是簡單有效的。
襯膠管道橡膠物理特性
| 膠 種 | 高使用 | 使用壓力MPa | 硫化方式 | |||
| 負(fù)壓 | 正壓 | 硬度邵 爾HS | 與金屬結(jié)合力 | | ||
| 天然半硬膠 | 60-80 | -0.098 | 0.98 | D65±10 | ≥80kg/cm2 | 加壓硫化 |
| 天然硬質(zhì)膠 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D75±10 | ≥80kg/cm2 | 加壓硫化 |
| 天然軟質(zhì)膠 | 70-90 | -0.098 | 0.98 | A60±7 | ＞6kg/cm | 加壓硫化或 |
| 低鈣、鎂硬質(zhì)膠 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D65±10 | ≥80kg/cm2 | 加壓硫化 |
| 常壓硫化硬質(zhì)膠 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D70±10 | ≥60kg/cm2 | 常壓硫化 |
| 氯丁膠板 | 80-110 | -0.098 | 0.98 | D60±7 | ≥6kg/cm | 常壓或加 |
| 丁基膠板 | 80-120 | -0.098 | 0.98 | D60±7 | ≥6kg/cm | 常壓或加 |
| 預(yù)硫化丁基膠 | 80-120 | -0.098 | 0.98 | A65±7 | ≥4kg/cm | 預(yù)硫化 |
襯膠徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置裝置。輸送泵的入口越大，說明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠徑管或大小頭起到增加揚(yáng)程和延長輸送管線，因此襯膠徑管在此位置裝置小端會受到大的沖擊力，易出現(xiàn)損壞。
熱硫化脫硫襯膠管道襯膠工藝及技術(shù)，襯膠鋼管、襯膠彎頭、襯膠三通是電廠脫硫管道系統(tǒng)中必不可少的3件襯膠產(chǎn)品，其內(nèi)襯橡膠全部經(jīng)過工藝生產(chǎn)，具有高的耐磨、耐溫、耐腐蝕能力。襯膠鋼管內(nèi)腐蝕能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼管，同時，橡膠的柔韌性比較好，在輸送顆粒狀介質(zhì)時可起到緩沖擊的作用，降低管道的沖擊力。襯膠鋼管可廣泛應(yīng)用在高磨損管道中。
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